మంత్రి అర్స్లాన్ మేము పెద్ద ప్రాజెక్టులను ఒక్కొక్కటిగా గ్రహిస్తాము: రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ మంత్రి అహ్మత్ అర్స్లాన్ ఇలా అన్నారు, “EU లేదా కౌన్సిల్ ఆఫ్ యూరప్ యొక్క పార్లమెంటరీ అసెంబ్లీ నిర్ణయం ఖచ్చితంగా ఇతరులకు ఉపయోగపడే ఒక అప్లికేషన్. ఇతరుల నుండి, ముఖ్యంగా మన దేశం బలహీనంగా ఉండాలని కోరుకునేవారికి మా ఉద్దేశ్యం ఏమిటో మీకు తెలుసు, మరియు దీని కోసం, మన దేశాన్ని బలహీనపరిచేందుకు ఉగ్రవాద సంస్థలతో సహా, వారు కోరుకున్నదానిని అందించే అప్లికేషన్. ఈ నిర్ణయాన్ని మేము అంగీకరించబోమని మేము ఇప్పటికే చెప్పాము. ” అన్నారు.
బుర్సాలో జరిగిన హైవేస్ రీజినల్ డైరెక్టర్ల సమావేశానికి హాజరైన మంత్రి అర్స్లాన్ పాత్రికేయుల ప్రశ్నలకు సమాధానమిచ్చారు.
ఆర్స్లాన్ అనే జర్నలిస్ట్, “ఒకటి మరియు రెండవ వంతెన యొక్క ఆదాయాలు మూడవ వంతెన నిర్మాణ ఖర్చులను తీర్చలేదనే వార్తలు ప్రచురించబడ్డాయి. దీని గురించి మీరు ఏమి చెబుతారు? ” మొదటి మరియు రెండవ వంతెనలు మరియు మూడవవి, యవుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ మరియు ఉస్మాంగాజీ వంతెనల భావనలు చాలా భిన్నమైనవని ఆయన అన్నారు.
"వాటిని కలపడం మరియు పోల్చడం అంటే పియర్ మరియు ఆపిల్ సేకరించడానికి ప్రయత్నించడం." అర్స్లాన్ ఇలా అన్నాడు:
"వారికి చాలా విభిన్నమైన పనులు మరియు విధులు ఉన్నాయి. ఇంకొక విషయం ఏమిటంటే, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన మరియు ఉస్మాంగాజీ వంతెన మరియు అనుసరించే రహదారులు రెండూ బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ పద్దతితో మేము నిర్మించిన ప్రాజెక్టులు. ఈ ప్రాజెక్టులు మాకు రెండు విషయాలను అందిస్తాయి; మొదట, ఇది మన ప్రజల ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది, విశ్రాంతి మరియు వారి జీవితాలను సులభతరం చేస్తుంది. రెండవది, ఇది ముఖ్యంగా ఆర్ధికవ్యవస్థ వృద్ధికి వాణిజ్య కదలికను అందిస్తుంది, తద్వారా ఉస్మాంగజీ వంతెన మరియు హైవే, ఇస్తాంబుల్, కోకేలి, యలోవా, బుర్సా, బాలకేసిర్, మనిసా, ఇజ్మీర్ మరియు ఈ దక్షిణ నగరాలన్నీ ఒకదానికొకటి దగ్గరగా ఉంటాయి, వాణిజ్యాన్ని సులభతరం చేస్తాయి, తద్వారా మన దేశానికి జోడిస్తుంది. దీని అర్థం అదనపు విలువను సృష్టించడం. ”
"ఈ రహదారులు మరియు వంతెనలు మాతోనే ఉంటాయి, మాది"
వంతెనలను ప్రయాణిస్తున్న వాహనాల ట్రాఫిక్‌తో పోల్చడం సరికాదని అర్స్లాన్ పేర్కొన్నాడు, ఇవి ఇవి ఉన్న భౌగోళిక అభివృద్ధిని మరియు దేశ అభివృద్ధిని అందిస్తాయి మరియు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగాయి:
"యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన మరియు కనెక్షన్ హైవేలు కూడా కోకేలి, ఇస్తాంబుల్, థ్రేస్, టెకిర్డాస్, ఎడిర్నే, కార్క్లారెలిలను తీసుకువచ్చే వంతెన మరియు రహదారులు, ఇతర మాటలలో, అనటోలియాకు దగ్గరగా ఉన్నాయి. అవి కూడా ప్రయాణిస్తున్న వాహనం వల్లనే కాకుండా, దేశ అభివృద్ధికి కూడా కారణమయ్యే వాణిజ్యం యొక్క లోకోమోటివ్‌గా మారతాయి, ఇది మొదటిది. కాబట్టి దీనికి మొదటి మరియు రెండవ వంతెనలతో సంబంధం లేదు. మీరు దీన్ని ఇలా చూడాలి. రెండవ సమస్య ఇది; బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్‌తో మేము చేసిన ప్రాజెక్టులలో, ప్రారంభంలో మేము హామీ నుండి వ్యత్యాసాన్ని చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, ఇది ఇప్పటికే మా ప్రారంభ సాధ్యాసాధ్యాలలో చూపిస్తోంది, ఇది కాలక్రమేణా తగ్గుతుంది. కానీ మరీ ముఖ్యంగా, ఆపరేటింగ్ వ్యవధి ముగింపులో, ఈ రహదారులు మరియు వంతెనలు మనతోనే ఉంటాయి, అది మనదే అవుతుంది. మేము తిరిగి వెళ్లి వాటిని నిర్వహిస్తాము, లేదా విమానాశ్రయాలలో మాదిరిగానే ఈసారి వారి వ్యాపారాలను అద్దెకు తీసుకుంటాము, వ్యాపారం గురించి మేము రాయితీలు ఇస్తాము, మన దేశానికి ఆదాయం సంపాదిస్తాము. ”
“ఈ రెండు ప్రాజెక్టులను ఇతరులతో పోల్చవద్దు”
ఈ రెండు వంతెనలను జూలై 15 అమరవీరుల వంతెన లేదా ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెనతో పోల్చడం సరికాదని నొక్కిచెప్పిన అర్స్లాన్, “ప్రతి ప్రాజెక్టుకు ఒక ఫంక్షన్ ఉంది, అభివృద్ధి కోసం దేశం చేపట్టే పని. దయచేసి ఈ రెండు ప్రాజెక్టులను ఇతరులతో పోల్చవద్దు. బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్‌తో మేము చేసే ప్రాజెక్టుల కాంట్రాక్టర్లు వాటిని రోజు చివరిలో మాకు బదిలీ చేస్తారని గమనించండి. ” ఉపయోగించిన వ్యక్తీకరణలు.
