రైల్వే రవాణా యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

ప్రపంచంలో అత్యంత సురక్షితమైన రవాణా పద్ధతిగా తిరస్కరించబడిన రైల్వే రవాణా, ప్రపంచంలోని అనేక ప్రాంతాల్లో చురుకుగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఉదాహరణకు, రైల్వే విషయానికి వస్తే గుర్తుకు వచ్చే మొదటి దేశం స్విట్జర్లాండ్. రైలు ప్రయాణం వల్లనే ప్రజలు ఈ దేశానికి వస్తారు. ఇది రోజులు పట్టే రైలు ప్రయాణం కోసం తయారు చేయబడింది.

దురదృష్టవశాత్తు మన దేశం యొక్క మొత్తం రైల్వే పొడవు 9 వెయ్యి కిలోమీటర్లు. అసలైన, ఇది దయనీయమైనది. చాలా నగరాల్లో రైల్వే లేనందున, ఈ విషయంలో ముఖ్యమైన పెట్టుబడులు పెట్టబడలేదు. ఏదేమైనా, ప్రయాణీకుల రవాణా మరియు సరుకు రవాణా రెండింటి పరంగా, రైల్వే రవాణాను తెరపైకి తీసుకురాగలిగితే, మనం చాలా విషయాల్లో ఒక ప్రయోజనాన్ని ఇవ్వగలం. కానీ దురదృష్టవశాత్తు, కొన్ని కారణాల వల్ల ఈ ప్రాంతంలో రాతి కింద చేతులు పెట్టలేము.

ఇది ఇతర రవాణా సేవలతో పోలిస్తే జాతీయ లేదా అంతర్జాతీయ ప్రాంతంలో మరింత ఆర్థిక మరియు సురక్షితమైన అవకాశాలను అందిస్తుంది.

వస్తువుల రకాన్ని బట్టి ఓపెన్ లేదా క్లోజ్డ్ వాగన్లతో రవాణా సేవలు అందించడం;

ఇది ముఖ్యంగా మధ్యప్రాచ్యం మరియు యూరోపియన్ దేశాలకు నమ్మకమైన సేవా నెట్‌వర్క్‌ను అందిస్తుంది మరియు గమ్యం ప్రకారం 20 ′, 40 OR సాధారణ కంటైనర్లు మరియు 45 ′ HC కంటైనర్లను నిర్వహిస్తుంది. మా సంస్థ; మీ సరుకుకు అత్యంత అనుకూలమైన వ్యాగన్ రకంతో, మీ సరుకును సురక్షితంగా మరియు సురక్షితంగా సమయానికి మరియు చాలా సరిఅయిన పరిస్థితులలో పంపిణీ చేయడం ఒక సూత్రంగా మారింది.

ఈ ప్రాంతంలో రైల్వే సేవలు

• బ్లాక్ ట్రైన్ ఆర్గనైజేషన్
• సింగిల్ లేదా గ్రూప్ వాగన్ ఆర్గనైజేషన్
• రైల్వే కంటైనర్ సర్వీస్
• ప్రాజెక్ట్ రవాణా
• డోర్ డోర్ డెలివరీ
• వాతావరణ పరిస్థితులు ప్రభావితం కాదు
• రవాణా అనుమతి నుండి మినహాయింపు
• ధర ప్రయోజనం

రైల్వే అంటే ఏమిటి?

ఇనుప చక్రాల వాహనాలపై వెళ్ళడానికి దీనిని స్టీల్ పట్టాలు అంటారు. ఇది రైల్వే రవాణాలో గొప్ప సౌకర్యాన్ని అందించే లేఅవుట్. రైల్వే అనే పదాన్ని నేడు వాహనాలు, స్టేషన్లు, వంతెనలు మరియు సొరంగాలతో పాటు రైలు సంస్థల పరంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. మొట్టమొదటి రైల్వేలను ఇంగ్లాండ్‌లో నిర్మించారు. గనుల్లో బొగ్గు రవాణా సులభతరం చేయడమే దీని ఉద్దేశ్యం. ఇది మొదటిసారి షెఫీల్డ్‌లో 1776 లో జరిగింది. ప్రజలకు మొదటి రైల్వే తేదీ 1801.

ఈ లైన్ ఇంగ్లాండ్‌లోని వాండ్స్‌వర్త్ మరియు క్రోయిడాన్ మధ్య కూడా జరిగింది. నేటి కోణంలో మొదటి రైల్రోడ్ స్థాపన 1813 నుండి | తరువాత చూడవచ్చు. ఆ సమయంలో, మొదటి లోకోమోటివ్ జార్జ్ స్టీవెన్సన్ మరియు డార్లింగ్టన్ మధ్య రైల్వేలో పనిచేయడం ప్రారంభించింది. j ఆ తరువాత, వంతెన నిర్మాణం మరియు టన్నెలింగ్ అభివృద్ధితో, రైల్వే రవాణా రోజు రోజుకు ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంది. వాస్తవానికి, మొదటి రైల్వేలను నిర్మించిన వంద సంవత్సరాల తరువాత ప్రపంచంలోని రైల్వేల పొడవు 1.256.000 కి.మీ.కు చేరుకుంది. ఇందులో 420.0000 కి.మీ యూరప్‌లో, ఆసియాలో 170.000 కి.మీ, అమెరికాలో 589.000 కి.మీ.

రైల్వే రవాణా యొక్క ప్రయోజనాలు

ఖర్చు, సమయం మరియు విశ్వసనీయత పరంగా రైల్వే రవాణా చాలా ముఖ్యమైన రవాణా పద్ధతుల్లో ఒకటి. అదనంగా, వ్యాగన్ల సంఖ్య పెరిగేకొద్దీ, సరుకు రవాణా చేయబడిన మొత్తం మరియు ప్రయాణీకుల సంఖ్య పెరుగుతుంది. ఇది మోసే సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఒక రహదారి వాయు రవాణా కంటే ఎక్కువ సరుకును కలిగి ఉంటుంది మరియు తక్కువ ఖర్చును అందిస్తుంది.

మరోవైపు, పర్యావరణాన్ని కనీసం కలుషితం చేసే రవాణా పద్ధతుల్లో రైల్వే రవాణా ఒకటి. అదనంగా, ఇది భారీ మరియు అధిక వాల్యూమ్ లోడ్లకు సాధారణంగా మరింత సరసమైన రవాణాను అందిస్తుంది. ట్రాఫిక్ సమస్య లేనందున, వేచి ఉండే సమయాన్ని కనిష్టంగా పరిగణించవచ్చు. నిర్ణీత విమాన సమయాల కారణంగా మీ ఉత్పత్తి యొక్క డెలివరీ సమయం గురించి కూడా మీరు సమాచారాన్ని పొందవచ్చు.

మీరు భారీ సరుకును తీసుకువెళుతుంటే మరియు మీకు సమయ పరిమితి లేకపోతే, డెలివరీ మరియు గమ్యం వద్ద రైల్వే ఉంటే అది చాలా తార్కిక రవాణా పద్ధతి అవుతుంది. రైల్వే యొక్క ప్రాముఖ్యత ముఖ్యంగా బొగ్గు వంటి ఖనిజాల రవాణాలో చాలా ముఖ్యమైనది, దీనికి భూగర్భ వనరు కారణమని చెప్పవచ్చు.

రైల్వే రవాణా యొక్క ప్రతికూలతలు

రైల్వే రవాణాకు ప్రధాన ప్రతికూలత తగినంత మౌలిక సదుపాయాలు. అయితే, పరిమిత డెలివరీలు ప్రతికూలతను పెంచుతాయి. ముఖ్యంగా మన దేశంలో చాలా ప్రావిన్సులలో రైలు మార్గాలు లేవని మేము పరిగణించినప్పుడు, ఈ సమస్య మరింత తీవ్రమవుతుంది. అలా కాకుండా, దీనికి చాలా ప్రతికూలతలు ఉన్నాయని చెప్పలేము.

రైల్వే రవాణా యొక్క ప్రాముఖ్యత

మన దేశంలో అభివృద్ధి చెందిన రైల్వేలు లేకపోవడం వల్ల, మేము ఎక్కువ సమాచారాన్ని చేరుకోలేము. ఏదేమైనా, రైల్వే ఉన్న ప్రాంతాలలో, ఇతర రవాణా పద్ధతి కంటే ఎక్కువగా ఇష్టపడే రైల్వే రవాణా చాలా ముఖ్యం. అదేవిధంగా, రిపబ్లిక్ యొక్క మొదటి 25 సంవత్సరంలో, దాదాపు వెయ్యి కిలోమీటర్ల రైల్వేలు నిర్మించబడ్డాయి, అయితే ఈ సంఖ్య 4 సంవత్సరాల వరకు వెయ్యి కిలోమీటర్లకు కూడా చేరుకోలేదు. 2010 విషయానికి వస్తే, మేము కొన్ని నగరాలకు హైస్పీడ్ రైలుతో ఈ సంఖ్యను కొంతవరకు పెంచాము.

మనం శ్రేయస్సుతో జీవించాలంటే మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులను పెంచి ఉత్పత్తిని పెంచాలి. మీరు రైల్వే రవాణా గురించి సమాచారం పొందాలనుకుంటే, మీరు బోరుసన్ లాజిస్టిక్స్ పేజీని సందర్శించవచ్చు.

మూలం: కడికోయ్గజేటెసి