బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్ ఈ నెలలో తెరవబడుతుంది: బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ (BTK) రైల్వే లైన్ ప్రాజెక్ట్ ఈ వేసవిలో సేవలో ఉంచబడింది. చైనా మరియు ఐరోపా మధ్య వంతెనగా పనిచేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్ కొనసాగుతోంది.
600 మిలియన్ డాలర్ల వ్యయంతో ఈ ప్రాజెక్టు పొడవు 79 కి.మీ. లైన్ పూర్తయినప్పుడు, లైన్‌లో తీవ్రమైన సరుకు రవాణా సంభావ్యత ఉంటుంది. చైనా నుండి యుకె, జర్మనీ మరియు ఫ్రాన్స్ వంటి యూరోపియన్ యూనియన్ దేశాలకు రవాణా చేసే సరుకు సమయం కూడా తగ్గుతుంది.
రవాణా సమయం డ్రాప్ చేయబడుతుంది
45-62 రోజుల ముందు ఉన్న ఈ వ్యవధిని 12-15 రోజులకు తగ్గించాలని యోచిస్తున్నారు. ఈ లైన్ సేవలో ఉంచబడినప్పుడు, ఇది 1 మిలియన్ ప్రయాణీకులను మరియు 6.5 మిలియన్ టన్నుల సరుకును రవాణా చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
నిరంతర రైల్వే లైన్ నిర్మించబడుతుంది
రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రి అహ్మెట్ అర్స్లాన్ మాట్లాడుతూ, “మర్మారే మరియు బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్లు పూర్తయినప్పుడు, లండన్ నుండి చైనాకు నిరంతరాయంగా రైల్వే కనెక్షన్ అందించబడుతుంది. బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ ఐరన్ సిల్క్ రోడ్ ఇతర కనెక్షన్‌లతో మరియు బాకు తర్వాత తుర్క్‌మెనిస్తాన్ మరియు చైనాకు కాస్పియన్ మార్గం; పశ్చిమాన, CR3, Gebze- అనే ప్రాజెక్ట్‌లోHalkalı 2018 చివరిలో రైల్వే లైన్ పూర్తయిన తర్వాత మరియు మర్మారే, బల్గేరియా, సెర్బియా, హంగరీ, ఆస్ట్రియా, స్విట్జర్లాండ్, ఫ్రాన్స్ మరియు ఇంగ్లండ్‌లు ఛానల్ టన్నెల్ ద్వారా చేరుకుంటాయి. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
మంత్రి అర్స్లాన్ మాట్లాడుతూ, “చైనా నుండి ఐరోపాకు చాలా తీవ్రమైన సరుకు రవాణా ఉంది. మేము టర్కీ ద్వారా ఈ సరుకు రవాణాను నిర్వహించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము మరియు దానిలో దేశం తగినంత వాటాను పొందాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మేము ఇస్తాంబుల్‌లో సముద్రం కింద మర్మారేను నడపడం ద్వారా రవాణాకు అంతరాయం లేకుండా చేసాము. మేము ఈ రైల్వే లైన్‌లో మిస్సింగ్ లింక్‌ను పూర్తి చేసినప్పుడు, ఏటా 26,5 మిలియన్ టన్నుల కార్గో రవాణా చేయబడుతుంది. అన్నారు.
ఆర్స్లాన్ యొక్క ప్రాజెక్ట్కు టర్కీ స్వరం సరుకు రవాణా ఆసక్తిని రెట్టింపు చేసింది, ఆర్థికంగా, భవిష్యత్తు చైనా నుండి ఐరోపాకు వచ్చే భారం కావచ్చు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి