ఓవర్‌పాస్‌తో ఉన్న సమస్యను టిసిడిడి అధిగమిస్తుంది: డిఎస్ఐ జంక్షన్ నుండి గోల్టెప్ వంతెన వరకు, టిసిడిడి రైల్వే లైన్ యొక్క రెండు వైపులా గోడను గీస్తుంది.
టిసిడిడి ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్. రీజినల్ డైరెక్టరేట్ రైల్వేకు ఆకర్షించబడే ఎగుమతి గోడ కారణంగా పాఠశాల జిల్లాకు ఓవర్‌పాస్‌తో పరివర్తనలో ఎదురయ్యే సమస్యను తొలగిస్తుంది.
ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్ల కార్యకలాపాల గురించి సమాచారం ఇచ్చిన TCDD 4 యొక్క ప్రాంతీయ డైరెక్టర్ హెచ్. అహ్మెట్ ఓనర్ ఇలా అన్నారు: “మా ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్‌లో శివాస్ ప్రావిన్స్‌లో మొత్తం 95 మిలియన్లతో 30 ప్రాజెక్ట్ ఉంది. వారి మొత్తం 2016 సంవత్సర వ్యయం 37 మిలియన్లు. భౌతిక సాక్షాత్కారం ఏడు శాతం ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, కాని మేము గత సంవత్సరం ఖర్చులో 35 మిలియన్లను కలిగి ఉన్న 53 కిమీ రహదారిని పునరుద్ధరించాల్సి వచ్చింది. అతనికి సామాగ్రి వచ్చింది. ఇది పూర్తయినప్పుడు మేము త్వరలో దాన్ని తెరుస్తాము మరియు ఈ భౌతిక సాక్షాత్కారం 30 శాతం దాటింది.
2017 సంవత్సరంలో మా ప్రధాన ప్రాజెక్టులు శివస్ మరియు దివ్రిగి మధ్య నడిచే బస్సు నిర్వహణ-మరమ్మత్తు డిపోను పూర్తి చేయడం. ”
2017 ప్రాజెక్టుల గురించి సమాచారాన్ని అందిస్తూ, ప్రాంతీయ మేనేజర్ Şener మాట్లాడుతూ, “రహదారి పునరుద్ధరణ పనులు పూర్తి కానున్నాయి మరియు సరఫరా పనులు కొనసాగుతున్నాయి. మేము మా మార్గాన్ని నిర్మిస్తాము, దీనిలో మేము టెసర్-కంగల్ రైలింగ్ అని పిలిచే పెద్ద సొరంగం, చిన్న స్టేషన్లు అని చెప్పే సూక్తులు, తద్వారా ట్రాఫిక్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. ఈ సంవత్సరంలో మా ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులు లెవల్ క్రాసింగ్ల యొక్క ప్రయాణ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడం, ఆటోమేటిక్ సిస్టమ్స్ యొక్క సంస్థాపన మరియు వాటిని గద్యాలై మార్చడం. ఇవి కొనసాగుతాయి. మా కొన్ని స్టేషన్లలో, స్టేషన్ యొక్క ఫీల్డ్ యొక్క లైటింగ్ను లీడ్ ప్రొజెక్టర్లుగా మార్చడానికి పనులు ఉన్నాయి. కుల్
రైల్వే లైన్‌లోని గుల్టెప్ వంతెనకు డిఎస్ఐ జంక్షన్, వారు రెండు వైపుల రికార్డుల గోడను నిర్మిస్తారు: “పాఠశాలల జిల్లా మరియు కొత్త స్టేడియం ప్రజలు అక్కడ చెదరగొట్టారు. అందువల్ల, మేము ఆ ప్రాంతానికి పాదచారుల ఓవర్‌పాస్‌ను నిర్మిస్తాము. ముహ్సిన్ యాజాకోయిలు పార్కులో కార్పెట్ పిచ్ లాగా ఉంది. ఇది దాని పైన ఉన్న మార్గంలో కలిసిపోతుంది. మేము మళ్ళీ ఆ ప్రాంతంలో మరో ఓవర్‌పాస్ నిర్మించబోతున్నాం. మేము సైట్ ఎంపిక, ప్రాజెక్ట్ అన్వేషణ తయారీ, జోనింగ్ మరియు ఆపరేషన్ పనులను ప్రోటోకాల్‌తో మునిసిపాలిటీకి వదిలివేసాము. కార్పెట్ మైదానం గుండా వెళుతుంది. మేము 140 మీటర్ పొడవు, వికలాంగుల కోసం లిఫ్ట్‌తో కూడిన ఓవర్‌పాస్ గురించి రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటును ప్లాన్ చేసాము. మేము మళ్ళీ డిఎస్ఐ జంక్షన్ వద్ద వయాడక్ట్ నిర్మిస్తాము. మేము రైల్రోడ్ మరియు అంకారా హైవేను దాటి వయాడక్ట్ నిర్మిస్తాము. కనెక్షన్ రోడ్లు, భూమి చిహ్నం మునిసిపాలిటీ చేస్తుంది. ”
మూలం: http://www.sivasmemleket.com
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి