అంకారా-శివాస్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ లైన్ ప్రాజెక్ట్లో, అధ్యయనం, ఇది తగినంత అధ్యయనం లేకుండా ప్రారంభమైంది, ప్రాజెక్ట్ కొన్ని విభాగాలలో మార్చడానికి కారణమైంది. ఎనిమిది మీటర్ల వరకు ఉన్న 32 మీటర్ల ఎత్తు మరియు ఎనిమిది కిలోమీటర్ల వరకు చేరిన ఎర్త్, ఎర్కోయి-శివాస్ లైన్ యొక్క మైలు మైలు కుదించబడింది. కిర్కికాలే-ఎర్కోయ్ లైన్లో, ఇలాంటి కారణాల కోసం టెండర్ పూర్తయింది. అసంకల్పితమైన పని సమయం పూర్తయిన తరువాత ప్రాజెక్టు పూర్తి అయ్యింది.
CHP Nigde డిప్యూటీ ఒమర్ Fathi Gürer రవాణా పార్లమెంటరీ ప్రశ్నలకు ప్రతిస్పందించడానికి, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రి ఆహ్మేట్ అర్సలాన్, అంకారా-Sivas హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు, లైన్ 287,6 కిలోమీటర్ల క్రింద Yerköy-Sivas లైన్ లో మార్పులు ప్రొజెక్ట్ చేయడానికి వెళ్ళడం ద్వారా, 36,3 తగ్గించారు 251,3 కిలోమీటర్ల తగ్గింది కిలోమీటర్ల ప్రకటించింది.
CHP Nigde డిప్యూటీ మరియు SOE కమిషనర్ ఒమర్ Fathi Gürer, అంకారా-Sivas హై స్పీడ్ రైల్ లైన్ ప్రాజెక్ట్, Sivas లో ప్రాజెక్ట్ మార్పులు మారిటైం ట్రాన్స్పోర్ట్ అండ్ కమ్యూనికేషన్స్ మంత్రి ఆహ్మేట్ అర్సలాన్ వ్రాసిన ప్రశ్నకు కట్ అనే Yerkoy ప్రయోజక వివరణ Kırıkkale-Yerkoy కట్ దారితీసింది. CHP ఉపాధ్యక్షుడు ఒమర్ Fathi గుర్, కారణంగా విచారణ పని కారణం అడగకుండా మొదలైంది ఆ ప్రాజెక్ట్ ప్రతిపాదనలు మరియు ప్రాజెక్టులు మార్పులు ఏమి టిసిడిడి నష్టం.
IKMAL TENDER
రవాణా, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రి ఆహ్మేట్ అర్సలాన్, ప్రాజెక్టు Kırıkkale-Yerkoy భాగంగా మార్గం మార్పులు ప్రకటించింది. మంత్రి అర్సలాన్, "భూమి మీద మరియు ఎందుకంటే సరిపోని అర్హతలు అందించబడుతుంది ఒప్పందం విలువ కళలోని పూర్తి కాదు వర్తించే ప్రస్తుత చట్టం మరియు ఒప్పందాలతో అనుగుణంగా సరఫరా టెండర్ నిష్క్రమించారు చేసింది పూరక ఉపయోగించడానికి విఫలమైందని తవ్వకాలు పదార్థంలో నిర్దిష్ట స్థాయిలో ఎదుర్కొంది విభేదాలు," అతను అన్నాడు.
80 ముక్కలు డ్రిల్లింగ్, 97 ముక్కలు CPT మరియు X జియోఫిజికల్ సర్వేలు 50 కిలోమీటర్ల మార్గంలో జరిగాయి.
32 METER HEIGHT, XX METER DEPTH
మారిటైం ట్రాన్స్పోర్ట్ అండ్ కమ్యూనికేషన్స్ మంత్రి ఆహ్మేట్ అర్సలాన్, అంచనా వంటి అర్సలాన్ మంత్రి 287,6 km పేర్కొంటూ ప్రాజెక్ట్ Yerköy- Sivas లైన్, "రక్షిత మిగిలిన 143 మీటర్ల (సుమారు 32 అంతస్తుల భవనం ఎత్తు) లైన్ 11 km ఎత్తు, 50 అక్షం, taper లో నింపుతుంది కోతలు యొక్క తీవ్రస్థాయిని చేరుకోవడానికి 80 (సుమారుగా 17 అంతస్తుల భవనం ఎత్తు) మీటర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో, ప్రాజెక్టుల అమలులో, నిర్మాణ సమయంలో మరియు తరువాత సాధ్యత, ఆపరేషన్ మరియు స్థిరమైన భద్రతా కారకాల పరంగా సమస్యలు ఉంటాయి. సమస్య ఈ కారక ద్వారా కొలుస్తారు ఉన్నప్పుడు ప్రాజెక్ట్స్ మరియు అధిక పూరకం లో లోతైన కోతలు stabiiitç ఎదుర్కొంటున్నప్పుడు అవుతుంది, కళ నిర్మాణ రంగం (కట్ మరియు Cover సొరంగం) దగ్గరగా లోతైన కోతలు అవసరం ఉత్పన్నమయ్యే ఉంటుంది, "అతను అన్నాడు.
అందువలన, ఫాస్ట్ రైళ్లు కార్యక్రమములో తరువాత నడుస్తున్న ఆ ఉదాహరణలు ఇతర దేశాల పరీక్షించటం ద్వారా, పూరకం కంటే ఎక్కువ లోతుగా విభజన, 15 m (గత కట్ వయాడక్ట్ పరివర్తన పెరుగుతున్న 15 ఎత్తులు) (35 m లోతు కోతలు సొరంగం గుండా వుంటుంది) 35 m చెయ్యటానికి ఉంటాయి సూత్రప్రాయమైన నిర్ణయాలు తీసుకున్నారని మంత్రి అర్స్లాన్ పేర్కొన్నాడు; కారణంగా ప్రాజెక్ట్ జన్మించాడు మిగిలిన భాగంలో పేర్కొన్న ప్రాజెక్ట్ అవసరాలు లో విస్తృతమైన మార్పులు "ప్రతికూల నివారించేందుకు, మరియు మా 251,3 36,3 km మొత్తం కిలోమీటర్ల తగ్గింది లైన్ కుదించబడుతుంది మార్చడానికి నావిగేట్ చెయ్యడానికి. వ్యాపార మరియు భద్రత కారణంగా ప్రాజెక్టులో మార్పు TCDD జనరల్ డైరెక్టరేట్కు నష్టం జరగలేదు
మూలం: నేను www.halkinhabercisi.co
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి