D-100 యొక్క ట్రాఫిక్ లోడ్ తగ్గుతుంది

కోకెలి మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ, సైడ్ రోడ్‌లోని సెకా టన్నెల్ మరియు డి-ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్'డికి అద్నాన్ మెండెరెస్ ఓవర్‌పాస్ మరియు తుర్గట్ ఓజల్ ఓవర్‌పాస్ అంకారా దిశలో ఉదయం మరియు సాయంత్రం ట్రాఫిక్ తీవ్రతను తగ్గించే పనిని కొనసాగించాయి. D-100 లో కొత్త ట్రాఫిక్ నియంత్రణను ప్రారంభించిన మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, ట్రాఫిక్ భారాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు మినీబస్సులు, బస్సులు మరియు సేవా వాహనాలను ప్రయాణీకులను మరింత సులభంగా లోడ్ చేయడానికి మరియు ఎక్కడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. సేకా టన్నెల్‌లోని సైడ్ రోడ్‌లో ట్రాఫిక్ రద్దీని నివారించడానికి, స్టాప్‌ల సంఖ్యను 100 కు తగ్గించారు మరియు ఎక్కువ వాహనాలు రావడానికి వీలుగా ఈ ప్రాంతం తయారు చేయబడింది.

మాస్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ వాహనాల కోసం

మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పౌరులు రద్దీ నుండి నిరోధించడానికి ప్రజా రవాణా స్టాప్‌ల స్థానాన్ని మారుస్తోంది. అధ్యయనం యొక్క పరిధిలో, అతను D-100 మరియు రైల్వే మధ్య ప్రాంతంలో కొత్త సందును తయారు చేస్తున్నాడు. అద్నాన్ మెండెరేస్ ఓవర్‌పాస్ మరియు తుర్గట్ ఓజల్ ఓవర్‌పాస్ మధ్య ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, D-100 అంకారా మార్గం రెండు లేన్ల నుండి మూడు లేన్‌లకు పెంచబడుతుంది. ప్రజా రవాణా మరియు సేవా వాహనాల ద్వారా మాత్రమే ఉపయోగించబడే కొత్త సందుకి ధన్యవాదాలు, ప్రజా రవాణా స్టాప్‌ల సాంద్రత నిరోధించబడుతుంది. అదనంగా, వృద్ధులు మరియు వికలాంగుల పౌరులు మెట్ల మరియు ఎలివేటర్ వ్యవస్థను ఉపయోగించుకుంటున్నారు.

టన్నెల్ పై సైడ్ రోడ్ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది

కొత్త లేన్ జోడించబడటంతో, స్టాల్ స్థానాలు కూడా మార్చబడతాయి. పబ్లిక్ హౌస్ స్టాప్ ISU ప్రమోషన్ స్టేషన్ (మాజీ జెండర్‌మెరీ లాడ్జింగ్) ఎదురుగా ఉంటుంది, తుర్గట్ ఓజల్ ఓవర్‌పాస్ స్టాప్ ఎకై బిజినెస్ సెంటర్ ఎదురుగా ఉంటుంది. మరోవైపు, సేకా టన్నెల్ సైడ్ రోడ్ రోజులో కొన్ని సమయాల్లో కేంద్రీకృతమై, ట్రాఫిక్‌ను నివారిస్తుంది. ట్రాఫిక్ రద్దీని నివారించడానికి, సొరంగంలోని రెండు స్టాప్‌లను తొలగించి, రెండు స్టాప్‌ల మధ్య దూరం లో కొత్త స్టాప్ ఏర్పాటు చేశారు. టన్నెల్‌లోని సెకా పార్కుకు టర్న్ లైట్ల పక్కన ఉన్న స్టాల్‌లో అధిక సమగ్రత ఉన్నప్పుడు, లైట్ల నుండి కుడివైపు తిరగడంలో ఇబ్బంది ఉంది. స్టాప్ యొక్క స్థానభ్రంశంతో, ట్రాఫిక్ లైట్ల నుండి కుడివైపు తిరగడం సమస్య తొలగించబడుతుంది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*