టెంట్ బోరింగ్ మెషిన్ అండర్ ది డెంట్ తొలగించబడింది: 2009 లో, బిలేసిక్‌లోని హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) లైన్ నిర్మాణ పనుల సమయంలో కూలిపోయిన సొరంగం కింద ఉన్న 33 మిలియన్ యూరోల విలువైన టన్నెల్ బోరింగ్ యంత్రాన్ని 8 సంవత్సరాల విరామం తర్వాత తొలగించడం ప్రారంభించారు.
2009 లో, YHT లైన్ టన్నెల్ నంబర్ 6.2 యొక్క మొదటి కిలోమీటర్, బిలేసిక్ మరియు బోజాయిక్ మధ్య అహ్మెట్‌పానార్ విలేజ్ ప్రాంతంలో నిర్మించాలని అనుకున్నప్పుడు 26 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉన్నప్పుడు ఒక డెంట్ సంభవించింది. డెంట్ కారణంగా, ఈ ప్రాంతంలోని YHT లైన్ యొక్క మార్గం మార్చబడింది, కాని డెంట్ కింద ఉన్న 1 మిలియన్ యూరోల విలువైన సొరంగం బోరింగ్ యంత్రాన్ని డెంట్ నుండి తొలగించడం సాధ్యం కాలేదు. వైహెచ్‌టి లైన్‌లో పని చేస్తూనే ఉన్న నిర్మాణ సంస్థ డెంట్ కింద ఉన్న యంత్రాన్ని తొలగించే ప్రయత్నం చేసిందని, విదేశాల నుంచి వచ్చిన ఒక సంస్థ యంత్రాన్ని తొలగించాలని 33 మిలియన్ లిరా చేసిన అభ్యర్థనను అంగీకరించలేదని ఆరోపించారు.
హై స్పీడ్ రైలు సొరంగాలను తయారుచేసిన నిర్మాణ సంస్థ, డెంట్ కింద ఉన్న 'టిబిఎం' అనే టన్నెల్ బోరింగ్ యంత్రాన్ని తొలగించి, అసంపూర్తిగా ఉన్న 6.2 కిలోమీటర్ల పొడవైన సొరంగం నిర్మాణం మరియు కనెక్షన్ సొరంగాల నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించిందని పేర్కొన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి