నార్లాడెరే సబ్వే క్రెడిట్ ఫాక్ట్

ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కొకావోగ్లు వేడుకలో మాట్లాడుతూ, “కేంద్ర ప్రభుత్వ బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో, విమానాశ్రయం, ఇస్తాంబుల్ రోడ్, నార్తర్న్ రింగ్ రోడ్ మరియు విభజించబడిన రహదారి కాకుండా ఇజ్మీర్‌ను అభివృద్ధి చేయడం జరిగింది. ప్రజల సంక్షేమాన్ని పెంచడానికి మెట్రోపాలిటన్ మరియు జిల్లా మునిసిపాలిటీలతో సహా టర్కిష్ లిరా యొక్క పెన్నీ.

రైలు వ్యవస్థ 16 కాలం పెరిగింది

పెద్ద నగరాల యొక్క అతిపెద్ద సమస్యలలో ఒకటైన రవాణా సమస్యను పరిష్కరించడానికి వారు ఇజ్మీర్‌లో అమలు చేసిన ప్రాజెక్టుల గురించి మేయర్ కోకోయిలు తన ప్రసంగంలో చెప్పారు మరియు ఇలా అన్నారు:

“మేము గల్ఫ్ నుండి గరిష్ట ప్రయోజనాన్ని పొందాలనుకుంటున్నాము. మేము రైలు వ్యవస్థ పెట్టుబడులను పెంచాలనుకుంటున్నాము. ప్రస్తుతం, మేము 50 సంవత్సరాలుగా మా ఫెర్రీ అవసరాలను తీర్చుకున్నాము. అవసరమైతే, రెండు లేదా మూడు పటిష్టాలను తయారు చేస్తారు. మేము రైలు వ్యవస్థలో భారీ పురోగతిని సాధించాము మరియు మా 11-కిలోమీటర్ల రైలు వ్యవస్థను 164 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. కాబట్టి మేము 16 రెట్లు పెరిగాము. సంవత్సరం ప్రారంభంలో, మేము 14 కిలోమీటర్ల కోనాక్ ట్రామ్‌తో కలిపి 178 కిలోమీటర్ల రైలు వ్యవస్థను కలిగి ఉండే నార్లిడెరే మెట్రో కోసం టెండర్‌కు వెళ్లాము. టెండర్ పూర్తి కాగానే డీప్‌ టన్నెల్‌ నిర్మాణం చేపడతాం. Buca యొక్క రవాణా సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మేము Buca Tıztape – Çamlıkule నుండి Üçyol వరకు 13-కిలోమీటర్ల లోతైన సొరంగం సబ్‌వేని నిర్మిస్తాము. ప్రాజెక్టులు ఇప్పుడు పూర్తయ్యాయి, అవి మంత్రిత్వ శాఖల్లో ఆమోద దశలో ఉన్నాయి. 2018లో దానికి పునాది వేస్తాం”.

గల్ఫ్‌లో సముద్ర రవాణాను బలోపేతం చేయడానికి కొత్త బెర్త్‌లను కూడా ఏర్పాటు చేస్తామని మేయర్ కోకోయిలు పేర్కొన్నారు. Karşıyaka తీర ప్రణాళికలు ఆమోదించబడనందున మేము నిర్మాణం మరియు డ్రెడ్జింగ్ ప్రారంభించలేము. Güzelbahçe Pier దాదాపు పూర్తయింది. మా అతిపెద్ద సమస్య ఏమిటంటే, మా 18 ఫెర్రీలకు రాత్రిపూట బస చేయడానికి స్థలం లేదు. తుఫాను వచ్చినప్పుడు, మేము ఇంటి నుండి కెప్టెన్లను పిలిచి గల్ఫ్‌కు ఫెర్రీలను విడుదల చేస్తాము. అయితే మత్స్యకారుల వసతి గృహం ఖాళీగా ఉండడంతో కొనుగోలు చేసేందుకు 7 ఏళ్లుగా ప్రయత్నిస్తున్నామని తెలిపారు.

నార్లీడెర్ మెట్రో లో క్రెడిట్ నిజం

ఈ కార్యక్రమంలో తన ప్రసంగంలో, అధ్యక్షుడు కోకోయిలు కూడా నార్లేడెరే మెట్రో నిర్మాణానికి క్రెడిట్ కోసం అన్వేషణలో తన అనుభవాలను పంచుకున్నారు మరియు ఇలా అన్నారు:
“7 - 8 నెలల క్రితం, ఒక అంతర్జాతీయ ఆర్థిక సంస్థ మమ్మల్ని సందర్శించి, వారు ఇల్లర్ బ్యాంక్‌తో ఒక ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నారని మరియు వారు నార్లిడెరే మెట్రో కోసం 110 మిలియన్ యూరోలు ఇవ్వగలరని చెప్పారు. ఆసక్తి 1.34. ఇల్లర్ బ్యాంక్ కూడా 0.50 రేటుతో వడ్డీని పొందింది. కాబట్టి మేము ఈ క్రెడిట్‌ను 1.84 ఆసక్తితో ఉపయోగించవచ్చు. మేము ఇల్లర్ బ్యాంక్‌కు వ్రాసి, ఈ రుణాన్ని ఉపయోగించాలనుకుంటున్నామని పేర్కొన్నాము. ఈ రుణం 150 మిలియన్ యూరోల వద్ద తీసుకోబడింది; అంటాల్యా మునిసిపాలిటీ ప్రాజెక్టుకు 40 మిలియన్ యూరోలు ఇవ్వబడ్డాయి. ఎక్కువ గది లేదు. నేను పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రి మెహ్మెట్ అజాసేకి వెళ్ళాను. అతను ఏమీ అనలేదు. నేను ప్రధానితో అపాయింట్‌మెంట్ తీసుకున్నాను. నేను ఈ చౌక రుణం పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను; గోడపై తలుపు. నేను బ్యాంక్ ఆఫ్ ప్రావిన్స్‌కు వెళ్లాను. నేను జనరల్ మేనేజర్‌తో మాట్లాడాను. 'మేము ఆ డబ్బును పట్టణ పరివర్తనలో ఉపయోగిస్తాము' అని ఆయన అన్నారు. ధన్యవాదాలు. ఉదయం మేము టర్కీ లో కొన్ని డబ్బు సేవ్ అధీకృత క్రెడిట్ వెళ్ళాడు. అతను చెప్పాడు, 'లేదు, వారు ఆ డబ్బును పట్టణ పరివర్తనలో ఉపయోగించలేరు. మౌలిక సదుపాయాల పని కోసం మేము ఈ డబ్బును తీసుకువచ్చాము 'అని వారు చెప్పారు. మేము మిస్టర్ ప్రధాని నుండి ఆ తేదీ వరకు అపాయింట్‌మెంట్ తీసుకుంటాము మరియు 'మీరు మాకు ఈ క్రెడిట్ ఎందుకు ఇవ్వరు?' అతను కాదు. మేము ఈ రుణాన్ని ఉపయోగించలేనప్పుడు, మాకు 70 వడ్డీతో 3.5 మిలియన్ యూరో loan ణం అవసరం. కాబట్టి రెండుసార్లు కాటే ”

ఇస్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ యొక్క బలమైన ఆర్థిక నిర్మాణం సులభంగా క్రెడిట్ తమ నొక్కి మేయర్ Kocaoglu కోసం, "మా లోన్ రుణదాతలు, పట్టవచ్చు ఎందుకంటే నోటు మేము AAA, 14 సంవత్సరాల ఒక రోజు ఏ సంస్థ, ఒక రోజు రుణ మా స్థాపనకు ఆలస్యం మరియు టర్కీ లో ఇస్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ యొక్క రుణ చెల్లింపు నీతి అని దానిని పైకప్పుకు కూడా ఇచ్చింది. దీనికి ప్రతిగా, నేను వడ్డీలో సగం ఇజ్మీర్ ప్రజలకు చెల్లించాలి. నేను ఫైనాన్స్ నిర్మాణాన్ని బలపరిచాను; నా ఖ్యాతిని పెంచుకున్నాను. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు ఈ నగరం 'నేను ఉపయోగించే ఈ క్రెడిట్‌లో 3.5 శాతం 1.84 శాతం', కానీ దురదృష్టవశాత్తు నేను చెప్పలేను. దురదృష్టవశాత్తు మరియు దురదృష్టవశాత్తు నేను చెప్పలేను. ఈ సంతోషకరమైన రోజున నేను ఎందుకు ఇలా చెప్తున్నాను? ఇజ్మీర్ నుండి వచ్చిన మా పౌరులు మనం చిన్న భాగాలలో నివసించే ప్రక్రియలను చూడాలని మరియు తెలుసుకోవాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. ”

నగర అభివృద్ధికి వారు ఒక్క పైసా కూడా ఇవ్వలేదు

నగరం యొక్క శక్తితో మరియు మునిసిపాలిటీల నాయకత్వంతో, ఇజ్మిర్ తన స్వంత శక్తితో, 14 యొక్క అభివృద్ధి మరియు వృద్ధి అని నొక్కిచెప్పారు, మేయర్ కోకోయిలు తన ప్రసంగాన్ని ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:

“ఇజ్మీర్ అభివృద్ధికి మరియు మెట్రోపాలిటన్‌తో సహా ఇజ్మీర్ ప్రజల సంక్షేమాన్ని పెంపొందించడానికి విమానాశ్రయం, ఇస్తాంబుల్ రోడ్, నార్తర్న్ రింగ్ రోడ్ మరియు విభజించబడిన రహదారి కాకుండా కేంద్ర ప్రభుత్వ బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో జిల్లా మునిసిపాలిటీలు, టర్కిష్ లిరా పెన్నీ ఇవ్వలేదు. ఇది ఇజ్మీర్ ప్రజలు తెలుసుకోవాలి. 5 ఏళ్ల క్రితం 'ఇజ్మీర్‌తో చీమిడి, మొహంపై దుమ్ము' అని చెప్పిన వారు, ఇతర విశేషణాలను జోడించిన వారు నేడు 'ఇజ్మీర్ మా కంటికి రెప్పలా' అంటున్నారు. వారు చెప్పనివ్వండి... వారు ఇజ్మీర్ ప్రజలను ప్రేమించి గౌరవించనివ్వండి, కానీ కేవలం మాట్లాడకూడదు. ఈ నగరానికి మరింత అవసరం. ఈ నగరం యొక్క అవసరాలు మరియు ప్రాజెక్టులకు మద్దతు ఇద్దాం. సొంత శక్తితో అభివృద్ధి చేయగల నగరం; ఇది కేంద్ర ప్రభుత్వం నుండి తీవ్రమైన మరియు ఆరోగ్యకరమైన పెట్టుబడులను అందుకుంటే, టర్కీకి మరింత లోకోమోటివ్ ఉంటుంది. ఇజ్మీర్ ప్రజల హక్కులు, చట్టం మరియు డబ్బును పని చేయడం మరియు రక్షించడం మా బాధ్యత. అతను \ వాడు చెప్పాడు.