శామ్సున్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రైలు వ్యవస్థను టెక్కెకి విస్తరించిందని, మినీబస్ మరియు మినీబస్ లైన్లను 'గెట్ బిజీ' అని పిలిచింది. కొత్త సవాలుకు సన్నద్ధమవుతున్నట్లు లైన్ హెడ్స్ ప్రకటించారు
సామ్సున్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ లైట్ రైల్ వ్యవస్థను అటాకుమ్ వరకు విస్తరించిన తరువాత, టెక్కెకికి విస్తరించిన తరువాత, మినీ బస్సులు మరియు మినీబస్సు మార్గాలపై విధించిన మార్గంలో ఇదే విధమైన పరిమితిని అమలు చేయడానికి సన్నాహాలు చేస్తోంది. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కొత్త రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌ను సిద్ధం చేసిన విషయం తెలిసి, లైన్ యజమానులను 'బస్సులో ఎక్కండి' అని పిలిచారు.
గార్-ఓఎంయు మధ్య అక్టోబర్ 10, 2010 న సంసున్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అమలు చేసిన తేలికపాటి రైలు వ్యవస్థ తరువాత, రైలు వ్యవస్థకు సమాంతరంగా పనిచేసే మినీబస్సులు మరియు మినీబస్సులపై మార్గం పరిమితి విధించబడింది. మునిసిపాలిటీ తీసుకున్న నిర్ణయంతో, సామ్సున్ యొక్క అల్కాడమ్ జిల్లా కేంద్రం అటాటార్క్ బౌలేవార్డ్‌లోని పోర్ట్ జంక్షన్ మరియు షెల్ జంక్షన్ మధ్య మినీబస్సులు మరియు మినీబస్సులను ప్రవేశించడాన్ని నిషేధించింది మరియు నగరంలో పడమటి నుండి వచ్చే మినీబస్సుల కొరకు పోర్ట్ జంక్షన్ మరియు తూర్పు నుండి వచ్చేవారికి షెల్ జంక్షన్ అని నిర్దేశించింది. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డొముషియన్ల ప్రతిచర్యలు ఉన్నప్పటికీ, OMÜ-Gar మధ్య ఎస్ప్రెస్ బస్సు మార్గాన్ని ఈ ప్రాంతంలో అమలులోకి తెచ్చింది.
వారు కేసును తెరిచి, మార్గాలను మార్చారు
తరువాత, మినీబస్సులు రహదారిని మూసివేయడం ద్వారా వారు చేపట్టిన చర్యలతో అటాకుమ్ మరియు అల్కాడమ్లలో చాలాసార్లు తమ ప్రతిచర్యలను వ్యక్తం చేశాయి. నిరసనలలో పాల్గొన్న చాలా మంది మినీబస్సు డ్రైవర్లను విచారించి శిక్ష విధించారు. తరువాత, మినీబస్ లైన్ యజమానులు దాఖలు చేసిన కేసులో కొన్ని మార్గ మార్పులు చేయబడ్డాయి. కోర్టు నిర్ణయానికి అనుగుణంగా, పడమటి వైపు నుండి సిటీ సెంటర్లోకి ప్రవేశించే మినీబస్ లైన్ డ్రైవర్లకు, పోర్ట్ ఖండన నుండి ఫ్యూయర్ స్ట్రీట్ వరకు తూర్పు దిశ నుండి ప్రవేశించడానికి వారిని అనుమతించారు. మార్గాలపై దాఖలు చేసిన అనేక వ్యాజ్యాలు కొనసాగుతుండగా, చర్యల సమయంలో మినీ బస్సు డ్రైవర్ గుండెపోటుతో మరణించాడు.
మునిసిపల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ మాస్టర్ ప్లాన్ సిద్ధమవుతోంది
చేరుకున్న సమయానికి, లైట్ రైల్ వ్యవస్థను టెక్కెకికి విస్తరించిన తరువాత శామ్సున్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మినీబస్సులు మరియు మినీబస్సుల కోసం కొత్త ఏర్పాట్లలో ఉందని పేర్కొన్నారు. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కొత్త రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌ను సిద్ధం చేసిన విషయం తెలిసింది. కానిక్ మరియు టెక్కెక్కీకి రవాణా చేసే మినీ బస్సులు మరియు మినీబస్ లైన్ యజమానులకు మునిసిపాలిటీ 'బిజీగా ఉండండి' అని పిలిచింది. నగర కౌన్సిల్‌లోని ఇల్లర్ బ్యాంక్ నుండి 70 బస్సులు మరియు 11 లైట్ రైల్ సిస్టమ్ రైళ్లకు 105 మిలియన్ లిరా రుణ అభ్యర్థనను మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అంగీకరించింది.
బ్యాంక్‌రప్టీ బ్రిడ్జిపై బస్సులు
మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ వారిని 'గెట్ బిజీ' అని పిలిచిందని కానిక్ టెక్నెపనార్ హాక్ ఇస్మైల్ డెవెసిక్ మినిబ్యూజర్స్ అసోసియేషన్ సెలాహట్టిన్ డెసిర్మెన్సీ అన్నారు. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ప్రైవేటీకరించిన ప్రభుత్వ బస్సులు దివాలా అంచున ఉన్నాయని పేర్కొన్న డెమిర్సి, “106 ప్రభుత్వ బస్సులు దివాలా అంచున ఉన్నాయి. వారు ఉచిత ప్రయాణీకులను తీసుకువెళతారు. రైలు వ్యవస్థ దెబ్బతింటుంది. ఇది 5 రోజులు మంచు కురిసింది మరియు రోడ్లు మూసివేయబడ్డాయి. బస్సుల రైలు వ్యవస్థ పనిచేయలేదు. ఆ సమయంలో మినీబస్సులు మాత్రమే పనిచేస్తాయి. అటువంటప్పుడు, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మాకు బస్సు ఎక్కమని చెబుతుంది. వారు ట్రాన్స్పోర్ట్ మాస్టర్ ప్లాన్ తయారు చేస్తున్నారని మేము విన్నాము. మేము రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌ను సిద్ధం చేసాము. నేను వారికి రెండవ యుద్ధం కావాలని అనుకుంటున్నాను. అటువంటి టాప్-డౌన్ అనువర్తనాలకు మేము వ్యతిరేకం. మేము సంభాషణకు సిద్ధంగా ఉన్నాము, ”అని అన్నారు.
మేము అనుసరిస్తున్నాము
మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కొత్త రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్‌లో ఉందని తమకు తెలుసునని హస్కే మినీబస్ అసోసియేషన్ అధ్యక్షుడు హకాన్ బెక్టాస్ పేర్కొన్నారు. బెక్టాస్ మాట్లాడుతూ, “వారు మినీ బస్సులను బస్సు తీసుకోవాలని పిలుస్తున్నారని కూడా మేము విన్నాము, కాని ప్రైవేట్ పబ్లిక్ బస్సులు దివాలా అంచున ఉన్నాయి. కొన్నేళ్లుగా వారు మినీ బస్సులపై ఒత్తిడి తెస్తున్నారు. మేము ఈ విషయం యొక్క అనుచరులు, ”అని ఆయన అన్నారు.
మినీబస్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం
డ్రైవర్లు మరియు వాహనాల టర్కీ ఫెడరేషన్ చైర్మన్ ఫెవ్జీ అపాయ్దిన్ మాట్లాడుతూ, సంభాషణ ప్రక్రియ యొక్క సమస్యను పరిష్కరించడానికి తాము అనుకూలంగా ఉన్నాము. "ప్రజలు బస్సును కొంటారని చెప్పడం చాలా సులభం" అని అపాయ్డాన్ అన్నారు, "ఒక బస్సుకు 300 వేల లిరా ఖర్చవుతుంది. టెక్కెకా వరకు రైలు వ్యవస్థ పనిచేయగలదు, సమస్య లేదు. అయితే, మేము మినీబస్సులు మరియు మినీబస్సులను విస్మరించడానికి వ్యతిరేకం. నేను చేసినదానికంటే సమస్యలను డైలాగ్‌తో పరిష్కరించాలి. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ప్రభుత్వ బస్సులను ప్రైవేటీకరించింది. వారి హక్కులను స్వాధీనం చేసుకున్న తర్వాత, టెండర్ మళ్లీ జరిగింది. ప్రైవేట్ ప్రభుత్వ బస్సులు సమస్యలను పరిష్కరించాలి. కరగని సమస్యలు కాదు. డిమాండ్లను తీర్చడానికి మినీ బస్సు రంగం పుట్టింది. శామ్సున్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మినీ బస్సుల కోసం గ్యారేజ్ లేదా సామాజిక సౌకర్యాన్ని కూడా నిర్మించలేదు. పన్నులు వసూలు చేయడం ద్వారా సమస్య పరిష్కారం కాదు. సమావేశాలు జరగాలి, అందరితో సంభాషణల మార్గాన్ని తెరిచి ఉంచాలి. ముందు మార్గం పరిమితి తర్వాత అటకుం కోసం కొన్ని వ్యాజ్యాలు దాఖలు చేయబడ్డాయి, ఫలితాలు పొందబడ్డాయి మరియు కొన్ని కొనసాగుతున్నాయి. సంభాషణల ద్వారా సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మేము అనుకూలంగా ఉన్నాము. నేను డ్రైవర్లతో ఉన్నాను, ”అని అతను చెప్పాడు.
మూలం: నేను www.hedefhalk.co
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి