కోన్యా-అంటాలియ హై-స్పీడ్ ట్రైన్ లైన్ ఏమిటి?

నేను అంకారా-కొన్యా-సెయ్డిషెహిర్-సెయ్డిషెహిర్-మానవ్‌గట్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం గురించి మాట్లాడుతున్నాను, ఇది కొన్యా, సెయ్‌డిసెహిర్-బెయిషెహిర్ మరియు మానవ్‌గట్‌లను ఉత్తేజపరిచే ప్రాజెక్ట్.

Mr. Lütfi Elvan యొక్క రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ సమయంలో ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి ఎక్కువగా మాట్లాడుతుండగా, ఒక వైపు, ప్రాజెక్ట్ యొక్క దశ గురించి లోతైన నిశ్శబ్దం ఉంది, దీనిని మేము "ఫైనలైజ్"గా పరిగణిస్తాము మరియు కొన్యా మధ్య గ్రౌండ్ సర్వేలు కూడా ఉన్నాయి. మరియు Seydishehir తయారు చేయబడ్డాయి మరియు పునాది ఎప్పుడు వేయబడుతుంది...

పెట్టుబడి ప్రోగ్రామ్‌లో చేర్చబడి, దాని పునాది వేయబడే వరకు టర్కీలోని ఏ ప్రాజెక్ట్‌ను ఖరారు చేసినట్లు మేము పరిగణించలేము.

కైసేరి-నెవ్‌సెహిర్-అక్సరయ్-కొన్యా-సెయ్డిషెహిర్-మానవ్‌గట్-అలన్య-మానవ్‌గట్-అంతల్య మార్గాలను అనుసంధానించే హై-స్పీడ్ రైలు మార్గానికి కూడా ఇదే చెప్పవచ్చు. ఒకవైపు, కొన్యా-సెయ్‌డిసెహిర్ ప్రాంతంలో గ్రౌండ్ సర్వేలు జరుగుతుండగా, మరోవైపు, ప్రత్యామ్నాయ లైన్ ప్రాజెక్టులపై అధ్యయనాలు ఉన్నాయని మాకు తెలుసు.

ఇస్తాంబుల్‌ని అంటాల్యకు అనుసంధానించడానికి కొన్యా-అంటల్య ప్రత్యామ్నాయ రెండవ ప్రాజెక్ట్; Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehirపై మరొక ప్రత్యామ్నాయ ప్రాజెక్ట్ పని ఉందని కూడా మాకు తెలుసు.

దీని అర్థం ఏమిటి? అనటోలియాను మెడిటరేనియన్‌కు అనుసంధానించే హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం మన ప్రాంతమైన కొన్యా - సెయ్‌డిసెహిర్ -అంటల్యా మీదుగా వెళ్లే అవకాశం ఉంది.ప్రత్యామ్నాయంగా, ఇది అంటాల్య-బుర్దూర్-ఇస్పార్టా-అఫియోన్-కుతాహ్యా మీదుగా వెళ్లే అవకాశం ఉంది. -ఎస్కిసెహిర్. నేను రెండింటినీ కలిగి ఉండాలనుకుంటున్నాను, కానీ దురదృష్టవశాత్తూ, ఈ లైన్లలో ఒకటి మాత్రమే నిర్మించబడుతుంది ఎందుకంటే ఇది ఖరీదైన మరియు దీర్ఘకాలిక పెట్టుబడి.

బుద్ధ అంటే అర్థం ఏమిటి? అధికారపరంగా మరియు రాజకీయంగా ఎవరు ఎక్కువ విజయవంతమైన పనిని చేస్తారంటే, ప్రాజెక్ట్ ప్రావిన్సులు మరియు జిల్లాల గుండా వెళుతుంది. ఇతరులు, వారి వెనుక చూస్తున్నారు; వారు "వావ్, మేము చేసాము, మేము చేసాము మరియు అలా చేసాము, ఫెష్మేకాన్..." అంటూ తమను మరియు దేశాన్ని దృష్టి మరల్చుకుంటారు.

నేటికీ ప్రాజెక్ట్‌లో ఏదీ ఖరారు కాలేదు కాబట్టి, ఈ లైన్‌ల గురించి స్పష్టంగా చెప్పడం కరెక్ట్ కాదు.

కైసేరి-నెవ్‌సెహిర్-అక్సరయ్-కొన్యా-సెయిడిసెహిర్-మానవ్‌గట్-మానవ్‌గత్-అంటల్యా గుండా ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం కోన్యా రాజకీయ నాయకులు తగినంత కృషి చేశారని చెప్పాలంటే, ఈ ప్రాజెక్ట్ రిపబ్లిక్ పబ్లిక్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్‌లలో చేర్చబడి ఉండాలి. టర్కీ అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ మరియు 2017 పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో చేర్చబడింది. మా పరిశోధనలో అలాంటి పెట్టుబడి లేదు. ఎవరికైనా తెలిస్తే చెప్పండి "కొన్యా-అంతల్యా YHT లైన్, ఇంత బడ్జెట్ కేటాయించారు, ఈ సమయంలో పునాది వేస్తారు" అని ఇక్కడ వ్రాస్దాం.

ఈ ఊహల ఆధారంగా, మనం అనేక వివరణలు చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, "కొన్యా యొక్క రాజకీయ నాయకులు కొన్యా-అంటల్యా YHT లైన్ ప్రాజెక్ట్‌లో తగినంతగా వేలాడరు" అని మనం చెప్పగలం. మా గౌరవనీయమైన అభివృద్ధి మంత్రి, Lütfi Elvan, "ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క దశ గురించి అతను ఒక ప్రకటన చేస్తాడా?" "లేదా చీఫ్ కొన్యాను మరచిపోయారా?" వాక్యాలు తయారు చేయవచ్చు మరియు ప్రశ్నలు అడగవచ్చు. ఎందుకంటే పెట్టుబడి లేదా బడ్జెట్ కేటాయించబడలేదు…

మా ప్రాంతానికి ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టుగా భావిస్తున్న ఈ ప్రాజెక్టు భవితవ్యం గురించి అడగాలనుకున్నాం.

ప్రాజెక్ట్ నిశ్శబ్దంగా ఇతర వైపులకు మారితే చివరి పశ్చాత్తాపం వల్ల ప్రయోజనం ఉండదని మరోసారి గుర్తు చేద్దాం.

లేదా; అతని నుండి లాలీపాప్ తీసుకున్న పిల్లవాడిలా బాధపడకు, నాకు తెలియదు, నేను వివరించానా?

మూలం: ఫహ్రీ కుబిలాయ్ – www.memleket.com.t ఉంది

1 వ్యాఖ్య

  1. చాలా చోట్ల లాగానే ఇక్కడ కూడా గొడవ జరుగుతోంది. ఈ ఈవెంట్ హేతుబద్ధత, కార్యాచరణ, లాభదాయకత, తక్కువ పెట్టుబడి ఖర్చులు వంటి అంశాల కంటే రాజకీయ నాయకుల నైపుణ్యాలకు సూచిక చేయబడింది. అయితే ఇది సరైన పని. Eskişehir నుండి Antalya వరకు YHT రహదారిని నిర్మించడం నేను పైన పేర్కొన్న కారణాల కోసం తగినది కాదు. ఇక్కడ చేయవలసిన సరైన విషయం ఏమిటంటే, బుర్దూర్ రైలుమార్గాన్ని పొడిగించడం మరియు కోర్కుటెలి మీదుగా అంతల్య నౌకాశ్రయానికి తీసుకెళ్లడం. కుడి YHT రహదారి కొన్యా-సెయ్డిషెహిర్-అక్సేకి-మానవ్‌గట్ రహదారి.

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*