టర్కీ యొక్క అత్యంత సమగ్రమైన ఇంటెలిజెంట్ ట్రాఫిక్ వ్యవస్థ ఇజ్మీర్లో ప్రాణం పోసుకుంది. నగరంలోని అన్ని ప్రధాన ధమనులను 24 గంటలు నియంత్రించే మరియు నియంత్రించే మరియు ట్రాఫిక్ను నిర్వహించే ఈ కొత్త వ్యవస్థ మొదటిసారిగా ఆవిష్కరించబడింది. ఓజ్మిర్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సెంటర్ (İZUM) అని పిలువబడే వ్యవస్థ యొక్క గుండె అయిన కేంద్రం యొక్క తలుపులు ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కొకౌస్లు పాల్గొన్న సమాచార సమావేశంతో ప్రారంభించబడ్డాయి. మేయర్ కోకాగ్లు, అటువంటి సమగ్ర వ్యవస్థ టర్కీలో జీవితాన్ని గడిపిన మొదటి మునిసిపాలిటీ కావడం గర్వంగా ఉందని అన్నారు.
స్మార్ట్, గ్రీన్ మరియు వికలాంగ-స్నేహపూర్వక "ఇంటెలిజెంట్ ట్రాఫిక్ సిస్టమ్" కోసం నగర రవాణాను స్థాపించారు టర్కీలో ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మొదటిసారి అమలు చేసింది. ఓజ్మిర్ యొక్క అన్ని ప్రధాన ధమనుల రహదారులను 24 గంటలు నియంత్రణ మరియు నియంత్రణలో ఉంచిన మరియు నగర ట్రాఫిక్ నిర్వహించబడే ఓజ్మిర్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సెంటర్ (İZUM), మొదటిసారిగా పత్రికా సభ్యులకు దాని తలుపులు తెరిచింది. స్మార్ట్ ఖండనలు, ట్రాఫిక్ పర్యవేక్షణ కెమెరాలు, కొలత, పర్యవేక్షణ, ఉల్లంఘన గుర్తింపు వ్యవస్థలు, స్పీడ్ కారిడార్లు వంటి డజన్ల కొద్దీ లక్షణాలను కలిగి ఉన్న ఈ వ్యవస్థ యొక్క కేంద్రాన్ని ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కొకౌస్లు పాల్గొన్న సమావేశంలో ప్రవేశపెట్టారు. ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క రవాణా విభాగం అధిపతి కదర్ సెర్ట్‌పోరాజ్, ఒకే కేంద్రం నుండి ఇజ్మీర్ ట్రాఫిక్ నియంత్రణను అనుమతించే వ్యవస్థ వివరాలను వివరించారు.
దీని ధర 61.5 మిలియన్ టిఎల్
ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ అజీజ్ కోకాగ్లు తన అంచనాలో, ప్రదర్శన తరువాత, 61 మిలియన్ 500 వేల టిఎల్ ఇంటెలిజెంట్ ట్రాఫిక్ సిస్టమ్ మనస్సులో ఉంది, ఇది నిర్మాత మరియు సైన్స్ డైరెక్టరీ డొమైన్, పాల్గొనే నిర్వహణ విధానం యొక్క ఉత్పత్తి అని పేర్కొంటూ, ఈ సందర్భంలో వారు టర్కీలో ఉన్న మొదటి మునిసిపాలిటీని అమలు చేస్తారు. చెప్పారు. ఇంటెలిజెంట్ ట్రాఫిక్ సిస్టమ్ మౌలిక సదుపాయాలు భవిష్యత్ అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్దేశించబడుతున్నాయని అధ్యక్షుడు కోకోస్లు ఎత్తిచూపారు:
“పని కొనసాగుతున్నంత కాలం, మేము మరింత సమాచార ప్రవాహం మరియు మరింత సౌకర్యవంతమైన ట్రాఫిక్‌తో మా సమస్యలను పరిష్కరిస్తాము. మేము కార్ పార్కుల్లోని ఖాళీ స్థలాలను స్మార్ట్ ఫోన్‌లతో నేర్చుకోగలుగుతాము మరియు కూడళ్ల వద్ద రెడ్ లైట్ల వద్ద వేచి ఉండే సమయం తగ్గుతుంది. ఇది రెండూ ఆర్థిక వ్యవస్థకు దోహదం చేస్తాయి మరియు మన పౌరులు తక్కువ సమయంలో వెళ్లాలనుకునే చోటికి వెళ్ళడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. వ్యవస్థలో ఫార్మసీలు మరియు ఆరోగ్య సంస్థల స్థానం మరియు ట్రాఫిక్ చేసేవారి లైసెన్స్ ప్లేట్ యొక్క గుర్తింపు వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోజనాల్లో ఒకటి. "
రైలు వ్యవస్థలో పరిష్కారం
మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ అజీజ్ కోకోయిలు కూడా పెద్ద నగరాల్లో ఒక ప్రైవేట్ వాహనంతో నగర కేంద్రాలకు రావడం కష్టమవుతోందని, ప్రజలను ప్రజా రవాణా వైపు నడిపించడమే దీనికి పరిష్కారం అని నొక్కి చెప్పారు. నగరంలో ప్రజా రవాణాను మెరుగుపరచడం ద్వారా మరియు ప్రయాణీకుల సాంద్రతను రైలు వ్యవస్థకు నిర్దేశించడం ద్వారా వారు ముఖ్యమైన చర్యలు తీసుకున్నారని మేయర్ కోకోయిలు పేర్కొన్నారు.
కోనక్ ట్రామ్‌వేలో పనులు ఇప్పుడు చివరి దశలో ఉన్నాయని పేర్కొంటూ, మేయర్ అజీజ్ కోకోయిలు ఇలా కొనసాగించారు:
"Karşıyakaలో నిర్మాణ సమయంలో ఇలాంటి సమస్యలు సంభవించాయి. కానీ అది ముగిసింది మరియు ఇప్పుడు ఉపశమనం పొందింది. మన తోటి పౌరులు సంతృప్తి చెందారు. Çiğli Katip elebi విశ్వవిద్యాలయం మరియు Atatürk ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్‌లను చేర్చడానికి మేము ఇప్పటికే కృషి చేస్తున్నాము. కోనక్ ట్రామ్వే సంవత్సరం ప్రారంభంలో ముగుస్తుంది. ఈ ఫిర్యాదులు ముగిసినప్పుడు వాటికి సంతృప్తి చెందుతుందని మేము నమ్ముతున్నాము. మేము మా పెట్టుబడులలో ఎక్కువ భాగాన్ని 13.5 సంవత్సరాలుగా మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులకు కేటాయించాము. నేను అధికారం చేపట్టినప్పుడు, 11 కిలోమీటర్ల రైలు వ్యవస్థ ఉంది, రోజుకు 70-75 వేల మంది ప్రయాణించారు. ఇప్పుడు 650 వేల మంది ప్రయాణికులను రైలు వ్యవస్థ ద్వారా రవాణా చేస్తున్నారు. నూతన సంవత్సరం తరువాత కోనక్ ట్రామ్వే ప్రారంభించడంతో, మేము 800 - 850 వేల మందిని తీసుకువెళతాము. మేము ఈ పెట్టుబడులు పెట్టకపోతే, 850 వేల మంది బస్సులో రవాణా చేయబడ్డారని ఆలోచించండి. 1000 కి పైగా బస్సులు ట్రాఫిక్‌లోకి వెళ్లడంతో నగరం ఎలా మారుతుందో ఆలోచించండి. నార్లాడెరే మెట్రో యొక్క టెండర్ సన్నాహాలు పూర్తయ్యాయి. బుకా మెట్రో అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ ఆమోదం కోసం వేచి ఉంది. మేము 2018 లో పునాది వేయడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నాము. మా రైలు వ్యవస్థ నెట్‌వర్క్ ఈ సంవత్సరం 178 కిలోమీటర్లు. 21 కి.మీ. మేము బుకా మెట్రోతో 200 కిలోమీటర్లు కనుగొంటాము. ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్‌లో చాలా సబ్వే మరియు ట్రామ్ సూచనలు ఉన్నాయి. వారి ప్రాజెక్టులను సిద్ధం చేయడం ద్వారా, మేము నిజంగా నగరాన్ని ఇనుప వలలతో నేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము మరియు చాలా రవాణాను భూమి పైన మరియు క్రింద నుండి రైలు వ్యవస్థకు బదిలీ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. ”
ఇంటెలిజెంట్ ట్రాఫిక్ సిస్టమ్ ఏమి తెస్తుంది?
గత సంవత్సరం ఆమ్స్టర్డామ్ ఇంటర్‌ట్రాఫిక్ ఫెయిర్‌లో అన్ని విభాగాలలో “ఉత్తమ ప్రాజెక్ట్ అవార్డు” గెలుచుకున్న ఈ వ్యవస్థ ఇజ్మీర్ ప్రజల రోజువారీ జీవితాలను సులభతరం చేయడంతో పాటు ట్రాఫిక్ ఇంజనీరింగ్ పరంగా గొప్ప ప్రాముఖ్యత కలిగిన డేటాను పొందగలదు. WEB అనువర్తనంతో, ట్రాఫిక్ ప్రవాహం మరియు సాంద్రతను నగరవాసులు కూడా పర్యవేక్షించవచ్చు మరియు తదనుగుణంగా మార్గం ఎంపిక చేసుకోవచ్చు. “పూర్తిగా అడాప్టివ్ సిస్టమ్” యొక్క ప్రయోజనాల్లో, నిబంధనలను ఉల్లంఘించడం ద్వారా వాటిని నియంత్రించడం, ఉద్గార ఉద్గార రేటును తగ్గించడం మరియు ఇంధన మరియు విడిభాగాల ఖర్చులను తగ్గించడం వంటివి పర్యవేక్షించడం. రహదారి సామర్థ్యాలను అధిక సామర్థ్యంతో ఉపయోగించడంతో పాటు, ఈ వ్యవస్థ సురక్షితమైన వాహనం మరియు పాదచారుల రద్దీని కూడా అందిస్తుంది. వ్యవస్థ యొక్క అతి ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఏమిటంటే ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించడం, కూడబెట్టడం మరియు కూడళ్ల వద్ద వేచి ఉండే సమయాలు.
సిస్టమ్ నుండి సమర్థవంతంగా ప్రయోజనం పొందాలనుకునే ఇజ్మీర్ ప్రజలు, IOS మరియు Android ఆధారిత ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్‌లను ఉపయోగించి స్మార్ట్ ఫోన్లు, టాబ్లెట్‌లు మొదలైన వాటిని ఉపయోగిస్తున్నారు. పరికరాలు "İzmir రవాణా కేంద్రం" పేరుతో ఉచిత అనువర్తనాన్ని డౌన్‌లోడ్ చేయగలవు.
సిగ్నలైజ్డ్ ఖండనల యొక్క ఇంటెలిజెంట్ మేనేజ్మెంట్: రియల్ టైమ్ డేటా ప్రకారం ఖండనలలో ట్రాఫిక్ స్వయంచాలకంగా ఉత్పత్తి అవుతుంది. టోరోస్‌లోని కేంద్రం నుండి, ఇజ్మీర్‌లోని స్మార్ట్ ట్రాఫిక్ అప్లికేషన్ పరిధిలో ఉన్న అన్ని వీధులు మరియు కూడళ్లను పర్యవేక్షించవచ్చు మరియు ఇక్కడ నుండి వ్యవస్థలను జోక్యం చేసుకోవచ్చు. జంక్షన్ చేతులు మరియు అనుసంధాన ఖండనలపై ట్రాఫిక్ లోడ్ల యొక్క నిజ-సమయ కొలత మరియు కొలిచిన విలువల ప్రకారం చాలా సరిఅయిన సిగ్నల్ ప్రణాళికలను రూపొందించడం ఆధారంగా ఈ వ్యవస్థ పనిచేస్తుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, కూడళ్ల వద్ద కాంతి సమయాలు ముందస్తుగా ప్రణాళిక చేయబడిన నమూనాలలో లేవు, కానీ ప్రస్తుత పరిస్థితుల అవసరాలకు అనుగుణంగా కంప్యూటర్లచే స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయబడతాయి.
ట్రాఫిక్ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ: నగరంలోని ముఖ్యమైన రవాణా కేంద్రాల వద్ద 103 కెమెరాలను ఉంచడంతో, నగర ట్రాఫిక్ İZUM నుండి మరియు మొబైల్ అప్లికేషన్ మరియు ఇంటర్నెట్ పేజీ ద్వారా ప్రత్యక్షంగా చూడవచ్చు.
ట్రాఫిక్ కొలత వ్యవస్థ: ప్రధాన ధమనులలో ఉంచిన 'ట్రాఫిక్ కొలత సెన్సార్‌'లతో పొందిన సమాచారం వ్యవస్థ ద్వారా విశ్లేషించబడుతుంది మరియు డ్రైవర్ల సేవకు సమర్పించబడుతుంది. ట్రాఫిక్ ఒక వారం తరువాత అంచనా వేయవచ్చు.
ట్రాఫిక్ ఉల్లంఘన వ్యవస్థలు: స్పీడ్ ఉల్లంఘన వ్యవస్థ, రెడ్ లైట్ ఉల్లంఘన వ్యవస్థ, పార్కింగ్ ఉల్లంఘన వ్యవస్థ మరియు క్లియరెన్స్ (ఎత్తు) ఉల్లంఘన వ్యవస్థ శీర్షికల కింద, డ్రైవర్లను 24 గంటలు తనిఖీ చేస్తారు. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ సెక్యూరిటీతో సమన్వయంతో పనిచేయవలసిన వ్యవస్థ, ప్రోటోకాల్ సంతకం చేసిన తర్వాత అమలులోకి వస్తుంది.
రోడ్సైడ్ కారు పార్కులు: రోడ్డు పక్కన ఉన్న కార్ పార్కుల ఆక్రమణ స్థితి భూగర్భ వ్యవస్థాపిత సెన్సార్ల ద్వారా వ్యవస్థ ద్వారా గుర్తించవచ్చు. ఖాళీ పార్కింగ్ స్థలం శోధన సమస్య ముగుస్తుంది చూపిస్తున్న మొబైల్ అప్లికేషన్ ధన్యవాదాలు.
పాదచారుల ప్రాంతం: ఆర్కిటెక్ట్ కెమాలెట్టిన్, ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో 1. త్రాడు, Karşıyaka బజార్, కెమెరాల్టే మరియు సైప్రస్ అమరవీరుల వంటి పాదచారుల ప్రాంతాల ప్రవేశద్వారం మరియు నిష్క్రమణల వద్ద కేంద్రంగా నియంత్రించదగిన కార్క్ అడ్డంకులు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. లైసెన్స్ ప్లేట్ పఠనం ఆధారంగా పనిచేసే వ్యవస్థ ద్వారా ఏ సమయంలో, ఏ వాహనం ప్రవేశించవచ్చో నియంత్రించబడుతుంది. లైసెన్స్ ప్లేట్లు ఉన్న వాహనాలను సంప్రదించినప్పుడు మాత్రమే అగ్నిమాపక సిబ్బంది, అంబులెన్సులు మొదలైనవి, అత్యవసర ప్రతిస్పందన వాహనాలు మరియు అడ్డంకులు తెరవబడతాయి.
వేరియబుల్ మెసేజ్ సిస్టమ్: ప్రధాన ధమనులలో ఉంచిన 'వేరియబుల్ మెసేజ్ సిస్టమ్స్' తో డ్రైవర్లకు తక్షణమే సమాచారం ఇవ్వవచ్చు.
పార్కింగ్ లాట్ మేనేజ్మెంట్ మరియు గైడెన్స్ సిస్టమ్: ఓజ్మీర్‌లో మొత్తం 11.079 వాహనాల సామర్థ్యం కలిగిన 65 పార్కింగ్ స్థలాల రియల్ టైమ్ ఆక్యుపెన్సీ సమాచారం మరియు వికలాంగ వాహన సామర్థ్య సమాచారం వెబ్‌సైట్, మొబైల్ అప్లికేషన్ మరియు పార్కింగ్ ఇన్ఫర్మేషన్ స్క్రీన్‌లతో పాటు నావిగేషన్ సేవతో వినియోగదారులకు పంపబడుతుంది.
వికలాంగుల కోసం పాదచారుల బటన్ మాట్లాడటం: దృష్టి లోపం ఉన్నవారికి వాయిస్ బటన్లు వీధి పేరు, జంక్షన్ ఆకారం మరియు జంక్షన్ వద్ద ట్రాఫిక్ లైట్ల గురించి వాయిస్ మరియు ఎంబాసింగ్‌తో సమాచారాన్ని అందిస్తాయి. చుట్టుపక్కల శబ్దం కంటే ధ్వని స్థాయి స్వయంచాలకంగా 5 dB వరకు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
పబ్లిక్ రవాణా: ఈ ప్రాజెక్టులో ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి ప్రజా రవాణా సదుపాయం. అన్ని 1500 బస్సులు కెమెరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు అన్ని తలుపులు ప్రయాణీకుల లెక్కింపు వ్యవస్థలు మరియు ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్లను కలిగి ఉంటాయి. ఈ విధంగా, ఏ డ్రైవర్తో బస్సులో, బస్సులో ప్రయాణికుల సంఖ్య మరియు బస్సు యొక్క స్థానం ఒకే బటన్తో నిర్ణయించబడతాయి. ఏ స్టేషన్ చేరుకోవడానికి మరియు ఎప్పుడు వస్తుంది అనే సమాచారం.
ప్రమాదం మరియు రహదారి మూసివేత సమాచారం: పని వలన ప్రమాదం లేదా మూసివేత విషయంలో, ఈ సమాచారం మరియు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను వ్యవస్థ ద్వారా వినియోగదారులకు బదిలీ చేయవచ్చు.
వాతావరణ వ్యవస్థలు: ఎయిర్ ఉష్ణోగ్రత, రహదారి ఉష్ణోగ్రత, తేమ, వ్యవస్థ, వర్షం మరియు గాలి సమాచారం ప్రసారాలకు మరియు వెబ్ సైట్ ద్వారా డ్రైవర్లకు ప్రసారం చేయబడుతుంది.
ప్రాజెక్టు పరిధిలో;
402 స్మార్ట్ జంక్షన్
ట్రాఫిక్ మానిటరింగ్ కెమెరా 110 పాయింట్ల వద్ద,
201 ట్రాఫిక్ కొలత వ్యవస్థ,
47 DMS (వేరియబుల్ మెసేజ్ సిస్టమ్),
1500 బస్సులకు ప్రజా రవాణా నిర్వహణ వ్యవస్థ
164 ఫైర్ ట్రక్కులకు ప్రాధాన్యత వ్యవస్థ
30 వాతావరణ కొలత వ్యవస్థ,
151 రెడ్ లైట్ ఉల్లంఘన వ్యవస్థ,
114 పాయింట్ల వద్ద పార్కింగ్ ఉల్లంఘన వ్యవస్థ,
9 మార్గాల్లో స్పీడ్ కారిడార్,
గబరి డిటెక్టర్ సిస్టమ్‌ను 15 పాయింట్ల వద్ద ఏర్పాటు చేశారు. మొత్తంగా, 1 మిలియన్ మీటర్లకు పైగా కేబుల్ లాగబడింది.
పట్టణ ట్రాఫిక్ యొక్క గుండె: İZUM
1300 m² లో స్థాపించబడింది మరియు టర్కీలోని మొట్టమొదటి "లేజర్ వీడియో వాల్" ను నిర్మించడంలో వృషభం లోని ఇజ్మీర్ రవాణా బుకా / ఇజుమి యొక్క ఒకే కేంద్రం నుండి నిర్వహించబడుతుంది, ఇక్కడ కంట్రోల్ రూమ్ ఉపయోగించబడుతుంది. మధ్యలో కాల్ సెంటర్ 7/24 పనిచేస్తుంది. ట్రాఫిక్ ఇంజనీరింగ్ పేరిట కొత్త పరిణామాలను అనుసరించడానికి మరియు అభివృద్ధి చేయడానికి, ఒక ఆర్ అండ్ డి రూమ్, ట్రాఫిక్ మ్యూజియం ఉంది, ఇక్కడ పట్టణ ట్రాఫిక్‌కు సంబంధించిన చారిత్రక పదార్థాలు ప్రదర్శించబడతాయి మరియు సాంకేతిక-పరిపాలనా కార్యాలయాలు ఉన్నాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి