ఇజ్మీర్ ప్రజలు ప్రజా రవాణా చెప్పారు

İzmirliler ప్రజా రవాణా చెప్పారు: İzmir మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ, తయారీలో ఫ్రేమ్వర్క్ లో 2030 XXX XXX వేల మంది రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ సర్వే వెయ్యి ప్రజలు నగరం రవాణా ఆకృతికి; సంస్థలు మరియు సంస్థలతో సమావేశాలు జరిగాయి.

ఇజ్మీర్ యొక్క ప్రజా రవాణా గమనికలు ఇక్కడ ఉన్నాయి: నగర నివాసితులు రోజుకు సుమారుగా మిలియన్ల మంది ప్రయాణించేవారు. 21 మిలియన్ల మంది వేల మంది ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించుకున్నారు. పర్సనల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ యాత్ర ప్రతి వ్యక్తి ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారాలో ఉంది. సగటు ప్రయాణ వ్యవధిని XNUM నిమిషాలు. ఇజ్మీర్ ప్రజల సంఖ్యను బదిలీ చేస్తున్నారు. ప్రజా రవాణాతో సంతృప్తి పడింది.

టెక్నలాజికల్ పురోగతి మరియు ఇస్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ, 2030 సంవత్సరాల ఇస్మిర్ రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ 'వరకు పట్టణ రవాణా ఆకారాన్ని అధ్యయనాలు నవీకరించుటకు విశ్లేషిస్తున్నారు అవసరాలు తో లైన్ లో రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ సంబంధిత పని కొనసాగుతోంది. క్రమంలో డిమాండ్ మరియు కొత్త రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ దిశలో రూపుదిద్దుకోవడం, పౌరుల రవాణా అవసరాలు నిర్దేశించటం 40 మొత్తం వేల కుటుంబాలు 120 వేల ఎదుర్కొంటారు రంగంలో ముఖం లో నిపుణుల బృందం విచారించారు.

, ఇస్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ రంగంలో చేపట్టిన పాల్గొనే ప్రజాస్వామ్య నిర్వహణ విధానం ఆధ్వర్యంలో పని చేపట్టారు పని గురించి తెలియజేయడానికి అలాగే, అభిప్రాయాలు మరియు సిఫార్సులు వాటాదారుగా సమావేశాలు జరిగాయి అందుకున్న సంస్థలు మరియు సంస్థలు 200. 30 జిల్లాలో పురపాలక అధికారులు శాఖ మేనేజర్లు, అసోసియేషన్ 32, 27 గదులు, విశ్వవిద్యాలయాలు 9, 25 పట్టణ మండలి, వాణిజ్యం మరియు పరిశ్రమలు మరియు పౌర సమాజ సంస్థల 40 గదులు సమావేశం హాజరయ్యారు ప్రణాళిక, రవాణా సమావేశాలు నిర్వహించారు.

120 వేల మంది ఇంటర్వ్యూ చేశారు
40 120 ఇంటిలో వేల వేల మంది మరియు కూడా 6 వేల డ్రైవర్లు, సర్వే లో పాదచారులకు మరియు ప్రయాణీకులకు జరిగింది. ట్రాఫిక్ గణనలు మరియు వేగం అధ్యయనాలు కూడలి మరియు విభాగాలలో కూడా నిర్వహించబడ్డాయి. సర్వే మరియు పరిశోధనను సామాజిక ఆర్థిక మరియు జనాభా సమాచారాన్ని, లింగం, విద్య, విద్యార్థులు, కారు యాజమాన్యం, ఆదాయం, ఉపాధి స్థాయి, పని జనాభా, ప్రయాణ సమాచారం, రవాణా, ప్రజా రవాణా, ప్రైవేట్ కారు ఉపయోగం మరియు పార్కింగ్ వ్యవస్థ యొక్క రీతులు, రవాణా అనుసంధానం రకాలు, సైకిల్ రవాణా , పాదచారుల మరియు వికలాంగుల యాక్సెస్ సబ్ హెడ్డింగ్స్ తో వచ్చాయి.

గృహ సర్వేలో, 327 జట్టు పనిచేసింది. 130 కూడా రంగంలో పరిశోధనలో పాల్గొంది. సర్వే ఫలితాలు ప్రకారం, 1 వెయ్యి మంది ఉద్యోగులు, 202 వేల 846 వేల మంది విద్యార్థులు, ఇక్కడ 643 వేల మంది విద్యార్థుల సంఖ్య, కార్ల సంఖ్య 1000 వేల XXX మందిగా నిర్ణయించారు. 164 సగటు ఆదాయం సాధారణంగా, ఇస్మిర్ 134 2085 మిలియన్ మొత్తం రోజువారీ దేశం తన ప్రయాణంలో రైడ్ అయితే ఇజ్మీర్ (టర్కీ 5 సగటు), ప్రయాణం తలసరి 883 గుర్తించాము చేయబడింది. ఐరోపాలో, ఈ రేటు 1.5 మరియు XX మధ్య ఉంటుంది.

ఇజ్మీర్ ప్రజలు "ప్రజా రవాణా ఇజ్మీర్
లో ఇస్మిర్ ప్రజా రవాణా ప్రయోజనాన్ని తీసుకొని 2 మిలియన్ 289 వేల ప్రయాణికుల సంఖ్య, ఈ ప్రయాణికులను 1 మిలియన్ 664 చక్రం వ్యవస్థ, 313 వేల మెట్రో, 260 వేల సముద్ర రవాణా నుండి ప్రయోజనం 36 వేల యొక్క izban నుండి టైర్ వేల; టాక్సీ టాక్సీని ఉపయోగించడానికి XX బిన్ కనుగొనబడింది. ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారాలతో పోలిస్తే, ఇజ్మీర్లో తలసరి ప్రజా రవాణా రేటు 11 గా నిర్ణయించబడింది. ఇంకారాలో మరియు ఇస్తాంబుల్లో 21 వ శతాబ్దంలో.

Izmir లో సగటు ప్రయాణ సమయం XNUM నిమిషాలు నిర్ణయించబడింది. Izmir లో మొదటిది 33.7. బదిలీ ప్రయాణంలో నిర్వహించిన పరిశోధనలో, ఇజ్మీరిస్ యెక్క ఎమ్మెర్మిస్, ప్రజా రవాణా నుండి లాభం పొందుతున్న, నేరుగా ప్రయాణిస్తుంది, మరియు 66 శాతం బదిలీ అవుతుందని నిర్ణయించారు. 30 వేల మందికి బదలాయింపు, రెండు వేల బదిలీలతో ఉన్న వేల సంఖ్యలో, వెయ్యి మంది ప్రజలు మూడు బదిలీలతో ప్రయాణిస్తున్నారు.

ప్రజా రవాణా వినియోగదారులు సంతృప్తి యొక్క సర్వే ఫలితాలు ప్రకారం, Izmir 79 లో ప్రజల శాతం ప్రజా రవాణా సంతృప్తి. నేను మంచి వాన్ అని చెప్పుకునే వారి శాతం, చెడ్డవారిని నిష్పత్తి 28 మరియు చాలా చెడ్డగా చెప్పుకునేవారు నిష్పత్తి 13. ప్రజా రవాణా వినియోగదారుల సంఖ్య రైలు వ్యవస్థను ఉపయోగించాలని డిమాండ్ చేసింది, సముద్ర రవాణా యొక్క XXX, 8, 85.6 మరియు 12 పాదచారుల రహదారులు. పడవ మరియు రైలు వ్యవస్థను ఉపయోగించే ప్రయాణికుల సంఖ్య రాత్రి పర్యటనలకు కోరింది.

సైకిల్ ఉపయోగం విస్తృతమైంది
వెయ్యిమంది ప్రజలు సర్వేలో బైక్ను ఉపయోగించాలని నిర్ణయించారు, సైకిల్ వినియోగదారుల యొక్క సంతృప్తి స్థాయి కొలుస్తారు. ఇజ్మీర్లో సైకిళ్ల వినియోగదారుల సంఖ్య సౌకర్యవంతమైన సైకిళ్లను ఉపయోగించడం కనుగొనబడింది.

ఇజ్మీర్స్ ప్రజా రవాణా పరంగా బలాలు క్రింది విధంగా నిర్ధారించబడింది: ఒక బలమైన సాధారణ ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ సేకరణ వ్యవస్థ, 90 నిమిషాల ఉచిత బదిలీ, ఇప్పటికే బదిలీ కేంద్రాలు, సముద్ర రవాణా మరియు పంక్తులు తినే రైలు వ్యవస్థలు, పురపాలక కంపెనీలు తరచుగా ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ ఏర్పాటు కార్పొరేట్ నిర్మాణం, పార్కింగ్ ఆపరేషన్, సిటీ సెంటర్ లో నిర్మించిన బైక్ మార్గాలు, బైక్ అద్దె వ్యవస్థ మరియు పాదచారుల మార్గాలు ప్రాబల్యం మరియు పాదచారుల జోన్లు.

శాస్త్రీయ రవాణా నమూనా
ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నగరంలో రవాణా డిమాండ్ను భవిష్యత్లో రోజువారీ ప్రయాణ డేటా మరియు నగరం యొక్క ప్రయాణ లక్షణాలు పరిగణనలోకి తీసుకొని భవిష్యత్తులో అంచనా వేయగలదు. పరిధిని కూడా రహదారి నెట్వర్క్ ప్రతిపాదనలు, ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ లైన్లు మరియు వ్యాపార ప్రణాళికలు, రైలు ప్రతిపాదన, పాదచారుల మార్గం మరియు బైక్ మార్గం అభివృద్ధి ప్రతిపాదనలు, పార్కింగ్ విధానాలు ప్లాన్, వైజ్ఞానిక ఆధారం వంటి శివారు, గ్రామీణ రవాణా లింకులు ప్రాజెక్టులకు రూపొందించినవారు ఉంటుంది.

ప్రణాళిక 1 / 1000 ఎత్తున పట్టణ కేంద్రం ట్రాఫిక్ ప్రసరణ ప్రణాళికలు, 100 గ్రేడ్ ఖండన ప్రాథమిక ప్రాజెక్ట్, 10 ఒకటి interchanges ప్రాథమిక ప్రాజెక్ట్, రైలు ప్రాథమిక ప్రాజెక్టులు, రోడ్డు కారిడార్లు ప్రాథమిక ప్రాజెక్టులు, ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలు, ముందు సాధ్యత, రచనలు ఇస్మిర్ రవాణా మోడలింగ్ సాఫ్ట్వేర్ మరియు ప్రకారం ట్రాఫిక్ అనుకరణ సాఫ్ట్వేర్ సిద్ధం.

నిపుణుల సిబ్బంది పనిచేస్తున్నారు
ఇజ్ ఇస్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ ఏరియా అర్బన్ మరియు సమీప పరిసరాల రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ రివిజన్ కెంట్ లో, నిపుణులైన శాస్త్రవేత్తలు విశ్వవిద్యాలయాలతో ప్రోటోకాల్స్కు అనుగుణంగా సంప్రదించవచ్చు. ఈ అధ్యయనాలు ఇస్తాంబుల్ టెక్నికల్ యూనివర్సిటీచే నిర్వహించబడ్డాయి. డాక్టర్ ప్రొఫెసర్ డాక్టర్ ఎర్గున్ గేడిజలియోగ్ డాక్టర్ దోకుజ్ ఎలీల్ విశ్వవిద్యాలయం నుండి ప్రొఫెసర్ హాలక్ గెర్క్ డాక్టర్ Serhan Tanyel, Asst. అసోసి. డాక్టర్. ముస్తఫా ఓజైజల్ మరియు అస్స్టా. అసోసి. ప్రొఫెసర్ పీలిన్ Çalışkanelli నుండి Ege విశ్వవిద్యాలయం. డాక్టర్ ప్రొఫెసర్ డా. గుల్గున్ ఎర్డోగాన్ టోసున్, అస్స్టా. అసోసి. హనీఫీ కర్ట్ మరియు సహాయం. అసోసి. బోగజిసి యూనివర్సిటీ నుండి ప్రొఫెసర్ టోల్గా Çelik డాక్టర్ గోమెన్ ఎర్గున్, పర్యవేక్షణలో. Ecek İzmir రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ X మోడలింగ్ యొక్క దశలు తరువాత, ప్రత్యామ్నాయాలు మరియు మాస్టర్ ప్లాన్ తయారీ యొక్క నిర్ణయం, ఏప్రిల్ కోసం సిద్ధంగా ఉంటుంది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*