మంత్రి అర్స్లాన్: "మేము మా రహదారులను స్మార్ట్ చేస్తాము"

రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి అహ్మెట్ అర్స్లాన్ 2018-2020 కార్యాచరణ ప్రణాళికను సిద్ధం చేయడం ప్రారంభించి తుది దశకు చేరుకున్నారని, “ఈ ప్రణాళికలో, స్థానిక మరియు జాతీయ వనరులను ఉపయోగించి, సమర్థవంతమైన, సమర్థవంతమైన, వినూత్నమైన, డైనమిక్ ఉన్న అన్ని రవాణా విధానాలకు అనుసంధానించడం మా లక్ష్యం. పర్యావరణ అనుకూలమైన, విలువ ఆధారిత మరియు స్థిరమైన స్మార్ట్ రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను సృష్టించడం. అన్నారు.

అంకారా హోటల్‌లో జరిగిన ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ అసోసియేషన్ (AUSDER) యొక్క 2వ సాధారణ సాధారణ సభ మరియు అవార్డు ప్రదానోత్సవంలో మంత్రి అర్స్లాన్ తన ప్రసంగంలో, ప్రపంచంలోని పరిణామాలు వేగవంతమయ్యాయని, కొద్దిపాటి ఆలస్యం లేదా అవరోధం కూడా కలుగుతుందని అన్నారు. వెనకబడిపోవటం.

అయోమయమైన వేగంతో జరిగిన అభివృద్ధి మరియు మార్పులను అందుకోలేని సమాజాలు అభివృద్ధి చెందని దేశాలలో తమ స్థానాన్ని ఆక్రమించుకోవాలని సూచిస్తూ, నేడు దేశాల అభివృద్ధి స్థాయి యాక్సెస్ మౌలిక సదుపాయాలకు నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉందని అర్స్లాన్ పేర్కొన్నాడు.

టర్కీ సమాచార సమాజంగా మారాలనే లక్ష్యంపై దృష్టి కేంద్రీకరించిందని మరియు ప్రణాళికాబద్ధంగా మరియు ప్రోగ్రామ్ చేయబడిన పద్ధతిలో దాని మార్గంలో కొనసాగుతుందని నొక్కిచెప్పిన అర్స్లాన్, గత 15 సంవత్సరాలలో టర్కీలో ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీలో జరిగిన పరిణామాలు తమను ఒక లక్ష్యానికి చేరువ చేశాయని పేర్కొంది. సమాచార సంఘం.

2000వ దశకం ప్రారంభంలో, పాశ్చాత్య దేశాలతో పోల్చినప్పుడు, టర్కీకి ఇన్ఫర్మేటిక్స్‌లో పట్టు కూడా లేదని మరియు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగిందని అర్స్లాన్ సూచించాడు:

“ఇప్పుడు మనం ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమ మౌలిక సదుపాయాలు కలిగిన దేశంగా మారాము. మా ఫైబర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పొడవు 325 కిలోమీటర్లు మించిపోయింది. మన అంతర్జాతీయ ఇంటర్నెట్ అవుట్‌పుట్ సామర్థ్యం 20 గిగాబైట్‌లు కాగా, అది 477 రెట్లు పెరిగి 9,3 టెరాబైట్‌లకు చేరుకుంది. మళ్లీ, ప్రపంచంలోనే అత్యంత వేగవంతమైన 4,5G కమ్యూనికేషన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లలో ఒకటి టర్కీలో స్థాపించబడింది. రంగానికి మార్గం సుగమం చేసే చట్టపరమైన నిబంధనలను మేము అమలు చేసాము. రంగం వైపు అడుగడుగునా మేము సెక్టార్ వాటాదారులతో వ్యవహరిస్తాము. ఫైబర్ పెట్టుబడిని విస్తరించడానికి మరియు వేగవంతం చేయడానికి పన్నులు తగ్గించబడ్డాయి, సరైన మార్గం మరియు సౌకర్యాల భాగస్వామ్యం కోసం నిబంధనలు రూపొందించబడ్డాయి. మేము ప్రస్తుతం అవసరమైన అదనపు ఏర్పాట్లపై పని చేస్తున్నాము.

సమాచార మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి ఉపయోగించే అన్ని సాధనాలు మరియు పరికరాలు తెలివిగా మారుతున్నాయని, తప్పులు మరియు ప్రమాదాలు చేసే రేటు తగ్గుతుందని అర్స్లాన్ పేర్కొన్నాడు.

"స్థిరమైన స్మార్ట్ రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను సృష్టించడం మా లక్ష్యం"

మంత్రిత్వ శాఖ 2018-2020 కార్యాచరణ ప్రణాళికను సిద్ధం చేయడం ప్రారంభించి తుది దశకు చేరుకుందని అర్స్లాన్ పేర్కొన్నారు.ఈ ప్రణాళికలో, మిషన్లు అన్ని రవాణా మార్గాల్లో కలిసిపోతాయి, ప్రస్తుత సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించుకుంటాయి, దేశీయ మరియు జాతీయ వనరులను ఉపయోగించుకుంటాయి, సమర్థవంతమైన, సమర్థవంతమైన, వినూత్నమైన, డైనమిక్, పర్యావరణ, అదనపు మరియు స్థిరమైనవి ఇది స్మార్ట్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేసినట్లు నివేదించింది.

స్మార్ట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్‌ల మౌలిక సదుపాయాలను అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు డేటా షేరింగ్ మరియు భద్రతను నిర్ధారించాలని వివరిస్తూ, ఆర్స్లాన్ ప్రజల కోసం జాతీయ సింగిల్ కార్డ్ పేమెంట్ సిస్టమ్‌తో వాహనం మరియు నగరంతో సంబంధం లేకుండా అన్ని రవాణా రీతుల్లో ఉపయోగించగల నిర్మాణాన్ని రూపొందిస్తామని పేర్కొంది. రవాణా.

స్మార్ట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్‌లోని ఇతర రవాణా విధానాలతో హైవే నెట్‌వర్క్ మరియు ఈ నెట్‌వర్క్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లను పరిగణనలోకి తీసుకుని హైవే నెట్‌వర్క్ ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ ఆర్కిటెక్చర్ డ్రాఫ్ట్ మరియు ఇంప్లిమెంటేషన్ ప్లాన్‌ను తాము సిద్ధం చేశామని అర్స్లాన్ తెలిపారు. అధిక ప్రమాద సంభావ్యత.

దాదాపు 70 శాతం ప్రమాదాలు జరిగే కూడళ్లలో ట్రాఫిక్ భద్రతను పెంచేందుకు అవసరమైన అన్ని ఏర్పాట్లు, ముఖ్యంగా ప్రధాన కారిడార్‌లు పూర్తి చేశామని, వరుసగా స్థిరమైన వేగాన్ని అందించే గ్రీన్ వేవ్ అప్లికేషన్‌లను తాము విస్తరించామని ఆర్స్లాన్ చెప్పారు. సంకేత ఖండనలు.

"మేము క్షమించే మార్గ అభ్యాసాలను విజయవంతంగా వర్తింపజేస్తాము"

అభివృద్ధి చెందిన దేశాల్లో ఉన్న మన్నించే రహదారి పద్ధతులను తాము విజయవంతంగా అమలు చేశామని నొక్కిచెప్పిన అర్స్లాన్, స్పీడ్ మేనేజ్‌మెంట్, రోడ్ల రేఖాగణిత ప్రమాణాల నియంత్రణ, గార్డ్‌రైల్స్‌లో శక్తిని శోషించే వ్యవస్థల అమలు (జరిగే శక్తిని గ్రహించడం ద్వారా హింసను తగ్గించడం) ఢీకొన్న సంఘటన), రహదారిని వదిలిపెట్టిన వాహనాలను తిరిగి రహదారికి మరియు అత్యవసర సేవలకు నిర్ధారిస్తుంది. ఎస్కేప్ ర్యాంప్‌లు క్షమించే రహదారి వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన అప్లికేషన్ ప్రాంతాలు అని పేర్కొంది.

క్షితిజ సమాంతర, నిలువు మార్కింగ్‌కు ప్రాధాన్యతనిస్తూ 299 మిలియన్ చదరపు మీటర్ల క్షితిజ సమాంతర మార్కింగ్, 2 మిలియన్ చదరపు మీటర్ల నిలువు గుర్తులు మరియు 23 వేల 622 కిలోమీటర్ల గార్డ్‌రైల్‌లను తయారు చేసినట్లు పేర్కొన్న ఆర్స్లాన్, వాహన తనిఖీ స్టేషన్ల ఆధునీకరణ ప్రాజెక్టును అమలు చేసినట్లు గుర్తు చేశారు. వాహన భద్రతను నిర్ధారించండి, ఇది ట్రాఫిక్ యొక్క ఇతర ప్రాథమిక అంశం.

యూరప్‌లో తాము అత్యంత ఆధునిక మరియు అధునాతన సాంకేతికతతో వాహన తనిఖీ స్టేషన్‌లను ఏర్పాటు చేశామని ఆర్స్లాన్ చెప్పారు, “నేడు, దేశవ్యాప్తంగా మొత్తం 205 స్థిర, 76 మొబైల్, 5 మోటార్‌సైకిల్ మరియు 19 ట్రాక్టర్ తనిఖీ స్టేషన్లు నియంత్రణలో ఉన్నాయి. మా మంత్రిత్వ శాఖ. 305 స్టేషన్లతో, సంవత్సరానికి సుమారు 9 మిలియన్ వాహనాలకు తనిఖీ సేవలు అందించబడతాయి. అతను \ వాడు చెప్పాడు.

ఆటోమేటిక్ పాసేజ్ సిస్టమ్స్ (OGS)లో ఖర్చులను తగ్గించే నిష్క్రియాత్మక లేబుల్ పాస్ సిస్టమ్ అయిన ఫాస్ట్ పాస్ సిస్టమ్ (HGS)ని తాము ప్రారంభించామని గుర్తుచేస్తూ, వంతెనలు మరియు రహదారులపై ఉచిత టోల్ కలెక్షన్ సిస్టమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి తాము ప్రాముఖ్యతనిస్తామని ఆర్స్లాన్ పేర్కొంది. .

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్స్‌లో దాదాపు 11 మిలియన్ల మంది సబ్‌స్క్రైబర్లు ఉన్నారని, వీరిలో దాదాపు 13 మిలియన్లు హెచ్‌జిఎస్‌లో ఉన్నారని, ఆర్స్లాన్ హైవేలను 15 వేల కిలోమీటర్ల ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్‌తో మరింత స్మార్ట్‌గా మార్చామని, వాటిని అత్యుత్తమంగా మార్చామని చెప్పారు. ఐరోపాలో స్మార్ట్ రవాణా వ్యవస్థలు. వారు కైసేరి నుండి అంటాల్య వరకు, సంసున్ నుండి ఐడిన్ వరకు, ఎడిర్నే నుండి కహ్రమన్మరాస్ వరకు మొత్తం 4 కిలోమీటర్లను ప్లాన్ చేస్తున్నారని ఉద్ఘాటిస్తూ, అర్స్లాన్ చెప్పారు:

“మేము మా 3-సెక్షన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పైలట్ అమలును అంటాల్యలోని 515 కిలోమీటర్ల విభాగంలో ప్రారంభించాము. పైలట్ ప్రాజెక్ట్ పరిధిలోనే ఫైబర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌ను ఏడాది చివరిలో పూర్తి చేస్తాం. ఈ విభాగాన్ని కవర్ చేసే కారిడార్‌లో స్మార్ట్ రవాణా వ్యవస్థల ఏర్పాటు కోసం కన్సల్టెన్సీ సర్వీస్ టెండర్‌లో ప్రక్రియ కొనసాగుతుంది. రానున్న రోజుల్లో మొత్తం 3 వేల 672 కిలోమీటర్ల సెక్షన్‌కు టెండర్ వేయాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాం.

“నగరాలను కూడా స్మార్ట్‌గా మార్చడం ముఖ్యం”

ఫైబర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పూర్తయిన తర్వాత, సూపర్‌స్ట్రక్చర్‌లోని కెమెరాలు, వేరియబుల్ మెసేజ్ ట్రాన్స్‌మిటర్లు, వాతావరణ స్టేషన్లు, 515 కిలోమీటర్ల మొదటి విభాగానికి హైవే ట్రాఫిక్ రేడియో వంటి స్మార్ట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ కాంపోనెంట్‌లకు టెండర్లు వేస్తామని ఆర్స్లాన్ చెప్పారు. , వారు రోడ్లను స్మార్ట్‌గా చేస్తారు మరియు అన్ని వ్యవస్థలను ఏకీకృతం చేస్తారు.

ఏర్పాటు చేయబోయే మౌలిక సదుపాయాలు స్వయంప్రతిపత్తి కోసం ఉపయోగించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయని, అంటే డ్రైవర్‌లెస్ వాహనాలను భవిష్యత్తులో ఉపయోగించాలని యోచిస్తున్నట్లు పేర్కొంటూ, ప్రజల పాత్రను తగ్గించే మరియు మద్దతునిచ్చే స్మార్ట్ రోడ్‌లను కలిగి ఉండటమే తమ లక్ష్యమని ఆర్స్లాన్ నొక్కిచెప్పారు. దారిలో దిశ మరియు ప్రమాద నివారణ వంటి సమస్యలు.

నగరాలను స్మార్ట్‌గా మార్చడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను దృష్టిలో ఉంచుకుని, పౌరులకు వేగవంతమైన మరియు అధిక నాణ్యత గల స్మార్ట్ సిటీ సేవలను అందించడానికి రవాణా, ఆరోగ్యం, భద్రత, ఇంధనం మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన అప్లికేషన్‌లను పరస్పరం పరస్పరం ఇంటరాక్టివ్‌గా మార్చడం తమ లక్ష్యం అని అర్స్లాన్ పేర్కొంది.

వ్యవస్థలు మరియు సాంకేతికత యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధిని విస్మరించకుండా, రోడ్లు మరియు నగరాలను స్మార్ట్‌గా మార్చేటప్పుడు వారు ఈ వ్యవస్థలను స్థాపించారని నొక్కిచెప్పారు, ప్రజలు, సాధనాలు మరియు పరికరాలు, రోడ్లు మరియు నగరాలు మరియు మానవత్వం మరియు మానవత్వానికి సేవ చేసే వారు ఆమోదయోగ్యమైనవారని అర్స్లాన్ అన్నారు.