టర్కీ హఫీఫ్రైల్ సిస్టమ్ సాధనాలలో ఉత్పత్తి చేయబడిన వాహనాల ఎంపిక ద్వారా కైసేరికి సుమారు 127 మిలియన్ పౌండ్ల పొదుపులు అందించబడ్డాయి.
ఇటలీ నుండి దిగుమతి చేసుకున్న తేలికపాటి రైలు వాహనాలకు బదులుగా స్థానిక వాహనాలతో కొనసాగాలని కోరుకుంటున్న కైసేరి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ సుమారు 3 సంవత్సరాల క్రితం వాహనాల వేలం కొనుగోలు చేసింది. అంకారా సింకన్ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్‌లో టెండర్ ఉత్పత్తి చేసే కాంట్రాక్టర్ సంస్థ Bozankaya ఆటోమోటివ్ గెలిచింది.
ఇటాలియన్ అన్సాల్డో బ్రెడ ట్రామ్ వాహనాలకు ప్రతి వాహనానికి 2,3 మిలియన్ యూరోలు చెల్లించగా, సాంకేతికత మరియు సామర్థ్యం పరంగా ఉన్నతమైన దేశీయ ట్రామ్ వాహనాలకు 1,4 మిలియన్ యూరోలు చెల్లించబడ్డాయి. దేశీయ ఉత్పత్తి ట్రామ్‌ల వైపు మారిన ఫలితంగా, 30 వాహనాల సముదాయం కొనుగోలు సుమారు 127 మిలియన్ పౌండ్లను ఆదా చేసింది.
అంతర్జాతీయ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ (యుఐటిపి) వైస్ ప్రెసిడెంట్‌గా కూడా పనిచేస్తున్న కైసేరి ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఇంక్. జనరల్ మేనేజర్ ఫేజుల్లా గుండోడు, AA కరస్పాండెంట్‌తో మాట్లాడుతూ, దేశీయ ట్రామ్ ఎంపిక కోసం 4 సంవత్సరాల క్రితం బయలుదేరింది. గుండోగ్డు వారు చేసిన పనిని వివరిస్తూ, వారు అనుకున్న దిశలో పురోగతి సాధించే అవకాశాన్ని కనుగొన్నారు.
127 మిలియన్ TL పొదుపులు
అంకారాలో టెండర్‌ను ఉత్పత్తి చేసిన కాంట్రాక్టర్ సంస్థ టెండర్‌ను గెలుచుకుందని, టెండర్ ప్రక్రియలో సూక్ష్మంగా వ్యవహరించిందని పేర్కొన్నాడు, “కైసేరి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ 2014 లో రైలు వ్యవస్థ కోసం టెండర్ ఇచ్చింది. దేశీయ పరిశ్రమను మెరుగుపరచడానికి మరియు మన దేశంలోని అతి ముఖ్యమైన సమస్యలలో ఒకటైన కరెంట్ అకౌంట్ లోటును మూసివేయడానికి, మేము దేశీయ వాహనంగా ఉండటానికి మా స్పెసిఫికేషన్లను సిద్ధం చేసాము. మన దేశంలో దేశీయ ఉత్పత్తికి తోడ్పడే నమూనాను అభివృద్ధి చేశాం. ఈ మోడల్ ప్రకారం టెండర్‌ను లాంచ్ చేశారు. టెండర్‌లో దేశీయ కంపెనీల ప్రయోజనం కారణంగా, మా దేశీయ సంస్థ టెండర్‌ను గెలుచుకుంది. ఈ దేశీయ వాహనాలను అంకారాలోని టర్కిష్ ఇంజనీర్ల రూపకల్పన ద్వారా పూర్తిగా ఉత్పత్తి చేశారు. మేము మా మొదటి వాహనాన్ని 2016 లో అందుకున్నాము. మా ట్రామ్ 2016 మధ్యలో సేవలోకి వచ్చింది. ఇది స్థానిక మరియు టర్కిష్ ఇంజనీర్లచే ఉత్పత్తి చేయబడినందున ఇది మా ప్రజల నుండి చాలా దృష్టిని ఆకర్షించింది. గత సంవత్సరాల్లో, మేము ఇటలీ నుండి రైలు వ్యవస్థ వాహనాన్ని కూడా కొనుగోలు చేసాము. మేము దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాల ధర 2,3 మిలియన్ యూరోలు. దేశీయ వాహనం ఖర్చు సుమారు 1,4 మిలియన్ యూరోలు. అందువల్ల, మేము సుమారు 900 వేల యూరోల ప్రయోజనాన్ని పొందాము. 30 వాహనాల సముదాయంలో, మన దేశానికి 27 మిలియన్ యూరోల లాభం చేసాము. మన విదేశీ కరెన్సీ విదేశాలకు వెళ్ళలేదు. టర్కిష్ లిరా పరంగా దీనిని పరిశీలిస్తే, సుమారు 127 మిలియన్ లిరాస్ కైసేరి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీకి సురక్షితంగా ఉన్నాయి. ”
డిజైన్‌లో హండ్రెడ్ పర్సంటేజ్
స్థానిక ట్రామ్ డిజైన్ రంగంలో 100 శాతం స్థానికంగా ఉందని మరియు మెకానిక్స్ పరంగా 60 శాతం ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉందని గుండోడ్డు పేర్కొన్నాడు. దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలతో పోలిస్తే స్థానిక ట్రామ్ డిజైన్, ప్రయాణీకుల రవాణా మరియు సామర్థ్యం పరంగా గొప్పదని నొక్కిచెప్పారు, "మా వాహనం నిర్వహణ వ్యయాల పరంగా తక్కువ ఖర్చుతో ఉంటుంది. నేను చెప్పగలను. మన దేశీయ వాహనాలతో 2 సంవత్సరాలలో సుమారు 12 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు రవాణా చేయబడ్డారు. అదనంగా, 1,2 మిలియన్ కిలోమీటర్లు కూడా ప్రయాణించారు. మేము ఇటలీ నుండి కొనుగోలు చేసే వాహనాల ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం 276 కాగా, మన దేశీయ డిజైన్ వాహనాల సామర్థ్యం 300. అందువల్ల, సామర్థ్యం విషయంలో తేడా ఉంది. రైలు వ్యవస్థలో మేము రోజూ ప్రయాణించే ప్రయాణికుల సంఖ్య 100 వేలు. ” ఉపయోగించిన వ్యక్తీకరణలు.
డొమెస్టిక్ ట్రామ్‌తో తరలించిన 8,5 మిలియన్ పాసెంజర్లు.
దేశీయ ట్రామ్‌ల సంఖ్య 30 అని, భవిష్యత్తులో దీనిని పెంచాలని వారు కోరుకుంటున్నారని, 2017 లో ఈ వాహనాల ద్వారా సుమారు 8,5 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు రవాణా చేయబడ్డారని గుండోయిడు పేర్కొన్నారు. అన్ని దేశీయ మరియు దిగుమతి చేసుకున్న రైలు వ్యవస్థ వాహనాలతో, అతను ఇప్పటివరకు 123 పర్యటనలతో ప్రపంచవ్యాప్తంగా పర్యటించాడని, మరియు ఈ వాహనాలు 2017 లో సుమారు 11,5 మిలియన్ లిరాను సంపాదించాయని గుండోడ్డు తెలిపారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి