డుదుల్లా-బోస్టాకి మెట్రో లైన్ టన్నెల్స్ కలుపుతారు

ఐదు జిల్లాలను ఏకం చేసే దుడులు - బోస్టాన్సి మెట్రో లైన్ సొరంగాల సమావేశానికి ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ మెవ్లాట్ ఉసాల్ హాజరయ్యారు.

కోస్టెబెక్ అని పిలువబడే TBM యంత్రాలు, డుడులు నుండి బోస్టాన్సే దిశకు త్రవ్వి, మరియు కైడాస్ నుండి త్రవ్వడం ద్వారా దుడులుకు వచ్చిన టిబిఎం యంత్రాలు మోడోకో మెట్రో స్టేషన్ వద్ద కలుసుకున్నాయి.

వేడుకలో సొరంగాల విలీనం మోడోకో మెట్రో స్టేషన్, అలాగే ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ మెవ్లాట్ ఉయ్సల్, ఎకె పార్టీ ఇస్తాంబుల్ డిప్యూటీ హసన్ తురాన్, ఎకె పార్టీ ఇస్తాంబుల్ డిప్యూటీ ఉస్మాన్ బోయరాజ్, ఉమ్రానియే మేయర్ హసన్ కెన్, సొరంగం నిర్మాణానికి సొరంగం నిర్మాణానికి హాజరయ్యారు.

- దుడులు మధ్య - బోస్టాన్సీ 17 నిమిషాలు -
ఇస్తాంబుల్ యొక్క ఉత్తర-దక్షిణ రేఖలలో ఒకటైన దుడులు-బోస్టాన్సీ లైన్, 5 జిల్లా మరియు 4 ప్రత్యేక మెట్రోలను అనుసంధానించే చాలా ముఖ్యమైన మార్గం అని నొక్కిచెప్పిన మేయర్ మెవ్లాట్ ఉయ్సాల్, సొరంగం తవ్వకం యొక్క 77 శాతం పూర్తయిందని మరియు కొనసాగుతున్న తవ్వకం 4 TBM తో పనిచేస్తుందని పేర్కొన్నారు. దీనిని జూన్‌లో పూర్తి చేయాలని యోచిస్తున్నారు.

ఏప్రిల్‌లో రైలు అసెంబ్లీని ప్రారంభించే ఈ లైన్‌కు 40 వాహనాలతో సహా 600 మిలియన్ యూరోలు ఖర్చవుతాయని, దుడులు మరియు బోస్టాన్సీల మధ్య దూరాన్ని 17 నిమిషాలకు తగ్గిస్తుందని మెవ్లాట్ ఉయ్సాల్ పేర్కొన్నారు మరియు ఇలా అన్నారు: “పొట్లాల దిశలో ఉన్న టిబిఎంలు ఇక్కడి మోడోకో స్టేషన్‌కు చేరుకున్నాయి. బోస్టాన్సే దిశలో ఉన్న 2 టిబిఎంలు తవ్వకాన్ని 15 రోజుల్లో పూర్తి చేస్తాయని నేను ఆశిస్తున్నాను. తవ్వకాలు జూన్‌లో పూర్తవుతాయని ఆశిస్తున్నాను. లైన్ యొక్క రైలు సంస్థాపన ఏప్రిల్ నుండి ప్రారంభమవుతుంది. లైన్ తెరిచినప్పుడు, దూరాలు తక్కువగా ఉంటాయి మరియు మన జీవితాలు సులభంగా ఉంటాయి. దుడులు- బోస్టాన్ ప్రయాణ సమయం 17 నిమిషాలు. మోడోకో నుండి ఎమినానా వరకు 28 నిమిషాల్లో, ఎరెన్కాయ్ నుండి తక్సిమ్ వరకు 35 నిమిషాల్లో, కయాడాస్ నుండి Kadıköyమీరు పార్సెల్లర్ జిల్లా నుండి బోస్టాన్సేను 19 నిమిషాల్లో, కయాడాస్ బోస్టాన్సీని 21 నిమిషాల్లో చేరుకోవచ్చు. ”

-మేము సరికొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తాము-
ఈ లైన్ ఓస్కదార్ - అమ్రానియే వంటి సరికొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క ఉత్పత్తి అవుతుందని, మొత్తం లైన్‌లోని రైళ్ల కదలిక డ్రైవర్ లేకుండా పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ అవుతుందని ఉయ్సాల్ చెప్పారు. పార్కింగ్, శుభ్రపరచడం మరియు గిడ్డంగి నిర్వహణ మరియు స్టేషన్‌కు బదిలీ వంటి కార్యకలాపాలు యంత్రాలు లేకుండా చేయవచ్చని ఉయ్సల్ గుర్తించారు.

IMM ఇన్వెస్ట్మెంట్ బడ్జెట్లో దాదాపు% రవాణా కోసం ఉపయోగించబడుతుందని మరియు 50 2017 సంవత్సరం చివరి నాటికి రవాణా కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుందని ఉసాల్ పేర్కొన్నాడు. సంవత్సరంలో 14 బిలియన్ TL పెట్టుబడి పెట్టబడింది. Ys మేము సబ్వేను మన నగరం యొక్క నాలుగు మూలలకు రవాణా చేస్తాము. మర్మారే మరియు హాలిక్ మెట్రో క్రాసింగ్‌లు రైలు వ్యవస్థలో కలిసిపోయాయి. ప్రయాణ కాలం నిమిషాల్లో ప్రారంభమైంది. మా మెట్రో నెట్‌వర్క్ 54 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది. రోజుకు 160 మిలియన్ 2 వేల మంది సబ్వే ద్వారా ప్రయాణిస్తున్నారు. మా ఇతర పంక్తులు సేవలో ఉన్నందున, ఈ సంఖ్య నిరంతరం పెరుగుతుంది. గత సంవత్సరం చివరలో మేము మా అధ్యక్షుడితో తెరిచిన ఓస్కదార్-యమనెవ్లర్ మార్గంలో, ప్రతిరోజూ సగటున 300 వేల మంది ప్రయాణికులు రవాణా చేయబడ్డారు. ఈ పంక్తి యొక్క కొనసాగింపు అయిన యమనేవ్లర్-Çekmeköy-Sancaktepe త్వరలో సేవలో ప్రవేశపెట్టబడుతుంది. అందువల్ల, ఆసియా వైపు పెద్ద సబ్వే వ్యవస్థను పొందవచ్చు. ”

ఇస్తాంబుల్‌లో రైలు వ్యవస్థ నిర్మాణం 150 కిలోమీటర్లు అని నొక్కిచెప్పిన ఉయ్సాల్, “ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీగా, ఇది మేము ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న మరియు నిర్మాణంలో ఉన్న మెట్రో మార్గం యొక్క పొడవు. అదనంగా, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ 117 కిలోమీటర్ల రైలు వ్యవస్థ నిర్మాణం ఉంది. ఈ పెట్టుబడులతో, త్వరలో ఇస్తాంబుల్‌లోని మొత్తం 427 కిలోమీటర్ల మెట్రో నెట్‌వర్క్‌కు చేరుకుంటాం. రవాణాలో సమూల పరిష్కారం కోసం మేము నిర్ణయించిన 1023 కిలోమీటర్ల రైలు వ్యవస్థ లక్ష్యం వైపు వేగంగా నడుస్తున్నాము. "మేము ప్రస్తుత వ్యవస్థలో 600 కిలోమీటర్ల మెట్రో నెట్‌వర్క్‌ను చేర్చుతాము మరియు మేము ఈ లక్ష్యాన్ని చాలా త్వరగా సాధిస్తాము".

-వరల్డ్ ఇస్తాంబుల్‌ను అసూయతో చూస్తుంది-
ప్రపంచం ఇస్తాంబుల్ యొక్క సబ్వే పనులను అసూయతో చూస్తోందని పేర్కొంటూ, ఇస్తాంబుల్ మెట్రో ప్రపంచంలోని అత్యంత ఆధునిక సబ్వేలలో ఒకటి, ఇస్తాంబుల్ ప్రపంచంలోని అనేక నగరాల్లో స్మార్ట్ సబ్వే వ్యవస్థను కలిగి ఉందని ఉయ్సల్ అభిప్రాయపడ్డారు.

“అంతా అనుకున్నట్లునే సాగుతుంది. పొరుగువారు సబ్వేను దాటి వెళతారు. ప్రణాళికాబద్ధమైన మెట్రో మార్గాలు పూర్తయినప్పుడు, ఇస్తాంబుల్ ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన మెట్రో నెట్‌వర్క్ ఉన్న రెండవ నగరంగా ఉంటుందని ఉయ్సాల్ చెప్పారు.

- మెట్రో ప్రాజెక్టులలో రద్దు లేదు, అదనపు ప్రోటోకాల్‌లతో వేగంగా కొనసాగుతుంది-
ఈ కార్యక్రమంలో అధ్యక్షుడు ఉయ్సాల్ మాట్లాడుతూ, “ఇది నేటి ప్రధాన సమస్య కాదు, కానీ మీరు అడగకుండానే వ్యక్తపరచనివ్వండి. సబ్వేలను చాలా త్వరగా తయారు చేయడం మరియు ఇస్తాంబుల్ రవాణా సమస్యలను పరిష్కరించడం మా లక్ష్యం. అందువల్ల, రద్దు చేసిన 6 సబ్వే లైన్లలో 4 తో అదనపు ప్రోటోకాల్ తయారు చేయడం ద్వారా కొనసాగించాలని మేము నిర్ణయించుకున్నాము. 2 పంక్తుల గురించి మా చర్చలు కొనసాగుతున్నాయి. సబ్వేలను చాలా త్వరగా తయారు చేయడం మరియు ఇస్తాంబుల్ రవాణా సమస్యలను పరిష్కరించడం మా లక్ష్యం ”.

ప్రెసిడెంట్ ఉయ్సాల్ ప్రసంగం తరువాత, సొరంగం చివరలో టిబిఎం ఉత్సాహంగా కనిపిస్తుంది. చప్పట్ల మధ్య సొరంగం జంక్షన్ వద్ద ప్రత్యేక వాటర్-జెట్ వ్యవస్థతో దుమ్ము లేని తవ్వకాలతో టిబిఎం కనిపించింది. సొరంగంలో టిబిబి నుండి ఆపరేటర్ ఉరితీసిన టర్కిష్ జెండాను చాలాకాలం ప్రశంసించారు.

వేడుక తరువాత, అధ్యక్షుడు ఉయ్సాల్ సొరంగంలో పర్యటించి, చేపట్టిన పనుల గురించి సాంకేతిక సిబ్బంది నుండి సమాచారం అందుకున్నారు. అదనంగా, ప్రెస్ సభ్యులు మరియు సొరంగంలో పనిచేసే కార్మికులకు డెజర్ట్ వడ్డించారు.