వాంగ్లో కు ప్రయాణించారు

అంకారాకు చెందిన అంకారాకు తరలి వచ్చిన యువకులు వాంగ్లో ఎక్స్ప్రెస్ మరియు వాన్ లేక్లతో వాన్కు రావాలనుకుంటున్నారు. ఏదేమైనా, భూమి మీద రైల్వే లేదు మరియు సముద్ర రవాణా ఖరీదు మరియు పొడవుగా ఉంది. టిక్కెట్లు కూడా కనుగొనవచ్చు. ఇంట్రారిల్ పైభాగంలో ఒక గొప్ప జట్టు సమావేశంతో వాన్కు రావాలనుకుంటున్న యువకులు టిక్కెట్లను మరియు ఇబ్బందులను పెంచే విమానాలను పొందలేరు. మరొక సమస్య టాట్వాన్లో ముగిసే పంక్తి. వాన్ ఈ రద్దీని ఉత్తర రైల్వే రైల్వే లైన్ యొక్క పట్టుదలతో పరిష్కరించాలని కోరుకున్నాడు.

టర్కీ ఓరియంట్ ఎక్స్ప్రెస్ యువత వ్యతిరేకంగా మరియు శీతాకాలంలో అంతటా కార్స్ నింపి వస్తారు చేసిన సందర్శకులు వేల పదులలో మాట్లాడటం చాలా కాలం ఉంది. తూర్పు ఎక్స్ప్రెస్తో తూర్పు వైపుకు తరలి వచ్చిన యువకులు చాలాకాలంగా కర్స్లో పూర్తి ఆర్థిక వృద్ధిని సృష్టించారు, పర్యాటకాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకుని నగరాన్ని పునరుద్ధరించడం కొనసాగించారు. కార్స్కు తరలివెళుతున్నప్పుడు, ఒక క్షణం లో వాన్కు వారి ముఖం మారిన యువకులు వాన్ లేక్ ఎక్స్ప్రెస్ను వాన్కు తీసుకెళ్లాలని కోరుతున్నారు. ప్రచారాలు మరియు నెలలు నిర్వహించిన సంస్థలతో, వాన్లో వేలాది మంది వ్యక్తులతో వెలికితీసే ప్రయత్నం చేస్తున్న యువకులు వరుస సన్నాహాలు చేస్తున్నారు. సోషల్ మీడియాలో నిర్వహించిన యువకులు వాన్కు రావడానికి కాల్స్ చేయడాన్ని కొనసాగిస్తున్నప్పటికీ, వాన్ లేక్ కార్యకర్తలు వంటి వాటితో కలిసి ఉమ్మడి కార్యక్రమాలు సిద్ధం చేయబడుతున్నాయి. కానీ టర్కీ InterRail అప్ మరియు అటువంటి పేర్లు కింద యువ Tatvan ఆవిష్కరణ వస్తున్నట్లు InterRail లేక్ వాన్ ఎక్స్ప్రెస్ ఉంది మరియు సమయం పెరుగుదల గురించి ఆందోళన వంటి. ఉత్తరాన వాంగ్లోల రైల్వే లైన్ యొక్క అజెండాకు రాబోయే అదనపు సముద్రయానం గురించి సందేశానికి వచ్చిన వాన్కు వచ్చిన వాళ్ళకు పిలుపునిచ్చిన వారు ఒక మెట్టు వెనుకకు వస్తారని భావిస్తున్నారు. వాన్ వాన్ వాన్కు వాన్ ఫెర్రీలో వాన్కు వచ్చే బదులు, రైలు ఇప్పటికీ తీరం వెంట కొనసాగించాలని కోరుకుంటుంది.

వాన్ లారే ఎక్స్ప్రెస్ స్పీక్ టు కమ్

ఎక్స్‌ప్రెస్ లేవనెత్తిన వంగాలే ఎహ్రీవాన్ టర్కీ యొక్క చర్చ అజెండా నుండి రాదు. Hhhrivan వార్తాపత్రిక ప్రారంభించిన వంగలే ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క ప్రవాహం సోషల్ మీడియా మరియు వాన్ ప్రజల అభిప్రాయాలలో చర్చించబడుతోంది. వంగోలు ఎక్స్‌ప్రెస్ బహిరంగంగా చర్చించటం ప్రారంభించినప్పుడు మరియు యువకులు వ్యాన్‌కు రావాలని చెప్పబడినప్పుడు, ప్రస్తుతం ఉన్న సమస్యలు బయటపడటం ప్రారంభించాయి. ఈ సమస్యలలో ముఖ్యమైనది ఏమిటంటే, అంకారా నుండి వచ్చే రైలు తత్వాన్‌లో ముగుస్తుంది. రైల్వే లేకపోవడం వల్ల తత్వాన్‌లో ముగుస్తున్న ఈ ప్రయాణం సముద్రం ద్వారా వాన్‌కు కొనసాగుతుంది. ఈ సమయంలో, సముద్ర ప్రయాణం రెండూ చాలా సమయం తీసుకుంటాయి మరియు ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా ఉన్న రైల్రోడ్ ఖరీదైన ప్రయాణానికి కారణమవుతుంది. ఈ సమస్యలలో మరొకటి టిక్కెట్లు దొరకలేదు. టిక్కెట్లు దొరకలేదని యువకులు సోషల్ మీడియాలో రాస్తారు.

యువకులు టికెట్స్ను కనుగొనలేరు

వాంగోలో ఎక్స్ప్రెస్తో వాన్కు వెళ్లాలని కోరుకునే యువకులు టికెట్లను కనుగొనడం లేదు. సోషల్ మీడియా ద్వారా వాన్కు వెళ్లాలని కోరుకునే యువకులు టికెట్ల సంఖ్య చిన్నదని ఫిర్యాదు చేశారు. యువకులు, ముందుగానే కనీసం 2 నెలల ముందు కార్స్ కి వెళ్ళడానికి పిలట్ టిక్కెట్లు కొనుగోలు చేయాలి. ఇది చాలా కాలం. మేము ముందుగానే వాన్కు రావాలనుకుంటున్నాము. అయినప్పటికీ, ఇది చాలా ప్రజాదరణ పొందనప్పటికీ, మేము టిక్కెట్లను కనుగొనలేకపోయాము. మేము టిక్కెట్లు మరియు ప్రయాణాల సంఖ్య పెంచడానికి కావలసిన. మేము వాన్ కు వస్ కలవాలనుకుంటున్నాము

లేన్ వాన్ టు కావాలా "

మెహతాప్ ఆయి, సోషల్ మీడియాలో టిక్కెట్ల కోసం తన డిమాండ్కు గాత్రదానం చేశాడు, అన్నాడు: మెహ్ మేము వాన్కు రావాలనుకుంటున్నాము. అయితే, టిక్కెట్లను కనుగొనడంలో సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నాము. నేను ఈ తక్కువ విమానాలు సంఖ్య కారణంగా భావిస్తున్నాను. కొంతకాలం క్రితం యాత్రలను పెంచాలి. ఈ సమస్య కర్స్ లో చాలా ఉంది, కానీ విమానాలు పెరిగింది. వాన్ ఒక మంచి నగరంగా ఉండాలి మరియు ప్రయాణాల సంఖ్య పెరగాలి. Gelmek Necmi Yüzen షేర్డ్: ఈ సమస్యపై మేము ఒక ఏర్పాటు చేయాలనుకుంటున్నాము. మా లక్ష్యం వాన్. వాన్ వాన్ ను సందర్శించాలనుకుంటున్నాము

నార్త్ రైల్వే లైన్

మేము ముందు అనేక సార్లు వ్యక్తం చేసాయి, మరియు వాన్ ప్రజా నిరంతరం ఉత్తర రైల్వే లైన్ Vangölü వాన్ పెరుగుతున్న rağbetl ఎక్స్ప్రెస్ తో మరింత కూడా చూపించడానికి ప్రారంభించారు అభ్యర్థించిన. తాత్వాన్లో ముగుస్తున్న రైల్వే గురించి వాన్కు వచ్చే యువకులు వెనుకాడారు. వారు వాన్ వచ్చారు బదులుగా రైలు సముద్రం ద్వారా ప్రయాణించవచ్చు తరువాత వాన్ రైలు కారణంగా Tatvan Tatvan ముగిసే వచ్చిన వారికి. సముద్రపు నీటితో అంగీకరిస్తున్న వారు దురదృష్టవశాత్తు అతిపెద్ద సమస్య. అందుకే ఉత్తర రైల్వే లైన్ అమలు కావాలి.

తన వ్యాపార జర్నీ

ఉత్తరాన నిర్మించబడే రైల్వే లైన్ తో, వర్తకం అభివృద్ధి చెందుతుంది మరియు వాన్కు వచ్చిన ప్రజలు ఏకైక లేక్ వాన్ చుట్టూ నడుస్తూ వాన్కు వస్తారు. ఈ విషయం సోషల్ మీడియా ద్వారా ఎజెండాకు వచ్చింది. వాన్ పేర్లు మరియు ఈ లైన్ వెలుపల నుండి వాన్ వస్తున్నట్లు ఆలోచిస్తున్నవారి పేర్లు కూడా చేయాలి. సిటిజెన్, టి వాన్ రైల్వే లైన్ కనెక్ట్ చేయాలి. టాట్వన్లో ముగుస్తున్న రైల్వే వాన్ సరస్సులో సముద్రం ద్వారా కొనసాగుతుంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, సముద్రతీరం ఎక్కువ కాలం పడుతుంది మరియు ఇది మరింత ఖరీదైనది కాబట్టి, రైల్వే వాన్ వాయువు యొక్క ఉత్తరం నుండి రైల్వే నిర్మించాల్సిన అవసరం ఉంది

ప్రతి ఒక్కరూ వేగంగా ప్రయాణిస్తున్న US రే

రవాణాలో కొత్త యుగంలోకి ప్రవేశించేటప్పుడు 2009 (YHT) సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కలుసుకున్న టర్కీ, 2023 నాటికి జనాభా వరకు దేశంలో సగానికి పైగా నివసించేవారు, 18 ప్రావిన్సులు హై-స్పీడ్ రైలు నెట్‌వర్క్‌ను అనుసంధానించడం లక్ష్యంగా ఉన్నాయి. YHT లైన్ టర్కీలో వెయ్యి 213 కిలోమీటర్లు. దేశంలో మొట్టమొదటి హైస్పీడ్ రైలును 2009 లో అంకారా మరియు ఎస్కిహెహిర్ మధ్య సర్వీసులో పెట్టారు. 2011 లో అంకారా-కొన్యా మరియు 2013 లో ఎస్కిహెహిర్-కొన్యా మధ్య హైస్పీడ్ రైళ్ల ద్వారా ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లడం ప్రారంభించారు. YHT లలో మొత్తం 29 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్లారు, వారు సేవ చేయడం ప్రారంభించినప్పటి నుండి గొప్ప దృష్టిని ఆకర్షించారు.

ANKARA-SIVAS 2 CLOCK, VAN-TATVAN XOCKX క్లోక్

అంకారా పూర్తయిన మరియు నిర్మాణంలో ఉన్న హై-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్టులకు కేంద్రంగా ఉంటుంది. హై-స్పీడ్ రైళ్ల ద్వారా ఇస్తాంబుల్, శివాస్, ఇజ్మిర్, ఎస్కిసెహిర్ మరియు కొన్యా వంటి నగరాలకు ప్రయాణించడం సాధ్యమవుతుంది. శివాస్‌ను అంకారా, ఇస్తాంబుల్‌లకు హైస్పీడ్ రైలు ద్వారా అనుసంధానించనున్నారు. అంకారా మరియు శివస్ మధ్య ప్రయాణ సమయం 12 గంటల నుండి 2 గంటలకు తగ్గుతుంది మరియు ఇస్తాంబుల్ మరియు శివాస్ మధ్య ప్రయాణ సమయం 5 గంటల నుండి తగ్గుతుంది. మీరు రైలు ద్వారా వాన్ నుండి తత్వాన్కు వెళ్లాలనుకున్నప్పుడు, మీరు సుమారు 5 గంటలు ప్రయాణిస్తున్నారు. బుర్సా-అంకారా మరియు బుర్సా-ఇస్తాంబుల్ మధ్య ప్రయాణం 2 గంటల 15 నిమిషాలకు తగ్గుతుంది. బుర్సా-యెనిహెహిర్ విభాగం యొక్క మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం బుర్సా-బిలేసిక్ (ఉస్మనేలి) హై స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో కొనసాగుతుంది. యెనిహెహిర్-బిలేసిక్ (ఉస్మనేలి) విభాగం నిర్మాణం ఈ సంవత్సరం ప్రారంభమవుతుంది.

ఎటువంటి జాబ్ లేదు?

టర్కీ యొక్క అతిపెద్ద 3 నగరంలో రెండు అంకారా-ఇజ్మీర్ వైహెచ్‌టి ప్రాజెక్ట్ అంకారా (పోలాట్లి) -అఫియోంకరాహిస్ మరియు అఫియోన్-ఉసాక్ (ఎస్మే) ఎస్మే మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణ పనులను తగ్గించాయి. మనిసా- ఇజ్మిర్ (మెనెమెన్) విభాగంలో మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ పనుల కోసం ఒక ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది మరియు పనులు ప్రారంభించబడ్డాయి. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య రైలు ప్రయాణ సమయం 14 గంటల నుండి 3 గంటల 30 నిమిషాలకు తగ్గుతుంది. శివస్-ఎర్జిన్కాన్ హైస్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్టు మొదటి దశ నిర్మాణానికి టెండర్ జరిగింది. కొన్యా-కరామన్-ఉలుకాల-మెర్సిన్-అదానా-ఉస్మానియే-గాజియాంటెప్ హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులో, కొన్యా-కరామన్ మరియు అదానా-గాజియాంటెప్ మధ్య నిర్మాణ పనులు జరుగుతున్నాయి మరియు ఇతర విభాగాలలో నిర్మాణ టెండర్ పనులు కొనసాగుతున్నాయి. స్వల్పకాలికంలో, బిలేసిక్-బుర్సా, అంకారా-ఇజ్మిర్, అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలు మరియు కొన్యా-కరామన్, శివస్-ఎర్జిన్కాన్ హై-స్పీడ్ లైన్లు ఒకదానికొకటి హై-స్పీడ్ రైల్వే నెట్‌వర్క్ ద్వారా అనుసంధానించబడతాయి, ఇది దేశ జనాభాలో సగానికి దగ్గరగా ఉంటుంది.

మూలం: నేను www.sehrivangazetesi.co