టర్కీ గురించి నిర్ణయం తీసుకునే ప్రశ్నపై కౌన్సిల్ ఆఫ్ యూరప్ పార్లమెంటరీ అసెంబ్లీ, "టర్కీ యొక్క అన్ని పెద్ద ప్రాజెక్టులు, మన ప్రాజెక్టుల సంఖ్య, అభివృద్ధి మరియు ప్రపంచ వాణిజ్యంలో ఎక్కువ వాటా తీసుకునే మార్గాలతో సహా. ప్రపంచ వాణిజ్యం నుండి మాకు ఎక్కువ వాటా లభించడంతో, తమలో తాము పంచుకున్న వారికి అసౌకర్యం కలగడం ప్రారంభమైంది. ” అన్నారు.
"మేము ఈ నిర్ణయాన్ని అంగీకరించబోమని ఇప్పటికే చెప్పాము"
లియో, టర్కీకి అతని ముందు అడ్డంకులు పెట్టండి, తరఫున పెద్ద ప్రాజెక్టులు ప్రతి ప్రయత్నం చేయడానికి తమ వంతు కృషి చేశాయని చూపించాయి:
"మరియు మేము దీనికి విరుద్ధంగా ఉన్నాము, 'ఆగవద్దు, మేము అన్ని ప్రధాన ప్రాజెక్టులను ఒక్కొక్కటిగా గ్రహిస్తాము.' మేము చెప్పాము మరియు ఖర్చు చేస్తూనే ఉన్నాము. ఈ విషయంలో, టర్కీని వివిధ మార్గాల్లో ఎదుర్కోలేని వారు, రాజకీయ ఆందోళనలతో టర్కీ ముందు భాగంలో కత్తిరించుకుంటారు, ఇమేజ్‌ను వక్రీకరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. టర్కీ అభివృద్ధి చెందుతుందని అందరూ తెలుసుకోవాలి. EU యొక్క పార్లమెంటరీ అసెంబ్లీ లేదా కౌన్సిల్ ఆఫ్ యూరప్ తీసుకున్న నిర్ణయం ఇతరులకు సేవ చేసే సంపూర్ణ రాజకీయ పద్ధతి. ఇతరుల నుండి మా ఉద్దేశ్యం ఏమిటో మీకు తెలుసు, ముఖ్యంగా మన దేశం బలహీనంగా ఉండాలని కోరుకునేవారికి మరియు దీని కోసం, వారి సంస్థలతో సహా, వారు కోరుకున్నది అందించే అప్లికేషన్ ఒక నిర్ణయం. ఈ నిర్ణయాన్ని మేము అంగీకరించబోమని ఇప్పటికే చెప్పాము. టర్కీ యొక్క వృద్ధి, అభివృద్ధిని కోరుకోవడం లేదని, మనం ఎదగకుండా నిరోధించడానికి ప్రయత్నించినప్పటికీ, మనం అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంటాం. రవాణా మరియు ప్రాప్యతను అందించడానికి, అవి వాటి లోకోమోటివ్‌లు, మేము ఇప్పటివరకు ముందుకు తెచ్చిన అన్ని ప్రాజెక్టులను మేము గ్రహిస్తాము మరియు ఈ రోజు తరువాత, 2023 లక్ష్యాలకు మరియు అంతకు మించి మమ్మల్ని తీసుకెళ్లే అన్ని ప్రాజెక్టులను మేము గ్రహిస్తాము. నేను దీన్ని చాలా స్పష్టంగా అనుబంధించాను మరియు అవును, మనం అభివృద్ధి చెందాలి. ప్రపంచంలో పోటీ ఉంటుంది, కానీ పోటీ పడాలంటే, వారు మనకన్నా మంచి ప్రాజెక్టులను అభివృద్ధి చేయాలి. ఒక ప్రాజెక్టును ముందుకు తెచ్చి పోటీ చేయలేని వారు మన వృద్ధిని పరోక్షంగా అడ్డుకునే ప్రయత్నం చేయకూడదు. ”
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి