కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ దశ, 2011 లో అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ ప్రకటించిన మరియు "క్రేజీ ప్రాజెక్ట్" గా ప్రజలకు ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాల మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి అహ్మెత్ అర్స్లాన్ ప్రకటించినది సుమారు 5 సంవత్సరాలు మరియు కనీస ఆర్థిక జీవితం 100 సంవత్సరాలు. .
కాలువ రూపకల్పనలో నిర్ణయించే కారకాలు అయిన కనాల్ ఇస్తాంబుల్ గుండా వెళ్ళగల ఇంధన ట్యాంకర్లు మరియు కంటైనర్ నౌకల గరిష్ట కొలతలు నిర్ణయించబడ్డాయి.
దీని ప్రకారం, 275 మీటర్ల పొడవు, 48 మీటర్ల వెడల్పు గల ఇంధన ట్యాంకర్ 145 డిడబ్ల్యుటిని, 340 మీటర్ల పొడవు, 48,2 మీటర్ల వెడల్పు గల కంటైనర్ షిప్ 120 డిడబ్ల్యుటిని మోసుకెళ్లే అవకాశం ఉంది.
పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క వెబ్‌సైట్‌లో పోస్ట్ చేసిన ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ఇంపాక్ట్ అసెస్‌మెంట్ (ఇఐఎ) అప్లికేషన్ ఫైల్ నుండి AA కరస్పాండెంట్ సంకలనం చేసిన సమాచారం ప్రకారం, అధ్యక్షుడు ఎర్డోగాన్ 2011 లో ప్రకటించారు, ఇది ప్రజలకు "క్రేజీ ప్రాజెక్ట్" గా ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు మార్గం రవాణా, మారిటైమ్ మరియు కమ్యూనికేషన్స్‌లో ఉంది. మంత్రి అర్స్లాన్ ప్రకటించిన కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్టు నిర్మాణ దశ సుమారు 5 సంవత్సరాలు పడుతుంది. అవసరమైన నిర్వహణ మరియు పునరుద్ధరణ కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తే, ఛానెల్ యొక్క కనీస ఆర్థిక జీవితం 100 సంవత్సరాలు అని అంచనా.
కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, కోకెక్మీస్ లేక్-సాజ్లాడెరే డ్యామ్-టెర్కోస్ యొక్క తూర్పు తరువాత సుమారు 45 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో జరిపిన భౌగోళిక మరియు భౌగోళిక పరిశోధనల తరువాత నిర్ణయించిన పద్ధతులు మరియు సాంకేతికతలతో ఛానెల్ తెరవబడుతుంది. అందువల్ల, నల్ల సముద్రం మర్మారా మరియు మధ్యధరా ప్రాంతాలను కలిపే సురక్షితమైన ప్రత్యామ్నాయ జలమార్గం సృష్టించబడుతుంది.
ఛానల్ యొక్క కొలతలు నిర్ణయించే సమయంలో, ప్రయాణించడానికి v హించిన నాళాల గరిష్ట కొలతలు మరియు వివిధ ఓడ వర్గాలకు గరిష్ట కొలతలు పరిశీలించబడ్డాయి. ఈ సందర్భంలో, ఇంధన ట్యాంకర్ 275 మీటర్ల పొడవు మరియు 48 మీటర్ల వెడల్పు గరిష్టంగా చనిపోయిన లోడ్ 145 వెయ్యి DWT ను కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. కంటైనర్ షిప్ 340 మీటర్ పొడవు మరియు 48,2 మీటర్ వెడల్పు 120 వెయ్యి DWT యొక్క గరిష్ట డెడ్ లోడ్ను మోయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
ఈ నౌకలు దాటగల ఛానల్ లోతు సుమారు 25 మీటర్లు. కారిడార్‌లోని బెర్తింగ్ నిర్మాణాలు మరియు యుక్తి ప్రాంతాలను బట్టి ఛానెల్ యొక్క వెడల్పు సుమారు 250 మీటర్ల నుండి వెయ్యి మీటర్ల వరకు మారుతుంది.
భద్రత కోసం బ్రేక్ వాటర్స్ నిర్మించాలి
ఛానెల్ దాని విధులను ఆరోగ్యకరమైన రీతిలో నిర్వహించగలదని మరియు ముఖ్యంగా నల్ల సముద్రం ప్రవేశద్వారం వద్ద ఓడల సురక్షిత ప్రవేశ-నిష్క్రమణ కోసం బ్రేక్ వాటర్స్ నిర్మించబడుతుందని ప్రణాళిక చేయబడింది. ఆరోగ్యకరమైన ట్రాఫిక్ కోర్సును నిర్ధారించడానికి ఓడ ట్రాఫిక్, పైలట్ కెప్టెన్ కార్యాలయాలు, టగ్ డాక్స్, లాంతర్లను నిరంతరం నియంత్రించే నియంత్రణ కేంద్రాలు నిర్మించబడతాయి.
ఈ ప్రణాళికలో నల్ల సముద్రం మరియు మర్మారా సముద్రంలో అత్యవసర ప్రతిస్పందన స్టేషన్లు, అత్యవసర రేవులు మరియు వేచి ఉన్న ప్రాంతాలు ఉన్నాయి, ఇక్కడ ఛానెల్‌లో సంభవించే లోపం లేదా ప్రమాదం జరిగితే అవసరమైన సహాయం అందించబడుతుంది.
ఛానల్ ఆపరేషన్‌కు అవసరమైన సదుపాయాలు మరియు నిర్మాణాలతో పాటు, ఈ ప్రాజెక్టుతో కలిసి మెరీనాస్, కంటైనర్ పోర్టులు మరియు లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిధిలో, కాలువ యొక్క తవ్వకం పనుల నుండి సేకరించే పదార్థాలు నిల్వ చేయబడిన ద్వీపాలు మరియు తీర కట్ట ప్రాంతాలు సృష్టించబడతాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి