రైల్వే రవాణా సరళీకరణపై చట్టం యొక్క పరిధిలో, TCDD Taşımacılık A.Ş, ఒక UM రైల్వే రైలు ఆపరేటర్గా స్థాపించబడింది ", జనవరి నుంచి అమలు అవుతోంది. ప్రపంచ బ్రాండ్గా ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
రైల్వే రవాణా సరళీకరణ న చట్టం యొక్క పరిధిలో, TCDD Taşımmılık A.Ş, రైల్వే రైలు ఆపరేటర్లు డెన్ గా ఏర్పాటు, నుండి అమలు చేయబడింది జనవరి 2011 జనవరి.
కంపెనీ రంగం లో గుత్తాధిపత్యం /, రైలు రవాణా, ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణా, లాజిస్టిక్స్ సేవల పోటీని ప్రారంభించింది జరిగినది డ్రా వాహనాలు మరియు నిర్వహణ పనులు సరఫరా సదుపాయం చెయ్యటం ఫెర్రీ వ్యాపార ఆకర్షితులై తొలగించబడింది.
టిసిడిడి, సంప్రదాయ ఉండటం ద్వారా రైళ్ల రాకపోకలు 1.213 11.395 km కిలోమీటర్ల రైల్వే నెట్వర్క్ మొత్తం దీనితో రైల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కో కొత్త నాయకుడిగా, YHT 12.608 km. యూరోప్, మిడిల్ ఈస్ట్ మరియు ఆఫ్రికా ఆసియా నుండి అప్ 25 మిలియన్ చదరపు కిలోమీటర్ల, అధిక వేగం లో ఒక ట్రైన్ ఆపరేషన్ ప్రపంచ స్థాయి సంస్థ, 25 లక్ష్యంగా ఒక అంతర్వేదిలో 45 వేల ప్రయాణికులు Marmaray ఒక రోజు రైడ్, 200 వేల సంప్రదాయ రైళ్లలో, దేశీయ రైళ్లు సరుకు 100 వేల టన్నుల మరియు విదేశాలలో తీసుకు.
TCDD ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇంక్. మన దేశం యొక్క రైల్వే సంభావ్యతను సమీకరించడం ద్వారా ఒక ప్రపంచ బ్రాండ్ అవ్వటానికి ప్రయత్నిస్తుంది, ఇది ఆసియా మరియు ఐరోపా ఖండాల మధ్య నిరంతర రైల్వే ప్రధాన కారిడార్గా మారింది.
ఇతర రైల్వే రైలు ఆపరేటర్లతో కలిసి, కంపెనీ దాని నూతన నిర్వహణ విధానం మరియు దృక్పథంతో మరింతగా టర్కిష్ రైల్వే రంగాన్ని తీసుకురావడానికి పని చేస్తుంది.
కానీ అది ఏమైనా, ఇది ఎల్లప్పుడూ దెబ్బతీస్తుంది. ఎందుకు? ఉద్దేశిస్తూ, దేశం మరియు దాని ప్రజల సంకరమైన జాతీయ ప్రయోజనాల, కుడి ప్రాజెక్టులు ఆలోచిస్తూ మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం లేకుండా ఎందుకంటే, 2002 కూడా 2007 వరకు టిసిడిడి మరియు సంస్థలు నమ్మకం లేదా నిర్వహించేది తర్వాత మేము కాని ప్రజలు మరియు సిబ్బంది నిర్వహించేది మేము నిరాశ ఆశిస్తున్నాము. రైల్వే అయితే, అన్ని నేడు దేశవ్యాప్తంగా నుండి చోట్ల వెళ్ళడానికి రెండు ప్రత్యామ్నాయ రేటు 90% ఉంది. హైవే మరియు ఎయిర్లైన్స్. ఎందుకు YHT మార్గాలు వెలుపల రైల్రోడ్లు చేయండి. నేను దాని గురించి ఆలోచించాలని అనుకుంటున్నాను. ఓహ్, సరే, ఓకే. మీరు కొంచెం మాత్రమే ఉన్నారు. భవదీయులు
కానీ అది ఏమైనా, ఇది ఎల్లప్పుడూ దెబ్బతీస్తుంది. ఎందుకు? ఉద్దేశిస్తూ, దేశం మరియు దాని ప్రజల సంకరమైన జాతీయ ప్రయోజనాల, కుడి ప్రాజెక్టులు ఆలోచిస్తూ మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం లేకుండా ఎందుకంటే, 2002 కూడా 2007 వరకు టిసిడిడి మరియు సంస్థలు నమ్మకం లేదా నిర్వహించేది తర్వాత మేము కాని ప్రజలు మరియు సిబ్బంది నిర్వహించేది మేము నిరాశ ఆశిస్తున్నాము. రైల్వే అయితే, అన్ని నేడు దేశవ్యాప్తంగా నుండి చోట్ల వెళ్ళడానికి రెండు ప్రత్యామ్నాయ రేటు 90% ఉంది. హైవే మరియు ఎయిర్లైన్స్. ఎందుకు YHT మార్గాలు వెలుపల రైల్రోడ్లు చేయండి. నేను దాని గురించి ఆలోచించాలని అనుకుంటున్నాను. ఓహ్, సరే, ఓకే. మీరు కొంచెం మాత్రమే ఉన్నారు. భవదీయులు