బెయోజ్గుల్ నోస్టాల్జిక్ ట్రామ్ లైన్ లో ఓల్డ్ రైల్స్ వేరుచేయడం పూర్తయింది

పాత రైలును తొలగించడం బెయోయులు నోస్టాల్జిక్ ట్రామ్ లైన్ పూర్తయింది: ఇస్టిక్‌లాల్ స్ట్రీట్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ అండ్ సూపర్‌స్ట్రక్చర్ అండ్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ అరేంజ్మెంట్ మరియు నాస్టాల్జిక్ ట్రామ్ రైల్స్ ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ సైన్స్ వ్యవహారాల విభాగం పునరుద్ధరణ కొనసాగుతోంది.

ఓస్టిక్‌లాల్ స్ట్రీట్‌లోని బహిరంగ తవ్వకానికి ముగింపు పలికే ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ పనులు ముగిశాయి.

వీధిలోని భవనాల్లో వరదలు మురుగునీరు మరియు తుఫానుజల మౌలిక సదుపాయాల పనులతో ముగుస్తాయి.

తగినంత మరియు పాత మురుగునీటి మార్గాల కారణంగా, ఓస్టిక్‌లాల్ వీధిలో ఉన్న భవనాలు మరియు కార్యాలయాల నేలమాళిగల్లో తరచుగా అనుభవించే వ్యర్థజలాల పున o స్థితి ఇప్పుడు వ్యర్థజలాలు మరియు మురికినీటి మార్గాల పెరుగుతున్న సామర్థ్యంతో గతానికి సంబంధించినది.

డిసెంబరులో ప్రారంభమైన 2016 మౌలిక సదుపాయాల మెరుగుదల పనులు ముగింపుకు చేరుకున్నాయి. లోపాల కారణంగా కొన్నేళ్లుగా తవ్విన అవెన్యూ మొత్తం మౌలిక సదుపాయాలు పునరుద్ధరించబడుతున్నాయి. ఇప్పటివరకు 2 కిమీ తుఫాను నీరు మరియు 1,5 కిమీ వ్యర్థజలాల మౌలిక సదుపాయాలు పూర్తయ్యాయి. 20 మౌలిక సదుపాయాల పనులు రోజులోపు పూర్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి; ఇప్పటి వరకు మిశ్రమ ప్రవహించే తుఫాను నీరు మరియు మురుగునీటి మార్గాలు కుళ్ళిపోతాయి మరియు వీధి మళ్లీ వర్షం తర్వాత వరదలను అనుభవించదు.

ఇస్టిక్‌లాల్ స్ట్రీట్‌లో ఏదైనా లోపం మరియు కొత్త ఇన్‌స్టాలేషన్ల వ్యవస్థాపన విషయంలో కొత్త ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ సిస్టమ్‌ను ఏర్పాటు చేయడంతో, బహిరంగ తవ్వకం లేకుండా పనులు చేయవచ్చు. ఈ ప్రయోజనం కోసం: ఈ ముడతలు పెట్టిన పైపులకు ఒక విధానాన్ని అందించే 70 ముడతలు పెట్టిన పైపులు మరియు కొత్త అదనపు చిమ్నీలు (310) తో, ఆస్టిక్‌లాల్ వీధిలో బహిరంగ తవ్వకం ఇప్పుడు చరిత్ర అవుతుంది.

ఈ పనుల సమయంలో, ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ తాత్కాలిక కాంక్రీట్ మరియు తారు వేయడం ద్వారా పాదచారులకు మరియు సంస్థలకు వచ్చే రవాణా వాహనాలు బాధితులు కావు. ఈ విధంగా, పౌరుల కాళ్ళపై బురద లేకుండా కూడా వీధిలో హాయిగా నడవడానికి అవకాశం ఉంది. భవనాలు మరియు దుకాణాల ప్రవేశద్వారం వద్ద ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన పాదచారుల వంతెనలను ఏర్పాటు చేశారు మరియు భవనం యొక్క ప్రవేశద్వారం మరియు నిష్క్రమణకు అంతరాయం లేదు.

* బెయోస్లు నోస్టాల్జిక్ ట్రామ్ లైన్ తయారు చేయబడి, వైబ్రేషన్-డంపెనింగ్ ఎలాస్టోమర్ (రబ్బరు) పదార్థాలతో మద్దతు ఉన్న కొత్త ట్రామ్ లైన్ పట్టాలపై అమర్చబడుతుంది. రైలు చుట్టూ ఎలాస్టోమర్ పూతలు రైలు వాతావరణానికి కంపనాన్ని ప్రసారం చేయవు మరియు పూతలను పాడు చేయవు.

1990 నుండి, 27 కిలోమీటర్ పొడవున్న నాస్టాల్జిక్ ట్రామ్ లైన్ యొక్క పాత పంక్తులను కూల్చివేయడం, ఇస్టిక్‌లాల్ స్ట్రీట్ యొక్క చిహ్నం, సంవత్సరాలుగా నిరంతరాయంగా సేవలు అందిస్తోంది. తదుపరి దశలో, వైబ్రేషన్ డంపింగ్ మెటీరియల్‌తో పూసిన కొత్త పట్టాలు వ్యవస్థాపించబడతాయి. అందువల్ల, ఓస్టిక్లాల్ స్ట్రీట్ యొక్క అంతస్తులో కంపనం వలన కలిగే విరామాలను నివారించడం మరియు ఆడే రాతి రూపాన్ని అంతం చేయడం దీని లక్ష్యం. అదనంగా, ట్రామ్ యొక్క అన్ని ఎనర్జీ కేబుల్స్ మరియు వీధి లైటింగ్ పునరుద్ధరించబడతాయి.

* సహజ గ్రానైట్ స్టోన్ పేవ్‌మెంట్ అధ్యయనం: మౌలిక సదుపాయాల తవ్వకాల వల్ల నాస్టాల్జిక్ ట్రామ్ లైన్ మరియు పర్యావరణం యొక్క ప్రకంపనలు వీధికి నేల కవరింగ్‌కు నష్టం కలిగించాల్సి వచ్చింది, వీధి యొక్క పై పూత పునరుద్ధరించాల్సిన అవసరం ఉంది. రెండవ దశ పనులలో, వీధి యొక్క సూపర్ స్ట్రక్చర్ పునరుద్ధరించబడుతుంది. మొత్తం 10 వెయ్యి 15 m30 సహజ గ్రానైట్ రాళ్ళు వేయబడతాయి.

* మౌలిక సదుపాయాల సంస్థల కోసం (İGDAŞ, BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ మొదలైనవి) 100 కి.మీ. మౌలిక సదుపాయాల పైపు వేయాలి. ఈ పైపింగ్ పని తరువాత, BEDAŞ 26 కిమీ ఎనర్జీ కేబుల్, TÜRK TELEKOM 99 km ట్రాన్స్మిషన్ కేబుల్ మరియు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ 72 కిమీ ఫైబర్ కేబుల్ వేయడం ద్వారా మౌలిక సదుపాయాల సమస్యలను తొలగించడం దీని లక్ష్యం.

30% పైపులు ఖాళీ పైపులుగా మిగిలిపోతాయి.ఈ మౌలిక సదుపాయాల పని తరువాత మరియు సాధ్యమైన అవసరాల కోసం తరువాతి సంవత్సరాల్లో, ఏదైనా విచ్ఛిన్నం మరియు కొత్త సంస్థాపన జరిగితే, బహిరంగ తవ్వకం లేకుండా పని చేయవచ్చు.

సృష్టించబోయే కొత్త చిమ్నీలు సౌందర్య ప్రదర్శనతో వీధిలో ఉంచబడతాయి.

సూపర్ స్ట్రక్చర్ వర్క్స్, నేచురల్ గ్రానైట్ స్టోన్స్ వేయడం

మే మధ్యలో ప్రారంభమయ్యే సూపర్‌స్ట్రక్చర్ పనులు రాత్రిపూట జరుగుతాయి, అదేవిధంగా మౌలిక సదుపాయాల పనులు 20 రోజుల్లో పూర్తవుతాయి మరియు సంవత్సరాంతానికి పూర్తయ్యే రెండు వేర్వేరు పాయింట్ల నుండి ఏకకాలంలో ప్రారంభించబడతాయి. శిల్పకారుల పనులకు బాధితులుగా ఉండకుండా ఉండటానికి, ప్రతి వ్యాపారం యొక్క ప్రవేశద్వారం వద్ద పాదచారుల వంతెనలు ఉంచబడతాయి మరియు పౌరుల ప్రవేశం మరియు నిష్క్రమణ సులభంగా అందించబడతాయి. వీకెండ్, ముఖ్యంగా శనివారం సాయంత్రం పౌరుల సాంద్రత కారణంగా పనిచేయదు.

వృత్తిపరమైన భద్రతను నిర్ధారించడానికి, పని ప్రాంతం చుట్టూ ఉన్న ప్రాంతం 1.70 సెం.మీ ఎత్తైన హెయిర్ ప్యానెల్స్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది.

ఇతిక్‌లాల్ వీధిలో చేపట్టాల్సిన పనులు;
1- మురుగునీరు మరియు తుఫాను నీటి మౌలిక సదుపాయాలు పునరుద్ధరించబడ్డాయి (20 రోజు పూర్తవుతోంది)
2- నోస్టాల్జిక్ ట్రామ్ రైల్స్ యొక్క ఉపసంహరణ పూర్తయింది. రెండవ దశలో, వైబ్రేషన్ డంపింగ్, రబ్బరు అప్హోల్స్టరీతో సరికొత్త రైల్స్ తయారు చేసి వ్యవస్థాపించబడతాయి.
3- ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్స్టిట్యూషన్స్ (BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ మొదలైనవి) కోసం, 70 ముక్కలు ముడతలు పెట్టిన పైప్ వ్యవస్థ మరియు 310 కొత్త విధానం చిమ్నీ వ్యవస్థాపించబడతాయి.
4- నేచురల్ గ్రానైట్ స్టోన్ పేవ్మెంట్ (20 రోజుల తరువాత వీధి సూపర్ స్ట్రక్చర్ పని ప్రారంభమవుతుంది.)
5- లైటింగ్ మరియు కాటెనరీ సిస్టమ్ పునరుద్ధరణ