జెయింట్ సంస్థల నుండి తీవ్రమైన ఆసక్తి

Kocaeli మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ Gebze కిలోమీటర్ల మెట్రో లైన్ కోసం ముందే అర్హత టెండర్ టర్కీ ప్రముఖ కంపెనీలు చేరారు 15,6 నిర్వహించింది. 3. గెలెర్మాక్, నురోల్, కోలిన్, సెంజిజ్, అజాల్టాన్, డోసు, ఎటాక్ మరియు టిఎవి టేప్ అక్ఫెన్ వంటి సంస్థలు విమానాశ్రయం, ఉస్మాంగాజీ వంతెన మరియు ఇజ్మిర్ హైవే, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ వైహెచ్‌టి వంటి దిగ్గజం టెండర్ల కోసం ప్రీక్వాలిఫికేషన్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకున్నాయి.

ముందస్తు కోసం 15 జెయింట్ అనువర్తనాలు

కొబెలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మెట్రో లైన్‌లో గెబ్జ్ మరియు డారెకా మధ్య మొదటి అడుగు వేసింది. గెబెజ్ మెట్రో లైన్ నిర్మాణానికి ప్రీక్వాలిఫికేషన్ టెండర్ కోసం టెండర్ కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క ప్రధాన సేవా భవనం యొక్క అసెంబ్లీ హాల్‌లో జరిగింది. ప్రీక్వాలిఫికేషన్ టెండర్‌లో 15 భాగస్వామ్యం పాల్గొంది. ప్రీ-క్వాలిఫికేషన్ టెండర్ తరువాత సెక్రటరీ జనరల్ అల్హాన్ బయారామ్ మరియు డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ ముస్తఫా ఆల్టే మరియు డోకాన్ ఎరోల్ ఉన్నారు.

జెయింట్ కంపెనీల సూచనలు

గెబ్జ్ మెట్రో ప్రీ-క్వాలిఫికేషన్ టెండర్‌లో పాల్గొన్న కంపెనీలు మన దేశంలో మరియు ప్రపంచంలో దిగ్గజ ప్రాజెక్టులను చేపట్టాయి. మాక్యోల్ నిర్మాణం ఇస్తాంబుల్ మెట్రో III. స్టేజ్ IV. లెవెంట్-అయాజానా విభాగం, గెలెర్మాక్ కన్స్ట్రక్షన్ సబీహా గోకెన్ - కైనార్కా మెట్రో లైన్ నిర్మాణ పనులు, దుబాయ్ మెట్రో ఎక్స్‌పో 2020 నిర్మాణ పనులు, పోలాండ్ వార్సా మెట్రో లైన్ 2 నిర్మాణ పనులు, కోలిన్ నిర్మాణం గేరెట్టెప్-ఇస్తాంబుల్ న్యూ విమానాశ్రయం మెట్రో లైన్ నిర్మాణం, నురోల్ నిర్మాణం AtÜmranih ప్రాజెక్ట్, అరిఫియే - సింకన్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్, అయా టన్నెల్, డోసు కన్స్ట్రక్షన్ ü స్కిదార్ - అమ్రియాని - Çekmeköy సబ్వే లైన్ నిర్మాణ పనులు - బల్గేరియా సోఫియా మెట్రో ఎక్స్‌టెన్షన్ ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ పనులు, అంకారా - ఇజ్మిర్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ కన్స్ట్రక్షన్ వర్క్, లైక్ యాకెల్ కతార్ మెట్రో ఆర్టీసీ / 074/2013 సౌత్ రెడ్ లైన్ ఎలివేటెడ్ అండ్ లెవల్ క్రాసింగ్ మెట్రో కన్స్ట్రక్షన్ వర్క్, కన్స్ట్రక్షన్ సెంటర్ కన్స్ట్రక్షన్ ఖతార్ దోహా మెట్రో కన్స్ట్రక్షన్ వర్క్, అల్జీరియా సిడి బెల్ అబ్బెస్ ట్రామ్ లైన్ కన్స్ట్రక్షన్ వర్క్, అల్జీరియా సెటిఫ్ ట్రామ్ లైన్ కన్స్ట్రక్షన్ వర్క్, మొరాకో కాసాబ్లాంకా ట్రామ్ లైన్ 2 వ విభాగం నిర్మాణం పని, alzaltın నిర్మాణం Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli Metro & Sarıgazi (Hospital) - Taşdelen - Newborn Metro, Sivas - Erzincan High Speed ​​Railway Project Section Iపాలు - జెనె - ము ş రైల్వే లైన్ సప్లై ప్రాజెక్ట్ అండ్ కన్స్ట్రక్షన్ వర్క్, మాపా İnşaat Kralkız Hy ఆనకట్ట మరియు జలవిద్యుత్ ప్లాంట్, İ కిజ్సెటెపెలర్ డ్యామ్, TAV టేప్ అక్ఫెన్ కన్స్ట్రక్షన్ అటాటార్క్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం, కైరో, టిబిలిసి, గాజిపానా ğğ Ad Bat Bat Bat Bat Bat Bat Bat Bat Bat Bat Bat Bat ఎస్టీ పీటర్స్‌బర్గ్ వంతెన, బోస్ఫరస్ వంతెన మరియు ఉత్తర మర్మారా హైవే, ఓర్డు-గిరేసన్, అంటాల్య విమానాశ్రయం యొక్క భాగస్వాములలో ఒకరు.

మీ హాస్పిటాలిటీని తీసుకోండి

İhale కొకలీకి ఇది చాలా ముఖ్యమైన రోజు. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నిర్వహించిన అతిపెద్ద టెండర్. ఇది మా నగరం యొక్క ముఖ్యమైన అవసరం. మేము మా ప్రాజెక్ట్ కోసం ప్రీక్వాలిఫికేషన్ టెండర్ చేసాము. 15 సంస్థ పాల్గొంది. ఈ సంస్థలలో, 7 రెండవ దశకు అర్హత పొందుతుంది. టర్కీ యొక్క ప్రముఖ కంపెనీలు ఒకటి భారీ సంస్థలు ఉన్నాయి. ఈ కోణంలో మేము సంతోషంగా ఉన్నాము. వ్యాపారం తెలిసిన కంపెనీలు ఇక్కడ ఉన్నాయి. వాటిలో 7 ను కమిషన్ ఎన్నుకుంటుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. మరియు మేము తక్కువ సమయంలో రెండవ దశకు వెళ్తాము. క్వాలిఫైయింగ్ కంపెనీలకు సిద్ధం చేయడానికి మేము 40 కి కొంత సమయం ఇస్తాము. రెండవ టెండర్‌ను మార్చి ద్వితీయార్థంలో నిర్వహించాలని యోచిస్తున్నాము. ఈ సంవత్సరం మొదటి భాగంలో సబ్వే నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాలనుకుంటున్నాము. ఇది మన దేశానికి, మన దేశానికి మేలు చేస్తుందని ఆశిద్దాం. ”

కొకలే ఒక లీగ్ వెలుపల

బేరామ్ ఇస్తాంబుల్‌లో అనుసంధానం గురించి కూడా మూల్యాంకనం చేసాడు మరియు “మేము మా స్టేషన్‌ను గెబ్జ్ ఓఐజెడ్ వద్ద తీసుకువెళతాము, ఇది గెబ్జ్ మర్మారే స్టేషన్‌లో మా సాధారణ ప్రదేశంగా ఉంటుంది, సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయానికి. ఈ అధ్యయనాలు ప్రణాళికలను ప్రాసెస్ చేసే ప్రక్రియలో ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో, మేము మా మెట్రోను ఇస్తాంబుల్‌లో అనుసంధానించడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నాము. మా టెండర్ 4 అర్ధ సంవత్సరం ప్రాజెక్ట్ కోసం se హించబడింది. మేము దానిని మెట్రోపాలిటన్గా ఫైనాన్స్ చేస్తాము. 50 Million TL యొక్క నెలవారీ పురోగతి చెల్లింపు గ్రహించబడుతుంది. ఇది ఒక ముఖ్యమైన ఆర్థిక సంఘటన. ఈ ప్రాజెక్ట్ కొకలీ ఉన్నత లీగ్‌కు పదోన్నతి పొందిందని చూపిస్తుంది. ”

పార్ట్‌నర్‌షిప్ పార్టిసిపేషన్స్

బిమ్హోల్ నిర్మాణం + డీమ్స్ కన్స్ట్రక్షన్ + బెస్టా ruction కన్స్ట్రక్షన్ + ఎఫెసెమ్లర్ కన్స్ట్రక్షన్

Genç నిర్మాణం + Yüksel నిర్మాణం + Dentaş నిర్మాణం + kzka నిర్మాణం

Stroytransgaz AŞ + Güriş నిర్మాణం + GLS నిర్మాణం

పెర్స్ A.Ş + అస్మిన్ నిర్మాణం + కుజు AŞ

డెన్క్ Aş + Özgün İnş.

మాక్యోల్ నిర్మాణం + IC İçtaş నిర్మాణం + అస్తూర్ నిర్మాణం

Dbh యో Aş + Gürbağ నిర్మాణం + Yedgöze నిర్మాణం + Teb Ener. ఇంక్. + ఓహితాన్ కాన్స్ట్.

సెంజిజ్ నిర్మాణం + ఎస్‌ఎస్‌సి నిర్మాణం

KMB మెట్రో నిర్మాణం + కుట్లూటా ఇంక్. + Çelikler నిర్మాణం + YSE నిర్మాణం ఇంక్.

గోలెర్మాక్ నిర్మాణం + డోసు కన్స్ట్రక్షన్ + న్యూరోల్ నిర్మాణం

గెలీషియన్ రే + మెట్రోస్టావ్ నిర్మాణం + తమ్యాప్ Aş + ఫెర్నాస్ నిర్మాణం + చిత్ర మౌలిక సదుపాయాలు

నిర్మాణ కేంద్రం + alzaltın నిర్మాణం + Tavtepe నిర్మాణం

రేలింగ్ AŞ + మెట్-గోన్ నిర్మాణం + ఈజ్ నిర్మాణం + గోకీ నిర్మాణం

బేబర్ట్ గ్రూప్ ఇంక్ + కోలిన్ కన్స్ట్రక్షన్ + అగా ఎన్. Aş + ఒరిజినల్ కన్స్ట్రక్షన్ + Şenbay పిచ్చి.

RBI నిర్మాణం + డిడోరే A.Ş.

లైన్ యొక్క శాతం 94 అండర్గ్రౌండ్

నిర్మాణ పనుల సమయంలో రోజువారీ జీవితాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేయకుండా ఉండటానికి, పనులు "లోతైన సొరంగం" ద్వారా పంపబడతాయి. 14,7 కిలోమీటర్ల లైన్ సొరంగం చేయబడుతుంది మరియు 900 మీటర్లు సమం చేయబడతాయి. 4 వాహనాలతో కూడిన గోఏ 4 పూర్తి ఆటోమేటిక్ డ్రైవర్‌లెస్ మెట్రోను ఉపయోగించే జిబ్జ్ మెట్రో లైన్ 1080 మంది ప్రయాణికుల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. డ్రైవర్‌లేని మెట్రో 12-స్టేషన్, 15,6 కిలోమీటర్ల మెట్రో లైన్‌లోని సిగ్నలింగ్ పరికరాలకు 90 సెకన్ల వ్యవధిలో ప్రయాణించడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది. గెబ్జ్ మరియు డారెకా మధ్య 15.6 కిలోమీటర్ల మెట్రో మార్గం పూర్తి చేసి 560 రోజుల్లో సర్వీసులో పెట్టాలని యోచిస్తున్నారు. డారకా, గెబ్జ్ మరియు OIZ ల మధ్య రవాణా 19 నిమిషాల్లో అందించబడుతుంది.

12 స్టేషన్ 19 మినిట్స్

మెట్రో వాహనాల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు వాహనం గిడ్డంగి యొక్క నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ప్రాంతానికి స్పందిస్తుంది పంక్తి చివరలో పెలిట్లి ప్రాంతంలో జరుగుతుంది. ప్రణాళికాబద్ధమైన TCDD గార్ స్టేషన్ తో మీరు మర్మార్ మరియు హై స్పీడ్ రైలు ద్వారా ఇతర నగరాలతో ముఖ్యంగా ఇస్తాంబుల్తో అనుసంధానించబడతారు. ప్రయాణం మొదటి స్టేషన్ నుండి ప్రారంభమవుతుంది, Darica బీచ్ స్టేషన్, XX. మరియు చివరి స్టేషన్, OSB స్టేషన్, ఒక చిన్న సమయం లో పూర్తి అవుతుంది వంటి నిమిషాల.

వాహనాలలో డ్రైవ్‌లు లేవు

తాజా సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని వాడుకునే ప్రాజెక్ట్లో 4. ఆటోమేషన్ (గోగాన్ఎంఎంఎక్స్) స్థాయిలో ఆటోమేటిక్ డ్రైవర్స్ సబ్వే సేవలు అందిస్తాయి. అధిక పనితీరు, అధిక విశ్వసనీయత మరియు తక్కువ ప్రయాణాల వ్యవధిలో, డ్రైవర్ లేకుండా తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు, మెరుగైన ప్రయాణీకుల డిమాండ్లను ప్రతిబింబిస్తాయి మెట్రోల ఆకర్షణ. ఈ కారణాల వలన, పరివర్తనాలు ప్రారంభించబోయే పూర్తి ఆటోమేటిక్ సబ్వే వ్యవస్థను Gebze-Darica లైన్లో అమలు చేస్తారు.

కోరుకున్న సమయాల సంఖ్యను పెంచుకోవచ్చు

ఈ వ్యవస్థ కనీస త్వరణం, బ్రేకింగ్ మరియు ఆపరేటింగ్ వేగంతో మెరుగైన సేవను అందిస్తుంది. దీని ప్రకారం, ప్రయాణీకుల సగటు నిరీక్షణ సమయం తగ్గిపోతుంది, ప్రయాణీకుడు కూడా నిరోధించబడుతుంది. స్టేషన్లలో నిరీక్షణ సమయాల ప్రకారం కంట్రోల్ సెంటర్ నుండి సర్దుబాటు చేయవచ్చు. సిబ్బంది లేకుండా రైళ్లలో రైలు వైఫల్యం మరింత ఆలస్యం. చివరి స్టేషన్ల వద్ద రైలులను తిరిగి వెనక్కు తీసుకోవడం ద్వారా ఆలస్యం సమయం తొలగించవచ్చు లేదా విడిభాగాలను తొలగించేందుకు వ్యవస్థలో విడి రైళ్లు చేర్చవచ్చు.

నియంత్రణ కేంద్రం నుండి అన్ని ఇంటర్వ్యూలు

డ్రైవర్ క్యాబిన్ మార్చడానికి సమయం పడుతుంది ఎందుకంటే ఈ డ్రైవ్ తొలగించడానికి మరింత కష్టం. డ్రైవర్ లేని మెట్రో సిస్టమ్స్లో డ్రైవర్ లేనందున, డ్రైవర్ చేత చేయబడిన అన్ని చర్యలు మరియు నియంత్రణలు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థల సహాయంతో ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సెంటర్ చేత చేయబడతాయి. రైలు వైఫల్యం, అగ్ని, అత్యవసర పరిస్థితి విషయంలో, రైలు కంట్రోల్ కేంద్రంలో రైలు యొక్క అలారం సమాచారం ప్రకారం నియంత్రించబడుతుంది. కంట్రోల్ సెంటర్ ద్వారా అన్ని జోక్యాలు చేస్తారు.

మిలియన్ల యూరోలు సేవ్ చేయబడతాయి

2023 కంటే సబ్వే లైన్ 11 ఆరంభించే లో Gebze మించి విలువలతో ఒక రహదారి వాహనం మీద 2035 మిలియన్ వాహనాలు 37 మిలియన్ సంవత్సరానికి అందజేసిన తగ్గింపు agent నుండి మొదలు పెరుగుతున్న. సంవత్సరంలో 2023 మిలియన్ యూరోల ఒక మిలియన్ యూరోల కంటే ఎక్కువ పొదుపు తెస్తుంది ప్రతి సంవత్సరం 6 2035 16 సంవత్సరం పెరిగింది ఈ మొదలవుతుంది. 2035 ముగిసే సమయానికి, మొత్తంమీద పొదుపు మొత్తాన్ని 136 మిలియన్లు సాధించవచ్చు. అంతేకాకుండా, సుమారుగా మిలియన్ల TL రహదారి నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చులు సేవ్ చేయబడతాయి.

ఎమిషన్ విడుదల లేదు

గెబ్జ్ మెట్రో మార్గం ప్రారంభించడంతో, పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని తొలగించడానికి ఉపయోగించాల్సిన ఖర్చులు తగ్గుతాయి. 2023 లో 126 వెయ్యి యూరోలతో ప్రారంభించి, 2035 లో 387 వెయ్యి యూరోలకు చేరుకునే పర్యావరణ ఖర్చులు ప్రతి సంవత్సరం తొలగించబడతాయి. ఇది 2035 ద్వారా 3,3 మిలియన్ యూరోల పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని తొలగించే ఖర్చును నిరోధిస్తుంది. 5000 చదరపు మీటర్ల సోలార్ ప్యానెల్ ఫీల్డ్‌ను గిడ్డంగి ప్రాంతంలో నిర్మించడంతో, దేశీయ అవసరాలకు సంస్థ యొక్క విద్యుత్ ఖర్చులను తొలగించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. వాహనాల కూల్చివేత యూనిట్ల నుండి నీటిని పదేపదే ఉపయోగించడంతో, నీటి వినియోగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా భవిష్యత్ తరాల కోసం హరిత ప్రపంచాన్ని వదిలివేసే దృష్టి ఏర్పడుతుంది.