మూడు అంతస్థుల బిగ్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో సముద్రపు అడుగున డ్రిల్లింగ్‌లు జరిగాయని, దీని సర్వే ప్రాజెక్టు అధ్యయనాలు ప్రారంభమయ్యాయని రవాణా ప్రాజెక్టులు, సముద్ర వ్యవహారాలు, కమ్యూనికేషన్ల మంత్రి అహ్మెత్ అర్స్లాన్ పేర్కొన్నారు, "ఈ ఏడాది చివర్లో ప్రాజెక్టు పనులు పూర్తవుతాయి మరియు నిర్మాణ టెండర్‌ను 2018 లో బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ (బోట్) మోడల్‌తో ప్రారంభిస్తారు. అన్నారు.
తన ప్రకటనలో, పౌరులు మార్మారేతో రైలు వ్యవస్థ యొక్క సౌలభ్యాన్ని మరియు యురేషియా టన్నెల్‌తో సముద్రం కింద డ్రైవింగ్ చేయడం ఆనందంగా ఉందని చెప్పారు.
రెండు ఖండాల మధ్య పరివర్తన యొక్క సౌలభ్యం 5 నిమిషాలు అని ఎత్తి చూపిన అర్స్లాన్, పౌరుల డిమాండ్లకు అనుగుణంగా జరిపిన సాంకేతిక అధ్యయనాల ఫలితంగా, వారు మార్మారే మరియు యురేషియా టన్నెల్లను కలిపే మూడు-అంతస్తుల బిగ్ ఇస్తాంబుల్ రైలు ప్రాజెక్టును అమలు చేస్తారని పేర్కొన్నారు.
అర్స్లాన్, సముద్రగర్భ శబ్దాల బదిలీ ద్వారా చేపట్టిన ప్రాజెక్టు పనుల అధ్యయనం కింద ఈ ఏడాది చివర్లో ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తవుతుందని ఆయన అన్నారు.
2018 లో BOT మోడల్‌తో టెండర్ జరుగుతుందని నొక్కిచెప్పిన అర్స్లాన్:
"ఎన్సిర్లీ నుండి భూగర్భంలోకి ప్రవేశించే రైలు వ్యవస్థ మెసిడియెక్, జిన్కిర్లికుయు నుండి సముద్రం క్రిందకు వెళుతుంది, సాట్లీమ్‌లోకి ప్రవేశించండి మరియు Kadıköy-ఇది ఈగిల్, మార్మారేతో జతచేయబడుతుంది. యూరోపియన్ వైపు హస్డాల్ నుండి భూగర్భంలోకి ప్రవేశించే ఈ సొరంగం ఈ సొరంగంతో అదే విధంగా విలీనం అవుతుంది, మరియు అనటోలియన్ వైపు వెళ్ళిన తరువాత, Çamlık ను వదిలి TEM కి అనుసంధానించబడుతుంది. రహదారి రవాణాలో కార్లకు ఇది ఒక ముఖ్యమైన ప్రయోజనం అవుతుంది, రైలు వ్యవస్థ పరంగా చాలా ముఖ్యమైన ప్రయోజనం. Marmaray, Halkalıఇది 'నుండి గెబ్జ్ వరకు అన్ని రైలు వ్యవస్థలతో కలిసిపోతుంది. ఇది ఎన్‌సిర్లి నుండి సాట్లీమ్ వరకు అనేక రైలు వ్యవస్థలతో అనుసంధానించబడుతుంది మరియు రోజూ 6,5 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను రవాణా చేసే రైలు వ్యవస్థలను అనుసంధానిస్తుంది. ప్రజలు తమ తలుపులను విడిచిపెట్టినప్పుడు మరొక మార్గానికి బదిలీ చేయడం ద్వారా రైలు వ్యవస్థ ద్వారా తమ ప్రయాణాన్ని కొనసాగిస్తారు. ఇది చాలా ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్ మరియు మేము చాలా దూరం వచ్చాము. వచ్చే ఏడాది, మేము టెండర్ గ్రహించి నిర్మాణ ప్రక్రియలను ప్రారంభిస్తాము. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి