సామ్‌సున్ లైట్ రైల్ లైన్, ఒండోకుజ్ మేయిస్ యూనివర్శిటీ (ఓఎంయు) క్యాంపస్ లైన్ ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్ కి.మీ. 36,2 పెట్టుబడిలో సుమారు 130 మిలియన్ TL పూర్తయింది.
సామ్‌సున్ 2010 లో లైట్ రైల్ వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టింది. మొదట, స్టేషన్ మరియు స్టేషన్ మధ్య 17 కిమీ లైన్ నిర్మించబడింది. 2016 లో, టెక్కెయ్ జిల్లాకు 14 కిమీ జోడించబడింది మరియు మొత్తం 31 కిమీ పెంచబడింది. OMÜ కురుపెలిట్ క్యాంపస్ ప్రవేశద్వారం వద్దకు వచ్చిన రైలు వ్యవస్థ మార్గంలో ప్రవేశించడానికి 2017 లో నిర్మాణ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి. OMU క్యాంపస్ లైన్, దీని నిర్మాణం వేగంగా కొనసాగుతోంది, ముగింపుకు చేరుకుంది. ఓమీ, టర్కీ యొక్క అత్యంత అందమైన ప్రాంగణంలో ఒకటి ఉంది రైలు లైన్ చేయడం ద్వారా ఒక నూతన ముఖం గెలుచుకుంది.
“పరీక్షలు మరియు కోర్సుల కోసం ఆలస్యంగా ఉండవలసిన విద్యార్థుల సమస్య పెరుగుతుంది
సంసున్ మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ జిహ్ని సాహిన్, త్వరలో నిర్మాణం పూర్తవుతుంది, కొత్త రైలు 11 రైలుతో తీసుకోబడుతుంది, ఇప్పుడు విశ్వవిద్యాలయ ప్రాంగణం వరకు వెళ్తుందని ఆయన అన్నారు. విద్యార్థులు పరీక్షలు మరియు తరగతులకు ఆలస్యం కావడం సమస్యను పరిష్కరిస్తారని పేర్కొన్న జిహ్ని Şహిన్, “OMU లో చదువుతున్న విద్యార్థులకు ప్రజా రవాణా అవసరం. సంసున్ యొక్క ముఖ్యమైన విలువలలో OMU ఒకటి. విశ్వవిద్యాలయం యొక్క విద్య మరియు శిక్షణకు మెరుగైన సహకారం అందించడానికి 5 బిన్ 200 మీటర్ రైలు వ్యవస్థ ప్రక్రియ వేగంగా కొనసాగుతోంది. మరికొన్ని నెలల్లో నిర్మాణం పూర్తవుతుంది. కొత్త రైళ్లు కొనుగోలు చేసిన తరువాత, ప్రజా రవాణాలో విద్యార్థుల మనోవేదనలను తొలగిస్తాము. ట్రామ్ క్యాంపస్ లోపల నుండి అధ్యాపకులు మరియు వసతి గృహాల వరకు ప్రతిచోటా వెళుతుంది. నేను ఈ సేవ చాలా అర్థవంతంగా ఉన్నాను. ట్రామ్ విశ్వవిద్యాలయంలోకి ప్రవేశించడంతో విద్యార్థులు సురక్షితంగా ఉంటారు. రైళ్లు ఏ సమయంలో వస్తాయో తెలుసుకొని వారు తమను తాము ఏర్పాటు చేసుకుంటారు. వారు డాల్ముష్ కోసం వేచి ఉండరు. వారు బరిలోకి దిగడం లేదు. రైలు వ్యవస్థతో, తరగతులు మరియు పరీక్షలకు ఆలస్యం కావాలన్న ఒత్తిడి నుండి విద్యార్థులను విడిపిస్తాము. మార్గం పూర్తయిన తరువాత, మా విద్యార్థులు ఎప్పుడైనా నగరానికి వస్తారు మరియు వారు తమ వాహనాలను మార్చకుండా వారి విశ్వవిద్యాలయాలకు వెళతారు. ఇది విద్యార్థులను ఎంతో ఓదార్చుతుంది. ”
విద్యార్థులు సంతృప్తి చెందారు
ఇంతకుముందు విశ్వవిద్యాలయానికి వెళ్లడానికి వాహనాలను మార్చవలసి ఉందని పేర్కొన్న విద్యార్థులు, ట్రామ్ నుండి దిగి, రైళ్లు విశ్వవిద్యాలయం చుట్టూ తిరిగిన తర్వాత మరొక వాహనానికి వెళ్ళిన తర్వాత సమయం వృథా చేయనవసరం లేదని వారు చాలా సంతోషంగా ఉన్నారని చెప్పారు.
ప్రాజెక్ట్ యొక్క 87 PERCENTAGE పూర్తయింది
మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నుండి వచ్చిన ఒక ప్రకటన ప్రకారం, పెట్టుబడి వ్యయంలో 130 మిలియన్ TL, సుమారుగా 100 మిలియన్ TL ఖర్చు అవుతుంది, ఖర్చు చేయబడుతుంది మరియు 87 శాతం ప్రాజెక్టు పూర్తయింది. 2 వయాడక్ట్స్, 1 ఓపెన్ అండ్ క్లోజ్ టన్నెల్స్ మరియు 3 లెవల్ క్రాసింగ్‌లు రెండు-మార్గం మార్గంలో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు 6 రేడియో బేస్ స్టేషన్లు మరియు 3 ట్రాన్స్ఫార్మర్ కేంద్రాలు స్థాపించబడ్డాయి. ఈ అధ్యయనంలో, 140 వెయ్యి క్యూబిక్ మీటర్ల తవ్వకం, 62 వెయ్యి క్యూబిక్ మీటర్లు నింపడం, 53 వెయ్యి క్యూబిక్ మీటర్ల కాంక్రీటును ఇప్పటి వరకు వేశారు. అదనంగా, 4 వెయ్యి 600 టన్నుల రీబార్, 435 టన్నుల ఉక్కు మరియు 194 కాటెనరీ స్తంభాలను ఉపయోగించారు. ఆగస్టు చివరి నాటికి ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు. కొత్త 11 రైలు వచ్చిన తరువాత, రవాణా కోసం OMÜ లైన్ తెరవబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి