Mersin యొక్క 4. రహదారిపై బహుళ-కథల ఖండన ప్రాజెక్ట్

మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, 4. మల్టీ-స్టోరీ జంక్షన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం స్లీవ్స్‌ను చుట్టారు. కువాయి క్రాస్‌రోడ్స్ మరియు కిపా జంక్షన్ కోసం మెర్సిన్ ప్రజలకు వాగ్దానం చేసిన మెర్సిన్ మేయర్ బుర్హానెట్టిన్ కోకామాజ్ తన వాగ్దానాన్ని మరియు 4 ని నిలబెట్టుకున్నాడు. బహుళ అంతస్తుల జంక్షన్ టొరోస్లర్ కౌంటీ మెమోరియల్ జంక్షన్.

పట్టణ మార్పు మరియు పరివర్తన యొక్క వాస్తుశిల్పి మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, నగర ట్రాఫిక్‌ను సులభతరం చేయడానికి మరియు మెర్సిన్ ప్రజలను ట్రాఫిక్ గందరగోళం నుండి విడిపించేందుకు నాల్గవ అంతస్తుల ఖండన ప్రాజెక్టును అమలు చేయడానికి సన్నాహాలు చేస్తోంది. టొరోస్లర్ మాన్యుమెంట్ మల్టీ-స్టోరీ జంక్షన్ ప్రాజెక్ట్ హెచ్. ఓకాన్ మెర్జెసి-కువాయి మిల్లి వీధి కూడలికి అనుగుణంగా మెర్సిన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ అమలు చేయబడుతుంది.

ట్రాఫిక్ నుండి ఉపశమనం కోసం జెయింట్ ప్రాజెక్టులు కొనసాగుతున్నాయి

మెర్సిన్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన సమస్య ఏమిటంటే, ప్రతి అవకాశంలోనూ ట్రాఫిక్‌ను వినిపించడం మరియు ఈ సమస్యకు శాశ్వత పరిష్కారాలను ఉత్పత్తి చేయడం అధ్యక్షుడు కోకామాజ్, 4 వాగ్దానం చేసింది. మల్టీ-స్టోరీ జంక్షన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం స్లీవ్స్‌ను చుట్టారు.

రవాణా ప్రాజెక్టులతో మెర్సిన్ ప్రజల నుండి పూర్తి మార్కులు సాధించి, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మెర్సిన్ స్టోరీ జంక్షన్ ప్రాజెక్టును నివాసితుల సేవలకు అందించడానికి దాని బృందాలతో కలిసి పగలు మరియు రాత్రి పని చేస్తూనే ఉంటుంది.

5 వెయ్యి 376 వాహనాలు గంటకు వెళతాయి

గంటకు 5 వెయ్యి 376 వాహనాల ఖండన వద్ద, తూర్పు-పడమర దిశలో మునిగిపోయిన-నిష్క్రమణ రవాణా మార్గం మరియు ఉత్తర-దక్షిణ దిశలో సిగ్నలింగ్ పరివర్తన ఉంటుంది. ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మాస్టర్ ప్లాన్ ప్రకారం తయారు చేయబడిన ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క డైవింగ్ మరియు నిష్క్రమణ పొడవు 450 మీటర్లుగా నిర్ణయించబడింది మరియు మొత్తం ప్రాజెక్ట్ పొడవు 800 మీటర్లుగా నిర్ణయించబడింది. ప్రణాళికాబద్ధమైన లెవల్ క్రాసింగ్ హెచ్. ఓకాన్ మెర్జెసి బౌలేవార్డ్, కువాయి మిల్లీ స్ట్రీట్ మరియు మెజార్లాక్ స్ట్రీట్ మధ్య కనెక్షన్‌ను అందిస్తుంది మరియు ట్రాఫిక్ చాలా ఉపశమనం పొందుతుంది.

హెచ్. ఓకాన్ మెర్జెసి బౌలేవార్డ్‌ను రౌండ్అబౌట్ ప్రాంతానికి అనుసంధానించే జంక్షన్ ఆయుధాలు రూపొందించబడ్డాయి మరియు తేలికపాటి స్థితి ప్రకారం సరైన మలుపు తిరిగే వాహనాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం దీని లక్ష్యం. ప్రణాళికాబద్ధమైన స్థాయి జంక్షన్ ప్రాంతంలో రౌండ్అబౌట్ చేరుకోవడానికి ముందు రెండు దిశలలో ప్లాన్ చేసిన రిటర్న్ ఆయుధాలకు ధన్యవాదాలు, ఖండన హబ్ వద్ద ట్రాఫిక్ సాంద్రతను తగ్గించడం దీని లక్ష్యం, తద్వారా తిరిగి వచ్చే వాహనాలు కాంతి కోసం వేచి ఉండవు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*