ఇజ్మీర్‌లో ఒక టెలివిజన్ ప్రసారంలో పాల్గొన్న మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కోకోయిలు ఎజెండాను గుర్తించే ముఖ్యమైన ప్రకటనలు చేశారు. పాలక సహాయకులను పిలిచి, మేయర్ కోకావోలు మాట్లాడుతూ, “వారు ఎన్సిరాల్టా ప్రణాళికను పరిశీలిస్తారు. నేను İZBAN లో ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని సంవత్సరానికి 350 మిలియన్ల నుండి 700 మిలియన్లకు పెంచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను, నేను దాన్ని పరిష్కరించలేను. ఎందుకంటే టిసిడిడి సిగ్నలింగ్ చేయలేదు. వారు టిసిడిడికి వెళ్లి దీనిపై చర్చిస్తారు. వారు ఇజ్మీర్ అభివృద్ధిని లక్ష్యంగా చేసుకుంటారు. అప్పుడు నేను వారికి కిరీటాన్ని చేస్తాను. "ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, వారు" సంకల్పం "అని పిలుస్తారు, ఈ నగరాన్ని స్వయంగా అభివృద్ధి చేసింది.
ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కోకాగ్లు, టీవీడీఎన్ ఛానల్ యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రసారంలో పాల్గొని గునాయిడాన్ ఈజ్ పెనార్ తోసునోస్లున్ ప్రశ్నలకు సమాధానమిచ్చారు. మేయర్ కోకాగ్లు, నగర ఎజెండా గురించి ముఖ్యమైన ప్రకటనలు చేశారు.
ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్, "ప్రయాణించిన కిలోమీటర్ల వరకు చెల్లింపు జరుగుతుంది" అనే కొత్త అప్లికేషన్‌తో ఎజెండాకు తీసుకువచ్చిన అలియాకా-సెల్యుక్ İZBAN లైన్ 3 సంవత్సరాలలో బెర్గామాకు వెళ్తుందని, అందువల్ల వారు సమానమైన వ్యవస్థను సృష్టించాలని పేర్కొన్నారు. ఒకే టికెట్‌తో ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడం ఎంత సమంజసం, ఎంత సరసమైనది? İZBAN తో కలిసి, మీరు సాఫ్ట్‌వేర్‌కు వెళ్ళినప్పుడు మేము చెల్లించడానికి మారాము మరియు మేము దానిని వర్తింపజేస్తాము. టర్కీలో మొదటిసారి 136 నిమిషాలు, మాకు ఆసక్తులు ఉన్నాయి. మేము ప్రస్తుతం మూడు ప్రధాన మహానగరాలలో చౌకైన రవాణా. మేము ఇలాంటివి ప్రోగ్రామ్ చేసాము; పౌరుడు 90 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న పాత మహానగరంలో ఒకే టికెట్‌తో వెళ్లి 25 నిమిషాలు బదిలీ చేసే హక్కు పొందాలని మేము చెప్పాము. 90 కిలోమీటర్లకు పైగా ప్రయాణించే వారు కిలోమీటరుకు 25 కురులు కూడా చెల్లిస్తారు. మేము ఇక్కడ ఒక వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయాలి, లేకపోతే అది సాధ్యం కాదు, ”అని అన్నారు.
మేము పౌరుడిపై నిర్ణయాలు తీసుకోము
వ్యవస్థ స్థాపనలో కొన్ని ఇబ్బందులు ఎదుర్కోవడం సహజమని పేర్కొన్న మేయర్ కొకౌస్లు, “మీరు వెళ్ళినంత చెల్లించే ఈ పద్ధతిని విమర్శించే ఇజ్మీర్ నుండి వచ్చిన మా తోటి పట్టణ ప్రజలు, 'నేను 136 లిరాస్ మరియు 2 కురులకు 86 కిలోమీటర్ల దూరం వెళ్దాం' అని చెప్పండి, మేము అతనితో ఏమీ చెప్పలేము. ఎక్కడా అలాంటి సంఖ్య లేదు… మేము స్థాపించిన వ్యవస్థ ఇస్తాంబుల్‌లోని మెట్రోబస్‌లో ఆ తీవ్రతతో పనిచేస్తోంది. నేను 6 నెలలు, 3 సంవత్సరాలు మేయర్ కాదు. నేను 14 సంవత్సరాలు మేయర్‌గా ఉన్నాను. "మా పెట్టుబడులు, మా వైఖరి, ప్రజలు మరియు ప్రకృతి పట్ల మన దృక్పథం స్పష్టంగా ఉన్నాయి. మన పౌరులకు వ్యతిరేకంగా నిర్ణయం తీసుకోవడం ప్రశ్నార్థకం".
మొదట ఈక్విటీ
మేయర్ అజీజ్ కోకోయిలు İZBAN అనేది ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు TCDD యొక్క ఉమ్మడి ప్రాజెక్ట్ అని గుర్తుచేసుకున్నారు మరియు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగింది:
"ZZBAN నిర్మాణం నుండి దాని ఆపరేషన్ వరకు అన్ని ప్రయత్నాలు ఇజ్మీర్ నివాసితుల జ్ఞానంలో అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. ఈ ప్రాజెక్టులో టిసిడిడితో మాకు ఇప్పటివరకు కొన్ని విభేదాలు ఉన్నాయి, కాని నేను రాజకీయ ప్రయోజనాల కోసం నా భాగస్వామిని ఎప్పుడూ అంచనా వేయలేదు. ఈ వ్యవస్థ పనిచేయవలసి ఉంది ఎందుకంటే నేను నమ్ముతున్నాను, ఎందుకంటే టిసిడిడి నమ్ముతుంది మరియు ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ దీనిని నమ్ముతుంది. మీరు విజ్ఞాన శాస్త్రాన్ని తీసుకోకపోతే మరియు సాంకేతికత మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ చాలా అభివృద్ధి చెందిన వ్యవస్థలో సమానంగా వర్తింపజేస్తే, మమ్మల్ని ప్రశ్నించాల్సిన అవసరం ఉంది. అప్పుడు, 1 స్టాప్, 2 స్టాప్, 3 స్టాప్ లలో వచ్చే మా తోటి పట్టణ ప్రజలు, 'మీరు నా నుండి 2,86 లిరాస్ పొందుతారు, మరియు మీరు 136 కి.మీ నుండి ఎక్కువ పొందుతారు; "ఇది ఎలా ఉంది?" అని మీరు అడిగినప్పుడు నేను ఎలా సమాధానం చెప్పబోతున్నాను? ఇప్పుడు నేను సమాధానం ఇస్తున్నాను. "
90 నిమిషాల వ్యవస్థ కొనసాగుతోందని మరియు ఈ అనువర్తనంతో వారు తక్కువ-ఆదాయ పౌరులకు తీవ్రమైన "రవాణా రాయితీ" ఇస్తున్నారని నొక్కిచెప్పిన మేయర్ అజీజ్ కొకౌస్లు, "ఉజుందేరే టోకిలో 2-3 కార్ల ద్వారా పని చేయబోతున్నట్లయితే, అతను ఒకే టికెట్‌తో వెళ్లేలా చూస్తాము. మేము 20 రోజులు పనిచేసే పౌరుడి జేబులో నుండి 3 లిరాస్ లెక్కిస్తే, మనకు 60 లిరా తక్కువ, బయలుదేరేందుకు 60 లిరా మరియు రాక కోసం 120 లిరా లభిస్తుంది. ఇది సామాజిక మునిసిపలిజం, కానీ మనం కూడా న్యాయం పరిరక్షించాల్సిన అవసరం ఉంది. “ZBBAN” లోని సిస్టమ్‌లో ఇది మా మొత్తం లక్ష్యం.
İnciraltı గురించి ఎవరూ మాట్లాడరు
అధ్యక్షుడు అజీజ్ కోకాగ్లు, పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పటి నుండి ఇన్సిరాల్టీ ప్రణాళిక కోసం గొప్ప ప్రయత్నాలు చేశారు, ఈ విషయంపై తన ఆలోచనలను ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించారు:
"ఇన్సిరాల్టాలో అత్యవసరంగా ప్లాన్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, మన తోటి దేశస్థులకు ఎన్సిరాల్టాలో ఆస్తి మరియు భూమిని కలిగి ఉంది, కానీ వారి మనోవేదనలను తగ్గించడానికి మరియు ఇజ్మీర్ను అభివృద్ధి చేయడానికి. మేము చివరిసారిగా మా ప్రధాన మంత్రి మిస్టర్ బినాలి యల్డ్రోమ్తో కలిశాము. అతను ఇద్దరు నిపుణులను పంపాడు మరియు మేము అవసరమైన సమాచారాన్ని అధీకృత స్నేహితులకు ఇచ్చాము. ప్రణాళికా విధానం ఉండాలని మేము పేర్కొన్నాము. మాకు ప్రణాళికా అధికారం లేదు. అధికారం పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖ వద్ద ఉంది. మేము కూడా ఒక ప్రణాళిక విధానంతో లోతైన అధ్యయనం చేసాము. గైడ్ మరియు గైడ్ గా ఉండటానికి మేము దీనిని మా ప్రియమైన ప్రధాన మంత్రి, ప్రియమైన పర్యావరణ మంత్రి మరియు సంబంధిత బ్యూరోక్రాట్లకు ఇచ్చాము. మరియు మేము ఎన్‌సిరాల్ట్‌ను వెంటనే ప్లాన్ చేయాలని చెప్పారు. డబ్బును ఖర్చు చేయకుండా, ఓజ్మిర్ అభివృద్ధిని వేగవంతం చేసే ఎన్సిరాల్ట్ ప్రణాళికను మేము ఎల్లప్పుడూ పంచుకున్నాము. ఇప్పుడు ప్రణాళిక ఆగిపోయింది. ఈ విషయం గురించి మనమే తప్ప ఎవరూ మాట్లాడరు. ఇక్కడ రాజకీయ సంకల్పం అవసరం. ప్రధాని సంకల్పం అవసరం. ఎన్‌సిరాల్టాలోని స్నేహితులు మరియు ఇజ్మిర్, సంస్థలు, ప్రభుత్వేతర సంస్థలు, గదులు, స్వచ్ఛంద సంస్థల అభివృద్ధిని కోరుకునే స్నేహితులు ఎన్సిరాల్ట్ యొక్క ప్రణాళిక కోసం ప్రయత్నం చేయాలి మరియు వారి కోరికలు మరియు కోరికలను తెలియజేయడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వాన్ని బలవంతం చేయాలి. నేను చేయగలిగినదంతా చేశాను. నాకు అక్కడ ఎటువంటి ఆస్తి లేదు కాబట్టి, నేను చాలా తేలికగా మాట్లాడుతున్నాను. İnciraltı ప్రణాళిక అంటే ఇజ్మిర్ యొక్క నేల మరియు నేల అభివృద్ధి. మేము ఇజ్మీర్‌లో ఒక ఉత్సవం నిర్వహించాము, ఇది తీవ్రమైన ఆదాయాన్ని తెస్తుంది. ఫెయిర్‌తో పోల్చలేనిది, ఓజ్మిర్ అభివృద్ధి, దాని ఉపాధి మరియు పర్యాటక మరియు సేవా పరంగా వృద్ధిపై మరింత ఎక్కువ ప్రభావం చూపే ప్రాంతాలలో ఎన్సిరాల్టా ఒకటి.
దోషులను వర్గీకరించాలి
డిక్రీ తీసుకువచ్చిన ఉప కాంట్రాక్ట్ కార్మికులకు తీసుకువచ్చిన నియంత్రణ పరిధిలో, మునిసిపాలిటీలలో సబ్ కాంట్రాక్టర్లుగా పనిచేస్తున్న, పదవీ విరమణ పొందిన, పదవీ విరమణకు అర్హులైన మరియు మాజీ దోషులుగా ఉన్న కార్మికుల ఉపాధి ఒప్పందాన్ని నిలిపివేయడం గురించి ఒక ప్రకటన చేసిన మేయర్ కోకోయిలు చెప్పారు:
డాన్ మేము నిన్న కేంద్రంలోని 9 మేయర్‌తో కలుసుకున్నాము మరియు 2 వెయ్యి 500 ప్రజల పరిస్థితిని చర్చించాము. ఆచరణలో, మేము ప్రసంగం మరియు చర్య యొక్క ఐక్యత గురించి మాట్లాడాము. పదవీ విరమణకు వచ్చే వారి పరిస్థితి భిన్నంగా ఉంటుంది. అతను పదవీ విరమణకు అర్హులు మరియు విడదీసే వేతనం పొందుతారు. ఏదేమైనా, ప్రధాన బాధితులు దోషులుగా ఉంటారు. దోషులుగా తేలిన వారిని మన ప్రకారం వర్గీకరించాలి. అతను ఉగ్రవాదానికి లేదా జ్యుడిషియల్ క్లాస్కు పాల్పడ్డాడా? దీన్ని వేరు చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. ఏది పని చేయకూడదని కేంద్ర ప్రభుత్వం నిర్ణయించుకోవాలి మరియు మిగిలిన వాటికి మార్గం సుగమం చేస్తుంది. చట్టం ప్రకారం, మేము వికలాంగులు, దోషులుగా కొంత భాగాన్ని నియమించాలి. దోషులుగా నిర్ధారించబడిన పౌరులు పనిచేసే ప్రదేశాలు ప్రభుత్వ సంస్థలు, మునిసిపాలిటీలు మొదలైనవి. వారు ఈ కోటా నుండి ప్రయోజనం పొందుతారు. కేంద్ర ప్రభుత్వం దానికి మార్గం సుగమం చేసి, నేరాల స్థాయికి పరిమితి విధించినట్లయితే, మేము అలా చేస్తాము. దోషులుగా నిర్ధారించబడిన ఈ పౌరులను తొలగించడం దేశంలోని సమస్యను మరియు ఆ పౌరుల జీవన పరిస్థితులను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ సమస్యను కేంద్ర ప్రభుత్వం సమీక్షించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఇది మా మేయర్‌లతో మా సాధారణ అభిప్రాయం. ”
నేను అలకాటి విమానాశ్రయానికి వ్యతిరేకం కాదు
అలకాటాలో విమానాశ్రయం నిర్మాణం గురించి తప్పుడు వాక్చాతుర్యాన్ని స్పష్టం చేసిన ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ ఇలా అన్నారు: “హంజా డా మరియు ఇతరులు డైయెర్” అని చెప్పడానికి ఇష్టపడని వారు సమీక్షించాల్సిన అవసరం ఉంది. నేను బగ్గర్ కాదు, నేను మద్దతుదారుని. ఒక విమానాశ్రయం ఉంది మరియు అది క్రియారహితంగా ఉంది. ఇది మళ్ళీ పైకి వచ్చింది. ఇప్పటికే ఒక నిర్దిష్ట పరిమాణంలో విమానాలు ఉంటాయి, వేసవి కాలం లేదా వారాంతాల్లో పని చేస్తాయి. విమానాశ్రయం నిర్మాణంలో నాకు ఎటువంటి సమస్యలు లేవు; దీనికి విరుద్ధంగా, నేను ఈ సమస్యకు మద్దతు ఇస్తున్నాను ..
మేయర్ అజీజ్ కోకోయిలు విమానాశ్రయానికి అదనంగా పవన శక్తితో సంబంధం ఉందని అన్నారు: నేను పవన శక్తికి వ్యతిరేకం కాదు. కానీ, వాస్తవానికి, నేను మనిషి ఇంటి నుండి, జంతువుల పైకప్పు దగ్గర, అంటే ప్రజల జీవితాలను ప్రభావితం చేసే సాన్నిహిత్యానికి వ్యతిరేకంగా ఉన్నాను. సంబంధం లేకుండా పేరు టర్కీలో యొక్క, స్థిరమైన పరిశుద్ధ శక్తి లో పెట్టుబడులు వ్యతిరేకంగా తయారు అక్కడ తగిన పవన శక్తి, సందేహం లేదు. ప్రతి అసెంబ్లీ సమావేశంలో చాలా పవన శక్తి పెట్టుబడులు వెళతాయి. పవన శక్తిలో, ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, అంకారా నుండి వచ్చిన ప్లానర్లు అక్కడికక్కడే వాస్తవ పరిస్థితిని అంచనా వేస్తారు, స్థానిక అధికారులతో సంప్రదించి వారి ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్‌లను పిలుస్తారు మరియు వాటిని తగిన ప్రదేశాలకు తయారు చేస్తారు. అక్కడ ప్రజలు నివసిస్తున్నారు, అడవి ఉంది, వ్యవసాయ ప్రాంతం ఉంది, జంతువులు మేపుతున్నాయి. పవన శక్తి ఎక్కడ వ్యవస్థాపించబడుతుందో వీటన్నింటినీ దృష్టిలో పెట్టుకుని నిర్ణయించుకోవాలి. మైదాన మైదానాల్లో సౌరశక్తిని వ్యవస్థాపించడం సరికాదు. ”
దేశ భవిష్యత్తు చీకటిగా ఉంది
దేశం యొక్క వ్యవసాయం మరియు పశుసంవర్ధకం కూలిపోయిందని మరియు వ్యవసాయ ఉత్పత్తి లేదని నొక్కిచెప్పారు, ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కోకోయిలు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు:
“నేడు, వ్యవసాయ భూములు మరియు తోటలు దేనికీ అమ్ముడవుతున్నాయి. వ్యవసాయం నుండి డబ్బు సంపాదించనందున 'నేను రేపు అక్కడ అభివృద్ధి చేస్తాను, రేపు అక్కడ సౌరశక్తిని నిర్మిస్తాను' అని చెప్పే వ్యక్తులు ఈ స్థలాలను తీసుకొని ఖాళీగా ఉంచారు. ఇది దేశ భవిష్యత్తును చీకటిగా మార్చడం. ఈ దేశం పోషక ఇరుకైన గొంతులోకి వచ్చే ప్రమాదం ఉంది. ఎక్కడ చేయాలో, అది నిర్ణయించి, కారణం మరియు విజ్ఞాన మార్గదర్శకత్వంలో అనుమతించబడాలి మరియు సంవత్సరానికి మూడు సార్లు పండించిన ప్రదేశానికి సౌర లేదా పవన శక్తిని తయారు చేయకూడదు. "
అతను న్యాయవాదులకు పిలుపునిచ్చాడు
అధ్యక్షుడు అజీజ్ కోకాగ్లు, ఎన్నికలకు కొన్ని సంవత్సరాల ముందు కొంతమందిని మెట్రోపాలిటన్ కొట్టడం ద్వారా రాజకీయాల మోతాదు పెరిగింది, ఈ క్రింది వాటిని పేర్కొంది:
“అవాంఛిత వ్యక్తి వంటి శాస్త్రీయ ఉపన్యాసాలతో రాజకీయాలు చేయడం వారికి హాని చేస్తుంది, మనకు కాదు. మా పెరుగు ఆహారం కూడా స్పష్టంగా ఉంది, మేము నగరం కోసం ఏమి చేస్తాము మరియు మేము ఎలా ప్రయత్నిస్తాము. ఈ వ్యక్తులు ఎన్సిరాల్ట్ ప్రణాళికల గురించి మాట్లాడాలి. ఉదాహరణకు, హమ్జా డా, డిప్యూటీ చైర్మన్ మరియు పార్లమెంటు సభ్యుడు రెండు పర్యాయాలు, మీరు ఎలాంటి చొరవ తీసుకున్నారు, మీరు ఏమి చేసారు? దీన్ని ప్రశ్నించాల్సిన అవసరం ఉంది. 'ట్రామ్ ఆలస్యంగా ముగిసింది, ఇది ప్రారంభమైంది.' కనుక ఇది ఖాళీ పదం. మీరు ఏమి చేసారు, మీరు ఏమి పెట్టుబడి పెట్టారు? ఇజ్మీర్‌లో మీరు ఏ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించారు? విమానాశ్రయం బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్‌తో నిర్మించబడింది, అదే విధంగా నగర ఆసుపత్రి మరియు ఇలాంటి విషయాలు ... మీరు నగరానికి, ప్రోత్సాహకాల నుండి వ్యవసాయ అభివృద్ధి వరకు, ఇజ్మీర్ ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధి కోసం ఏమి చేసారు? పరిశ్రమ, సేవా రంగం, పోర్టు నిర్వహణలో ఇదే పరిస్థితి. ఓజ్మిర్ చాలా ముఖ్యమైన సామర్థ్యం. వ్యవసాయం మరియు పశుసంవర్ధకంలో మొదటి మూడు స్థానాల్లో ఉన్న ఇజ్మీర్ నగరానికి మీరు ఏమి చేసారు, మీరు ఏ ప్రోత్సాహకాలు ఇచ్చారు? పాలక సహాయకులు ఎన్సిరాల్ట్ యొక్క ప్రణాళికను పరిశీలిస్తారు. İZBAN లో మాకు కొన్ని సమస్యలు ఉన్నాయి. ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని సంవత్సరానికి 2 మిలియన్ల నుండి 350 మిలియన్లకు పెంచడానికి మేము ప్రయత్నిస్తాము. అయితే, టిసిడిడి సిగ్నలింగ్ చేయలేదు. నేను కష్టపడుతున్నాను, నేను దాన్ని గుర్తించలేను. వారు టిసిడిడికి వెళ్లి కలుస్తారు. వారు ఇజ్మీర్ అభివృద్ధిని లక్ష్యంగా చేసుకుంటారు; అప్పుడు వారు నా సహాయకులు అవుతారు. నేను దానిని రోజు కిరీటంగా చేస్తాను. సిహెచ్‌పితో సహా అన్ని సహాయకులు రాష్ట్ర బ్యూరోక్రసీలో ఇజ్మీర్ వ్యాపారాన్ని అనుసరిస్తారు. నేను మా కోరికలు మరియు కోరికలను చాలాసార్లు వ్రాసి పంపించాను. అతను 'సంకల్పం' అని పిలిచే ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఈ నగరాన్ని ఒంటరిగా అభివృద్ధి చేసింది ”.
ఇజ్మీర్ వద్ద కూడా విరుచుకుపడటం లేదు, వారు దానిని చూడరు
ఇజ్మీర్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ ఎకనామిక్స్ ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు. ఓజుజ్ ఎసెన్ తయారుచేసిన మరియు 2004-2016 సంవత్సరాల మధ్య ఇజ్మీర్ కేంద్ర ప్రభుత్వం, 9.9 బిలియన్ TL, కంపెనీలతో ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నివేదికలో 11.9 బిలియన్ పెట్టుబడి ఎజెండాకు వచ్చిందని నొక్కి చెప్పింది. ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కొకౌస్లు, ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీకి చట్టం ద్వారా అవసరమైన వాటా మినహా కేంద్ర ప్రభుత్వం నుండి ఒక శాతం పెట్టుబడి మద్దతు లభించదని పేర్కొంది. İzmir దీని అర్థం İzmir ఒక సవతిపిల్లగా పరిగణించబడుతుంది. కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇజ్మీర్‌పై సమ్మె చేస్తోంది. చివరి వ్యవధిలో కూడా చప్పట్లు కొట్టడం లేదు, అది అస్సలు చూడదు. 2016 బిలియన్లలో ఇజ్మిర్ 55, 2017 బిలియన్ పన్నులో 64 ఇవ్వబడింది. నికర 42 బిలియన్ పౌండ్లు రాష్ట్ర బడ్జెట్‌కు వెళ్ళాయి; వెళ్తుంది. అతనికి ఏమీ లేదు. అది అక్కడకు తీసుకెళ్ళి అక్కడ ఇస్తుంది కాని ఈ నగరం యొక్క అవసరాల అభివృద్ధికి అవసరమైన పెట్టుబడులు ఉన్నాయి. వారు దానిలో కొన్నింటిని చేయబోతున్నారు. 42-2 బిలియన్ పౌండ్లను పెట్టుబడిగా ఖర్చు చేసి ఉంటే, 3 సంవత్సరానికి 10 బిలియన్ పౌండ్లను తయారుచేసేది. కానీ 30 బిలియన్ ఖర్చు చేసింది. 9.9 బిలియన్ ఖర్చు చేస్తే, ఎవరూ ఇజ్మీర్ను గుర్తించలేరు. మేము కూడా కాలేదు. ఇజ్మీర్ చాలా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతుంది. టర్కీలో అభివృద్ధి పరపతి, "అతను అన్నాడు.
సరే, అందరూ!
ఈ కార్యక్రమంలో "పర్యాటకం నగరాన్ని నడిపేవారి ఎజెండాలో లేదు" అనే విమర్శలపై కూడా ఒక మూల్యాంకనం చేసిన మేయర్ అజీజ్ కోకోయిలు, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ వలె పర్యాటకానికి దోహదపడే ఇతర సంస్థ ఇజ్మీర్‌లో లేదని దృష్టికి తీసుకువచ్చారు. మేయర్ కోకోస్లు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు:
పర్యాటక రంగానికి సంవత్సరానికి ఒక ఫెయిర్‌ను నిర్వహించి, సంవత్సరానికి 2.5-3 బిలియన్ల లిరా టర్నోవర్ చేసే సంస్థ ఏది? వారు దీనికి సమాధానం ఇస్తారు. ఓజ్మిర్ ప్రమోషన్ ఫౌండేషన్ స్థాపించబడింది మరియు ఇది 3 సంవత్సరాల క్రితం వరకు ఏమీ చేయలేదు. మేము పునాదిని చేపట్టాము. ఫౌండేషన్ డబ్బు బదిలీగా ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ సంవత్సరానికి 5 మిలియన్ పౌండ్లు, టర్కీలో ఇజ్మీర్ మరియు మేము ప్రపంచంలో ప్రచారం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. వార్తాపత్రికలో బయటకు వెళ్లి ఒక ప్రకటన చేయడం, ప్రతిరోజూ జరగకపోవచ్చు లేదా జరగని చిన్న విషయాల గురించి మాట్లాడటం మరియు దేశాన్ని నిరుత్సాహపరిచేందుకు ప్రయత్నించడం ఎవరి పని కాదు; ఏ విధంగానూ కాదు! ప్రతి ఒక్కరూ తమ వ్యాపారాన్ని చూసుకుంటారు. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ వలె ఎవరైనా పర్యాటక రంగానికి సహకరిస్తారా? ఇది సాంస్కృతిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క విధి అయినప్పటికీ, త్రవ్వకాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు కళాఖండాలు వెలుగులోకి వచ్చేలా చూడటానికి 11 పురావస్తు ప్రదేశాలకు బదులుగా 5 మిలియన్ 500 వేల లిరాలను ఇస్తాము. తవ్వకాలకు సాంస్కృతిక మంత్రిత్వ శాఖ ఎంత డబ్బు ఇస్తుంది? ఇజ్మిర్ తవ్వకాలకు మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఎంత చెల్లిస్తుంది? వారు మొదట వాటిని చూస్తారు, ఎవరు ఏమి చేసారో పోల్చి, ఆపై మాట్లాడతారు. "
వారు నా వద్దకు వస్తే ...
"మీరు ఎన్నికల్లో అభ్యర్థినా?" అధ్యక్షుడు కోకోయిలు ఈ ప్రశ్నకు సమాధానమిస్తూ, “మేము చూస్తాము. వారు నాపై ఇలా వస్తే, నేను అభ్యర్థిని అవుతాను. వారు నన్ను ప్రశాంతంగా ఉండనివ్వండి. తప్పకుండా విమర్శలు ఉంటాయి. ఇది చాలా సహజమైన హక్కు. అయితే మొదట మీరు సూదిని మీలోకి అంటుకుంటారు, తరువాత బ్యాగ్ మీ ముందు ఉంటుంది ”అని అతను చెప్పాడు.
ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:
“పేటర్సన్ మాన్షన్ పక్కన 20 ఏళ్ల సాంస్కృతిక కేంద్రం ఉంది. 15 ఏళ్లుగా అధికారంలో ఉన్న ఎకెపి ప్రభుత్వం సాంస్కృతిక కేంద్రాన్ని పూర్తి చేయలేకపోయింది. మేము అహ్మద్ అద్నాన్ సేగన్ ఆర్ట్ సెంటర్‌ను 2006 లో పూర్తి చేసాము, దీనిని మేము 2008 లో నిర్మించటం ప్రారంభించాము. మేము సబున్కుబెలి టన్నెల్ లో కాంతిని చూశాము కాని ఇంకా డ్రైవ్ చేయలేకపోయాము. 'సబ్వే ముగియలేదు, ట్రామ్ ఆలస్యం' అని చెప్పడం తప్పు. సాంస్కృతిక కేంద్రం మరియు సబున్కుబెలి గురించి చెప్పడం నాకు సరైనది కాదు. ఒక ప్రమాదం జరిగింది, కాంట్రాక్టర్ పారిపోతాడు, మైదానంలో సమస్య ఉంది. ఇవి జరుగుతాయి. ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే మంచి విశ్వాసంతో పనిచేయడం మరియు సమస్యలను పరిష్కరించడం. 'ఇది ఆలస్యం' అని మీరు చెబితే, 'సబున్కుబెలి టన్నెల్ పునాది ఎప్పుడు? 2011 లో. ఇప్పుడు సంవత్సరం ఏమిటి? 2008 లో, వారు ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా యొక్క సబ్వేలను నిర్మిస్తున్నప్పుడు, వారు మాకు వ్రాసి, 'మీ మెట్రోను నిర్మిద్దాం' అని చెప్పారు. 'బుకా మెట్రోతో హల్కపానార్-ఒటోగార్‌ను నిర్మించండి' అని మేము చెప్పాము. హల్కపానార్-ఒటోగార్ మెట్రో ప్రాజెక్ట్ కోసం మాకు ప్రాథమిక ప్రాజెక్ట్ కూడా ఉంది. 2008 నుండి 2018 వరకు .. 10 సంవత్సరాలు గడిచాయి .. రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారాలో మెట్రోను నిర్మించింది. ఇది మంత్రి బినాలి బే.ఆ తేదీ నుండి ఈ తేదీ వరకు, అతను ఇజ్మీర్కు డిప్యూటీ కూడా. ఇజ్మీర్‌లో ఏమీ చేయలేదు. హల్కపానార్ విలువ 4.5 కిలోమీటర్లు కాదు. మేము మంచి విశ్వాసంతో ఇచ్చాము. లేకపోతే, 8.5 కిలోమీటర్ల నార్లాడెరే మెట్రో మార్గంలో బిడ్డింగ్ చేయడానికి బదులుగా, హల్కపానార్-ఒటోగార్ లైన్‌ను ప్రాధాన్యత గ్యారేజీగా ఉన్నందున మేము టెండర్ చేసి ఉండేది. వారు బుకా సబ్వే గురించి కూడా ప్రస్తావించలేదు. మీరు İzmir లో పెట్టుబడులు పెట్టకుండా వివిధ అర్హతలతో irzmir నివాసితులను కించపరిచే విశేషణాలను అప్‌లోడ్ చేయడం ద్వారా మీరు İzmir ను కొనలేరు ”.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి