అవి ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, అవి వేలాడుతున్న ఎలక్ట్రిక్ కాథెటర్ వ్యవస్థ నుండి శక్తిని తీసుకుంటాయి, విద్యుత్ లైన్ లేని ప్రదేశాలలో బ్యాటరీ వ్యవస్థను ఛార్జ్ చేస్తాయి, అధిక ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం కలిగివుంటాయి ఎందుకంటే వాటికి రైలు వ్యవస్థ బాడీ ఉంది, తక్కువ మౌలిక సదుపాయాల ఖర్చు ఉంది ఎందుకంటే వారికి రైలు వ్యవస్థ మౌలిక సదుపాయాలు అవసరం లేదు మరియు రహదారిని ఉపయోగించడం వల్ల మార్గం స్వేచ్ఛ ఉంది. విదేశాలలో ట్రాంబస్‌ల పేరు ట్రాలీబస్.
ట్రాంబస్‌లు ట్రామ్‌లతో సమానంగా ఉంటాయి. అయితే, ట్రామ్‌లు చక్రాలతో కదులుతుండగా ట్రామ్‌లు పట్టాల నుండి కదులుతున్నాయి. ట్రాంబస్‌తో రైలు వ్యవస్థలకు దగ్గరగా ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని అందించడం సాధ్యమవుతుంది. 18-21-24-30 మీటర్లు వంటి ప్రత్యామ్నాయ పొడవులలో ఉత్పత్తి చేయగల ట్రాంబస్ సాంకేతికంగా ట్రామ్ వ్యవస్థలతో సమానంగా ఉంటుంది, అయితే ప్రారంభ పెట్టుబడి ఖర్చులు చాలా తక్కువ. ట్రాంబస్ అనేది ఇంజిన్ మరియు డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ అదనపు స్థలాన్ని తీసుకోని వాహనం మరియు వాహనాల పొడవు ఆచరణాత్మకంగా 30 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది కాబట్టి, అదే పొడవు గల సాంప్రదాయ డీజిల్ ఇంజిన్‌ల కంటే ఎక్కువ ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అధిక వాలు ఉన్న ప్రాంతాల్లో, ముఖ్యంగా వాలు 6 కన్నా ఎక్కువ ఉన్న ప్రాంతాల్లో ట్రాంబస్ వ్యవస్థలు మరింత ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే రైలు వ్యవస్థ వాహనాలను సవాలు చేయవచ్చు మరియు 18% వరకు వాలులను సులభంగా తొలగించవచ్చు.
వాహనాలు బస్సుల మాదిరిగానే ఉత్పత్తి అయినప్పటికీ, వాహనాలు 400 వోల్ట్లలో నడుస్తున్న ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా నడపబడతాయి. ట్రాంబస్ ఇంజన్లు గరిష్ట స్థాయిలో నిశ్శబ్దంగా మరియు శక్తివంతంగా ఉంటాయి. వాహనాలకు క్లచ్ మరియు యాక్సిలరేటర్ పెడల్ లేదు, మరియు యాక్సిలరేటర్ పెడల్కు బదులుగా, రియోస్టాట్ అని పిలువబడే ఒక ప్రత్యేక పెడల్ ఉంది, ఇది ప్రస్తుత ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా వేగాన్ని పెంచుతుంది. వారి బ్యాటరీలకు ధన్యవాదాలు, ట్రాంబస్‌లు రహదారి పనులు, విద్యుత్ కోతలు మరియు వాహనంపై కేబుళ్ల సంపర్కం లేకపోవడం వల్ల ప్రభావితం కావు.
ట్రామ్-మెట్రో-ట్రాంబస్ మరియు సాంప్రదాయిక బస్సుల మధ్య చాలా ముఖ్యమైన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే అవి ఒకటి కంటే ఎక్కువ ఇరుసుల ద్వారా నడపబడతాయి. ఎలక్ట్రిక్ మోటారులలో ఒకటి కంటే ఎక్కువ మోటారులను నడపవచ్చు మరియు నియంత్రించవచ్చు కాబట్టి, ఒకటి కంటే ఎక్కువ ఇరుసులను నడపవచ్చు మరియు డ్రైవ్‌లైన్ బలవంతం చేయబడదు.
ఈ రోజు ఉపయోగించిన ఇతర ప్రజా రవాణా వాహనాలతో పోలిస్తే, ట్రాంబస్; ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం, శక్తి వినియోగం, పర్యావరణ సున్నితత్వం మరియు ఆధునిక ముఖం. 40 టన్నుల మొత్తం బరువు కలిగిన సాంప్రదాయ వాహనాలతో పోలిస్తే, 75% XNUMX వరకు శక్తి పొదుపులో ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది.
Bozankaya ట్రాంబస్ అనేది ఆధునిక యుగం యొక్క కొత్త ప్రజా రవాణా వాహనం, ఇది విద్యుత్, అధిక ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఇంధన వినియోగంలో ఆర్థిక మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైనది. తక్కువ ప్రారంభ పెట్టుబడి వ్యయంతో అత్యుత్తమమైనది Bozankaya ట్రాంబస్ ప్రయాణీకులకు నాణ్యమైన మరియు సురక్షితమైన రవాణాను అందిస్తుంది. సున్నా ఉద్గార సూత్రంతో పనిచేయడం Bozankaya పర్యావరణ అవగాహనలో ట్రాంబస్ దారితీస్తుంది.
ట్రాంబస్‌లను మొట్టమొదట మార్చి 11, 2015 న మాలత్యాలో మన దేశంలో ఉపయోగించారు. Bozankaya సంస్థ మాలత్య కోసం తయారుచేసిన 22 దేశీయ ట్రాముస్‌లలో ఆధునిక సాంకేతికతలు ఉన్నాయి. విద్యుత్తు వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, ట్రాంబస్‌లు తమ ప్రస్తుత బ్యాటరీలతో 400 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించగలవు. మాలత్యలో పనిచేస్తున్న ట్రాంబస్‌ల వేగం 80 కి.మీ.
మాలత్య తరువాత సాన్లీ ఉర్ఫా మునిసిపాలిటీ Bozankaya సంస్థ నుండి 25 మీ. పొడవు మరియు 270 మంది ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం కలిగిన 12 కొత్త ట్రాంబస్‌లను కొనుగోలు చేయాలని నిర్ణయించింది మరియు 2018 సెప్టెంబర్‌లో సేవలను ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది.
మూలం: నేను www.ilhamipektas.co
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి