OMU లైట్ రైల్ ప్రాజెక్ట్ కోసం సంసున్ మోడల్: తేలికపాటి రైలు రవాణాతో నగరాన్ని తట్టుకుని ఉన్న శామ్సున్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, ఈ మార్గాన్ని ఒండోకుజ్ మేయస్ విశ్వవిద్యాలయానికి విస్తరించే ప్రాజెక్టును ప్రారంభించింది. ప్రణాళికాబద్ధమైన తేదీకి ముందే మార్గం తెరవడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు టెక్కెకి దశలో ఉన్నట్లుగా విశ్వవిద్యాలయ మార్గం నిర్మాణం 'సంసున్ మోడల్'తో పూర్తవుతుంది.
శామ్సున్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీపై విమర్శలు ఉన్నప్పటికీ, ప్రపంచంలోని అత్యంత సౌకర్యవంతమైన మరియు ఆధునిక ప్రజా రవాణా నమూనాలలో ఒకటి అయిన 7, డిమాండ్‌పై మరోసారి పొడిగించబడింది. కొత్తగా ప్రారంభించిన గార్-టెక్కెకి మార్గం తరువాత, రైలు వ్యవస్థ ఇప్పుడు విశ్వవిద్యాలయానికి ప్రవేశపెట్టబడుతుంది. మేయర్ యూసుఫ్ జియా యల్మాజ్ మరియు రెన్టర్ ఆఫ్ ఒండోకుజ్ మేయస్ విశ్వవిద్యాలయం. డాక్టర్ సైట్ బిల్గిక్ మధ్య సంతకం చేసిన ప్రోటోకాల్ యొక్క చట్రంలో, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ సైన్స్ వ్యవహారాల విభాగం ఈ ప్రాజెక్టుకు సన్నాహాలు పూర్తి చేసి, మార్గం తెరవడం ప్రారంభించింది.
లైఫ్ సెంటర్ నుండి ప్రారంభించి, వీలైనంత త్వరగా మార్గాన్ని తెరవడానికి సైన్స్ వ్యవహారాల విభాగం 7 / 27 సూత్రంపై పనిచేస్తుంది. కురుపెలిట్ యొక్క చివరి స్టాప్ మరియు క్యాంపస్‌ల మధ్య 7 కిలోమీటర్ మార్గం యొక్క రైల్‌రోడ్ ప్రాజెక్టును కూడా సిద్ధం చేశారు. వయాడక్ట్స్, ఓపెన్ అండ్ క్లోజ్ టన్నెల్స్ మరియు పాదచారుల సొరంగాలు వంటి మౌలిక సదుపాయాల ఉత్పత్తిని నిర్ణయించారు మరియు అప్లికేషన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క తుది విధానాన్ని సంప్రదించారు. ఆవిష్కరణ మరియు పరిమాణ నిర్ధారణ తరువాత, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కురుపెలిట్ సన్ దురాక్-యూనివర్శిటీ లైఫ్ సెంటర్ మధ్య లైట్ రైల్ సిస్టమ్ ప్రాజెక్ట్ను టెండర్ చేస్తుంది.
ఆ స్థలంలో పనులను పరిశీలించిన మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ ముస్తఫా యర్ట్ యూనివర్శిటీ లైన్ ప్రాజెక్ట్ గురించి సమాచారం ఇచ్చారు. శామ్సున్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క అతి ముఖ్యమైన సేవా ప్రాజెక్టులలో 31 కిలోమీటర్లకు చేరుకుని, రోజుకు 90 వేల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్ళే రైలు వ్యవస్థ ఒకటి అని ఎత్తిచూపిన ముస్తఫా యర్ట్, రికార్డు సమయంలో పూర్తి చేసిన తర్వాత విశ్వవిద్యాలయ వేదికను ప్రజలకు ప్రదర్శిస్తామని చెప్పారు.
1.5 సంవత్సరంలో పూర్తి అవుతుంది
డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ ముస్తఫా యర్ట్ వారు నిర్ణయించిన తేదీకి ముందే మొదటి తవ్వకం పనులను ప్రారంభించినందుకు తమకు ఆనందం ఉందని పేర్కొన్నారు. మా చేతులను త్వరగా ఉంచడానికి మేము ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభంలో ప్రారంభించాము. కురుపెలిట్ మరియు విశ్వవిద్యాలయం యొక్క చివరి స్టాప్ మధ్య దూరం చిన్నది మరియు జీన్స్ లో తేడా చాలా బాగుంది. కాబట్టి మేము మా ట్రామ్‌లను బయటకు తీయలేకపోయాము. ఇది జరిగినప్పుడు, అధ్యాపక సభ్యులు, విద్యార్థులు, రోగులు, రోగి బంధువులు మరియు సిబ్బందికి రైలు వ్యవస్థను ఉపయోగించడంలో సమస్యలు ఉన్నాయి. ఉచిత డబ్బాల డౌన్‌లోడ్ డబ్బాల ఈవెంట్ చాలా సమర్థవంతంగా లేదు. మేము కన్సల్టెన్సీ మరియు ప్రాజెక్ట్ కంపెనీలు మరియు వారి అధ్యయనాలు మరియు ప్రాజెక్టులను సిద్ధం చేసాము. సరికొత్త సిస్టమ్ టెక్నాలజీ రైల్ సిస్టమ్ వాహనాలు గరిష్ట 6.5 వంపుతో ర్యాంప్ ఎక్కగలవని మేము చూసినప్పుడు, మా అధ్యక్షుడి ఆదేశాలతో ట్రామ్‌లను విశ్వవిద్యాలయానికి తీసుకెళ్లాలని నిర్ణయించుకున్నాము. 15 మార్ట్ వంటి అమలు ప్రాజెక్టులు పూర్తవుతాయని నా అభిప్రాయం. బిల్లు యొక్క ఆవిష్కరణ మరియు పరిమాణంతో టెండర్ సిద్ధం చేయడం ప్రారంభిస్తాము. మేము వీలైనంత త్వరగా టెండర్ నిర్వహిస్తాము. మేము సంవత్సరంలో కూడా 1.5 ని పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ”
ఇన్వెస్ట్‌మెంట్‌లో 'సంసున్ మోడల్'
7 కిలోమీటర్ల రైలు వ్యవస్థ యూనివర్శిటీ లైన్ మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణాన్ని తాము అభివృద్ధి చేసిన 'సామ్‌సన్ మోడల్'తో పూర్తి చేస్తామని డార్మిటరీ తెలియజేస్తూ, యర్ట్ మాట్లాడుతూ, "సామ్‌సన్ మోడల్ ఇది. మా మునిసిపాలిటీ యొక్క సౌకర్యాలను టెండర్ తీసుకునే సంస్థతో కలపడం ద్వారా, మేము పెట్టుబడులు మరియు తయారీని చాలా చౌకగా చేస్తాము. మేము మొదటి భాగాన్ని స్టేషన్ మరియు విశ్వవిద్యాలయం మధ్య టెర్మినల్‌ను పూర్తిగా కాంట్రాక్టర్ చేత చేసాము. కాంట్రాక్టర్ మరియు మా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రెండింటి నిర్మాణ యంత్రాలను కలపడం ద్వారా స్టేషన్ మరియు టెక్కెకి మధ్య ఉన్న ప్రాంతం తక్కువ మరియు అధిక నాణ్యత కలిగిన నిర్మాణాలతో నిర్మించబడిందని మేము నిర్ధారించాము. మేము అదే పద్ధతిని ఇక్కడ వర్తింపజేస్తాము. ఈ విధంగా, మేము 7 కిలోమీటర్ల మార్గాన్ని తక్కువ సమయంలో పూర్తి చేస్తాము. మేము ఇప్పటి నుండి పగలు మరియు రాత్రి పని చేస్తాము. మేము ఇక్కడ ఉండి అనుసరిస్తాము. లైన్ విస్తరణకు సంబంధించి చేయవలసిన అన్ని రకాల పనులకు మాకు సహాయం చేసిన మరియు మార్గంలో అన్ని రకాల సహకారాన్ని అందించిన మా ఇతర రెక్టర్ సైట్ బిల్గిక్, ప్రధాన కార్యదర్శి మెండెరెస్ కబడాయికి నేను కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాను. "అతను వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించాడు.
పాలిక్లినిక్స్ మరియు అత్యవసర సేవలకు వచ్చే రోగుల రవాణా కోసం వీలైనంత త్వరగా డబుల్ రైల్, ఎక్స్‌ఎన్‌యుఎమ్‌ఎక్స్ వయాడక్ట్ ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్ఎక్స్ మీటర్లు, ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్ఎక్స్ ఓపెన్ అండ్ క్లోజ్ టన్నెల్స్, ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్ఎక్స్ మీటర్ల పొడవైన పాదచారుల సొరంగం నిర్మించనున్నారు. సౌకర్యాలు అనుమతిస్తే, ఈ పాదచారుల సొరంగం లోపల రవాణా వాకింగ్ బ్యాండ్ల ద్వారా అందించబడుతుంది. ఈ మార్గంలో స్టాప్‌లను పాలిక్లినిక్స్, వొకేషనల్ స్కూల్, ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ డెంటిస్ట్రీ, ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ అగ్రికల్చర్, టెక్నోపార్క్, ఇంజనీరింగ్ ఫ్యాకల్టీ మరియు స్టూడెంట్ డార్మిటరీలుగా నిర్ణయించారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి