హలాల్ టిసిడిడి అడాపజారా ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను మిషన్ అండ్ విజన్ ఆఫ్ ఆర్గనైజేషన్‌కు తీసుకురాని విధంగా యునైటెడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఎంప్లాయీస్ యూనియన్ నుండి అడాపజారా ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను చేర్చాలని చెప్పబడింది!
BTS యొక్క ప్రకటన క్రింది విధంగా ఉంది; మార్చి 12.03.2018, 2018 న జరిగిన సాధారణ అసెంబ్లీ సమావేశంలో ఫ్లోర్ తీసుకున్న సకార్య మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్, ఎంహెచ్‌పి గ్రూప్ డిప్యూటీ ఎర్కల్ ఎటియోస్లు, మున్సిపాలిటీ యొక్క అప్పులను అల్లర్ బ్యాంకుకు తీసుకువచ్చారు మరియు మేయర్ అడాపజారా ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో టిసిడిడితో సమావేశం కావాలని అన్నారు. టోనోస్లు మాట్లాడుతూ, “రైల్వేలతో కలిసి ఉండటం కష్టం. అక్కడ టర్కీ యొక్క అత్యంత సాంప్రదాయిక అధికారులు. మేము చాలా ప్రాజెక్టులతో వెళ్ళాము, కానీ అది జరగలేదు. ఈ కుర్రాళ్ళు ఇప్పుడు మమ్మల్ని అలసిపోయారు. "అంకారాతో ఎటువంటి సమస్య లేదు. సాధారణంగా, ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్‌లో ఉన్నవారు కొద్దిగా భిన్నంగా ప్రవర్తిస్తారు." అన్నింటిలో మొదటిది, ఈ ప్రకటన మా యూనియన్‌గా ఆమోదయోగ్యం కాదని మేము చెప్పాలనుకుంటున్నాము.
1899 నుండి, అదాపజారా గారా నుండి వచ్చే మరియు బయలుదేరే అడాపజారా ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు 01.02.2012 తేదీ నుండి మూసివేయబడ్డాయి, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై-స్పీడ్ రైలు నిర్మాణ పనులను వేగవంతం చేయడానికి, సకార్య మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అడాపజారా స్టేషన్‌లో షాపింగ్ మాల్‌ను నిర్మిస్తుంది.
డెమిరియోలు నగరం గుండా రైల్‌రోడ్డును దాటడం రోడ్డు ట్రాఫిక్ ప్రవాహానికి అడ్డంకి అని సకార్యా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ టిసిడిడితో ఒప్పందం కుదుర్చుకోవడం ద్వారా మరియు అదపారే అనే పేరుతో సబర్బన్ రైలు కార్యకలాపాలను ప్రారంభించడం ద్వారా అడాపజారే ఎక్స్‌ప్రెస్‌ల కంటే అడాపజారా-ఆరిఫై మధ్య ఎక్కువ ప్రయాణాన్ని కలిగి ఉంది.
మొదట ఉనికిలో లేని నిబంధన అయిన లా నంబర్ 6461 ను స్వీకరించడానికి ముందు సంతకం చేసిన అడాపజారే-అరిఫియే సబర్బన్ సేవా ఒప్పందం ఆగస్టు 20 న సకార్య మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ చేత రద్దు చేయబడింది.
సకార్య మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ MHP గ్రూప్ యొక్క డిప్యూటీ చైర్మన్ ఎర్కాల్ ఎటియోస్లు చెప్పినట్లు, అతను ఇల్లర్ బ్యాంక్‌కు రుణపడి ఉండటమే కాకుండా, అడాపజారా-ఆరిఫై సబర్బన్ సర్వీస్ కాంట్రాక్ట్ కింద లైన్ వాడకం మరియు వాహనాల కేటాయింపు కోసం 3.700.000.00 TL లోని టిసిడిడికి రుణపడి ఉన్నాడు. సకార్య మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ తన ప్రభావాన్ని ఉపయోగించి అధికారానికి దగ్గరగా ఉన్న మునిసిపాలిటీగా ఈ రుణాన్ని ఇప్పటి వరకు చెల్లించలేదు.
కస్టమర్ల కోసం (డిటిఐలు), రైల్వే నెట్‌వర్క్ మరియు వాహనాలను సేవకు సిద్ధంగా ఉంచడం, అవసరమైనప్పుడు కొత్త లైన్లు మరియు కనెక్షన్ లైన్లను నిర్మించడం, అన్ని రైల్వే ట్రాఫిక్‌ను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడం, ఆర్థిక, సురక్షితమైన, సౌకర్యవంతమైన, సాంకేతిక మరియు వాతావరణంలో ఇతర రవాణా వ్యవస్థలతో అనుసంధానించడం. సంస్థ యొక్క మిషన్‌కు సున్నితమైన రవాణా సేవలను అందించడం అని నిర్వచించబడిన సంస్థ యొక్క దృష్టికి సమానమైన వైఖరిని మరియు దృ mination నిశ్చయాన్ని ప్రదర్శించడం ద్వారా రైళ్లు మరియు ప్రజలకు ఉపయోగపడటం ద్వారా తన విధులను నిర్వర్తించే టిసిడిడి, టిసిడిడి దాని సాంకేతిక మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సమర్థవంతమైన నిర్వహణతో ఇష్టపడే బ్రాండ్ అని నిర్ధారించడానికి. 1. హోల్డర్‌లుగా బ్యూరోక్రాట్‌లను బ్యాగింగ్ చేయడం సరైన విధానం కాదు.
పట్టణ రవాణాలో చాలా ముఖ్యమైన పరిష్కారంగా, అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో మాదిరిగా, రైలు రవాణా అడాపజారే నగరానికి ఒక అవకాశంగా వచ్చింది మరియు టిసిడిడి అధికారుల ముందు మేయర్ ఉంటుంది.
రైల్వే లెవల్ క్రాసింగ్స్‌లో తీసుకోవలసిన చర్యలపై అమలు చేసే రెగ్యులేషన్ యొక్క ఆర్టికల్ 9 / b (2) లో, ప్రయాణ క్షణం యొక్క 30.000 గుణకం X ను మించిన పాయింట్ల వద్ద జిజిట్ లెవల్ క్రాసింగ్ తెరవబడదని, అండర్‌పాస్ లేదా ఓవర్‌పాస్ చేయలేమని పేర్కొన్నారు. ఈ కారణంగా, సకార్య మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అడాపజారా స్టేషన్‌లో షాపింగ్ మాల్ ప్రాజెక్ట్ చేయడానికి బదులుగా, 30.000 గుణకం మించిన 5 స్థాయి క్రాసింగ్‌లను మూసివేయడం ద్వారా అడాపాజారే మరియు అరిఫియే మధ్య ప్రయాణ క్షణం నగర కౌన్సిల్‌కు రహదారి వాహనాల కోసం అండర్‌పాస్ లేదా ఓవర్‌పాస్‌ల ప్రాజెక్టును సమర్పించడం ద్వారా పరిష్కరించాలి.
ADN ఎక్స్ప్రెస్, అధికారానికి దగ్గరగా ఉన్న మునిసిపాలిటీకి విరుద్ధంగా ఉండడం ద్వారా డబుల్ 4 రోజుగా పనిచేస్తుంది, 20 ఆగస్టు నుండి 2017 TCDD మిథాట్పానా స్టేషన్ వద్ద ముగిసింది, ఇది ఆగస్టు 2,367 నుండి అరిపాజి గార్ నుండి బదులుగా XNUMX కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న మిథాట్పానా స్టేషన్ వద్ద ముగిసింది. అడాపజారా ఎక్స్‌ప్రెస్‌లు సంస్థ యొక్క మిషన్ మరియు దృష్టికి హలాల్‌ను తీసుకురాని విధంగా అడాపజారా రైలు స్టేషన్‌ను తీసుకురావాలి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి