యుటికాడ్, ఇంటర్నేషనల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అండ్ లాజిస్టిక్స్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్స్ అసోసియేషన్, విమానయాన సంస్థ ద్వారా దిగుమతి చేసుకునే సంస్థల యొక్క అధిక ఖర్చులను తగ్గించే ప్రయత్నాలు మరియు ప్రయత్నాలపై దగ్గరి ఆసక్తి కలిగి ఉంది, అవి అవసరానికి మించి పన్ను చెల్లింపులు. "బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ (ఎయిర్లైన్)" పై సర్క్యులర్ను టర్కీ కస్టమ్స్ అండ్ ట్రేడ్ మంత్రిత్వ శాఖ, జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ జారీ చేసింది.
జారీ చేసిన సర్క్యులర్ జారీ చేసిన వాయు రవాణాలో బిల్లు యొక్క కస్టమ్స్ విలువను నిర్ణయించడంలో, ఇన్వాయిస్లో పేర్కొన్న మొత్తాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని సరుకు బిల్లు మరియు సంబంధిత మొత్తాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటామని మరియు బరువు, పరిమాణం మరియు కొలత యొక్క యూనిట్లకు అనులోమానుపాతంలో డిక్లరేషన్ వస్తువులకు సరుకు రవాణా ఖర్చు పంపిణీ చేయబడిందని పేర్కొంది.
అంతర్జాతీయ రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్స్ అసోసియేషన్, యుటికాడ్ చేత మద్దతు ఇవ్వబడిన దీర్ఘకాలిక కార్యక్రమాలు మరియు ప్రయత్నాల ఫలితంగా టర్కిష్ లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమకు చాలా ముఖ్యమైన అడ్డంకులు తొలగించబడ్డాయి. గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా యుటికాడ్ అనుచరులుగా ఉన్న విమానయాన సంస్థ యొక్క కస్టమ్స్ విలువను నిర్ణయించడంలో ఈ ధరలపై కస్టమ్స్ పన్నులను లెక్కించడం మరియు లెక్కించడం యొక్క ప్రధాన బిల్లులో పేర్కొన్న TACT ధరలను పరిగణనలోకి తీసుకునే సమస్యను టర్కీ కస్టమ్స్ అండ్ ట్రేడ్ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ "బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ డిక్లరేషన్" పై పరిష్కరించారు. కొత్త సర్క్యులర్‌తో, వాయుమార్గాల ద్వారా దిగుమతులు పెరగడానికి మార్గం తెరవబడింది.
UTİKAD జనరల్ మేనేజర్ Cavit Uğur కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం UTİKAD ఈ అంశంపై తన పనిని ప్రారంభించిందని పేర్కొంది; "విషయాలను మొదట IATA కార్గో ప్రెసిడెంట్ గ్లిన్ హుఘ్స్‌తో చర్చించారు, టర్కీలో ప్రధాన పన్నులు మరియు దిగుమతుల బిల్లుపై TACT రేట్లు అధిక పన్నుల చెల్లింపు వలన సంభవించాయి మరియు ఈ పరిస్థితికి బదిలీ చేయబడినది టర్కీలో వాయు కార్గో రవాణా అభివృద్ధికి అడ్డంకిగా ఉంది. గ్లిన్ హ్యూస్ ఈ సమస్యను IATA తో పరిష్కరించడానికి అజెండాకు తీసుకువస్తానని పేర్కొన్నాడు మరియు ఈ సమస్యను IATA తో అనుసరించారు. ఈ ప్రక్రియలో, ఈ సమస్యను యూరోపియన్ ప్రాంతానికి చెందిన IATA యొక్క కార్గో మేనేజర్ స్టీఫేన్ నోల్‌కు కూడా తెలియజేయబడింది మరియు ప్రధాన బిల్లు లాడింగ్ ఆధారంగా TACT ధరలు వాస్తవానికి సూచన ధర మాత్రమే అని మరియు ఈ గణాంకాలను కస్టమ్స్ వాల్యుయేషన్‌లో ప్రాతిపదికగా తీసుకోకూడదని IATA ద్వారా టర్కీ కస్టమ్స్ అధికారులకు తెలియజేయడం ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని పేర్కొంది. ఆయన మాట్లాడారు.
IATA ఈ సమస్యను IATA టర్కీ కార్యాలయం నిర్వాహకులు వంటి దృష్టిలో నిర్వహించిన అధ్యయనాలు, నీ కార్గో నిర్వాహకులు, ఎసిసి టర్కీ (విమానాశ్రయాలు కార్గో కమిటీ) చైర్మన్, ఇస్తాంబుల్ కస్టమ్స్ బ్రోకర్లు Cavite Ugur అసోసియేషన్ భాగస్వామ్యం తెలియజేసిన అలాగే; ప్రక్రియను ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించారు:
"దిగుమతిదారులు ఎదుర్కొంటున్న మరియు అధిక పన్ను చెల్లింపులకు కారణమయ్యే ఈ సమస్య, 11 వ అభివృద్ధి ప్రణాళిక సన్నాహాలు, కస్టమ్స్ విధానాలను మెరుగుపరచడంపై వర్కింగ్ గ్రూప్ సమావేశంలో, ట్రేడ్ ఫెసిలిటేషన్ బోర్డు, రవాణా, సముద్ర మరియు కమ్యూనికేషన్ మంత్రిత్వ శాఖ, TOBB రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ కౌన్సిల్ యొక్క పనులలో. సమన్వయ సమావేశంలో యుటికాడ్ చేసిన ప్రెజెంటేషన్లలో, ఇది రంగ సమస్యలలో ఒకటిగా పేర్కొనబడింది. ఐరోపాలో దరఖాస్తు ప్రక్రియను పరిశోధించడం ద్వారా, యుటికాడ్ CLECAT (యూరోపియన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అఫైర్స్ ఆర్గనైజేషన్, ట్రాన్స్పోర్ట్, లాజిస్టిక్స్ అండ్ కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ సర్వీసెస్ అసోసియేషన్) నుండి సమాచారాన్ని అందుకుంది, అందులో ఇది ఒక సభ్యుడు, యూరోపియన్ యూనియన్ దేశాలలో దరఖాస్తులో కొంత శాతం మాత్రమే కస్టమ్స్ విలువ నిర్ణయంలో చేర్చబడింది, వాస్తవానికి చెల్లించిన సరుకు మొత్తం మొత్తం కంటే. "
డిసెంబర్ 18 లో జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ నిర్వహించిన సమావేశంలో ఈ సమాచారం మరియు పనులన్నీ కస్టమ్స్ నిర్వాహకులకు తెలియజేయబడిందని మరియు ఈ సమావేశంలో వాటాదారులందరూ పాల్గొన్నారని ఉయుర్ చెప్పారు: నిర్ణయం తీసుకున్నారు. ఇటీవల జారీ చేసిన సర్క్యులర్‌తో, ల్యాడింగ్ లేదా టాక్ట్ పుస్తకంలోని ప్రధాన బిల్లులో పేర్కొన్న అధిక మరియు వాస్తవానికి వర్తించని సరుకు రవాణా గణాంకాలకు బదులుగా లాడింగ్ మరియు ఎయిర్ ఫ్రైట్ ఏజెన్సీల బిల్లులో సూచించిన మొత్తాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ద్వారా ఎయిర్ కార్గో ఏజెన్సీలు జారీ చేసిన బిల్లును చేపట్టడం సముచితమని నివేదించబడింది. UTİKAD గా, మా దిగుమతిదారులు మరియు ఎగుమతిదారులు అధిక పన్నులు చెల్లించడానికి కారణమయ్యే ఈ సమస్య పరిష్కారానికి నాయకుడిగా మేము సంతోషిస్తున్నాము. మా రంగం మరియు దాని వాటాదారుల అభివృద్ధికి మేము నిరంతరం సహకరిస్తాము. ”
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి