యునైటెడ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ వర్కర్స్ యూనియన్ (BTS), 25 ప్రజలలో Corlu చవిచూసింది మరియు చంపబడ్డాడు ఆ రైలు శిధిలాల మీద నివేదికలు సిద్ధం. నివేదికలో, ఇటీవలి కాలంలో రైల్వే లైన్లు మరియు అంతరాయం వరద కార్యక్రమంలో అవస్థాపనా, హై స్పీడ్ రైలు (YHT) వీక్షణలు పరిగణనలోకి, సాంకేతిక డేటా మార్గాల నొక్కి జరిగినది. హగ్ Çorlu 162 లో లాభాలు ఎదుర్కొంటున్న ఆ ఉంది. ఆ "Corlu హగ్ 162 రాతి arch రకం మరియు వయస్సు లో కిలోమీటరు ఓపెనింగ్ వద్ద ఉన్న ఎదుర్కొంటున్న విషాదం 101 కూడా ఉన్నాయి" పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని హైడ్రోలాజికల్ మరియు ఇంజనీరింగ్ పారామితులు విపత్తు సుగమం సూచిస్తూ, పదనిర్మాణ భూగర్భ వాతావరణ శాస్త్ర, లో కిలోమీటర్ల ప్రకటనలో తెలిపారు. నివేదిక ప్రాతిపదికలతో సంఖ్య మరియు సిబ్బంది ఖర్చు, వారాంతంలో ఓవర్ టైం వేతనాలు నివారించేందుకు, గార్డు సంఖ్య తగ్గించటం మార్గం కిలోమీటర్ల 162 హగ్ రైల్వే నియంత్రణ పేర్కొన్న వంటి పాదచారుల వంటి సంభవించే బాయిలర్ సెలవు ఉన్నందుకు లో Corlu ఉన్న మార్గమును నియంత్రణ తగ్గించడానికి. అంతేకాక, 17 రోజుల అధికారులుగా లేత సంరక్షణ రద్దు ప్రమాదంలో ముందు నిధుల లేమి కారణంగా ఆయన ప్రమాదం మరియు మరణాలకి ఉదహరించారు.
అనుకూలీకరణ మరియు వ్యక్తిగత తగ్గింపు
1945 నివేదికలో, XXX లో 1995 ద్వారా సిబ్బంది సంఖ్యను తగ్గించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. . లో 50 మంగళవారం మే 21 న ముగిసింది XXIII. లాభాలను ఆర్జించే సంస్థ యొక్క స్థితి.
టెక్నాలజీ తగ్గిస్తూ "వారి కార్యకలాపాలు తనపై టిసిడిడి 2003 లో 35.853 లో xnumx'y సంవత్సరం 2016 తగ్గిపోవడమే లో 28.146 సిబ్బంది xnumx'y తో" ప్రకటన నివేదిక సిబ్బంది యొక్క సంఖ్య పిలిచి బడ్జెట్ నుండి కేటాయించింది వనరుల లయన్ షేర్ సంప్రదాయ లైన్ చికిత్సగా తయారవుతుంది YHT పెట్టుబడి కుమారుడు అడుగు వేరు సైన్స్ లో పెట్టుబడి చేయాలి అన్నారు.
నేను ఖర్చు చేయను…
నివేదికలో, 9.023 కిలోమీటర్ల లో పాదచారుల ఉద్యోగుల సంఖ్య 39 కు తగ్గించబడింది. పాదచారుల రహదారి నియంత్రణ. సార్లార్ జిల్లాలో కొరూల్ జిల్లా బాలాబన్లీ విలేజ్ ఈ ప్రమాదం హాలిడే రోజున సుమారు 9 గంటలలో జరిగింది, అందుచే ఎటువంటి రైల్వే కంట్రోల్ పాదాల మీద నిర్వహించబడలేదు.
టిసిడిడి 1 ప్రమాదం జరిగిన లైన్ రిపేరు. 07.06.2018 ద్వారా ప్రాంతీయ మెటీరియల్స్ మేనేజ్మెంట్ 18 ప్రమాదంలో యొక్క టెండర్ నివేదిక ముందు రోజు టెండర్ క్రాష్ వారు అనుభవించిన కోసం భూమి టిసిడిడి అధికారులు పొందింది సిద్ధం పేర్కొన్నారు ముందు ఎందుకంటే నిధుల లేమి రద్దయిందని నిర్ణయించుకుంది ఎవరు 20.06.2018, రద్దు గమనించగా ఒక టెండర్ కానీ అనుమతులు కేటాయించబడతాయి వారెంట్ ప్రారంభించినట్లు తేదీ.
రాజకీయ ట్రౌబ్లెటింగ్
ముఖ్యంగా జ్ఞానం మరియు అనుభవాన్ని షో మరింత ప్రాముఖ్యత తీసుకు ఇది రైల్వేల్లో, ఆధారంగా తయారు చేసిందని పరిస్థితి యొక్క సున్నితత్వం కదిలే ఎత్తి చూపారు ఇది నివేదికలో పక్షపాత పాలక మెరిట్ సమాచార సంస్థను నివేదిక గత 20 సంవత్సరాల అనుకునే కార్య. పాత పేర్లు టిసిడిడి సౌకర్యాలు శాఖ రోడ్ శాఖ, రెండు ప్రత్యేక ఇంజనీరింగ్ జ్ఞానం మరియు సంచితం అవసరమయ్యే యూనిట్లు, "రైల్వే నిర్వహణ శాఖ" ఒక నివేదికలో మరో భిన్నంగా ఇంజనీరింగ్ రంగాలలో పని చేయడానికి, అక్రమ, డి ఇంజనీర్ అటానాసాఫ్ సిబ్బంది కలిపి ఆ పేరుతో గమనించగా ఇప్పుడు ఈ మార్గం ఎంచుకోవడం సాక్ష్యం పని సంబంధిత ప్రమాదాలు పెరుగుదల ఆచరించు, వల్ల ఇటువంటి చట్టం ఉల్లంఘనలను "ఇటీవల సంవత్సరాలలో రైల్వే ఇవ్వబడింది, ఈ ప్రమాదాలు యొక్క విలువైన నిష్పత్తిని ప్రాణాంతకంగా ఉంటాయి. ఈ విధంగా, కొత్త వృత్తిపరమైన ప్రమాదాలు వారు తెలియదు మరియు భౌతికంగా లేని పనిని ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా తలెత్తుతాయి. ఒక ప్రజా ప్రయోజనం కార్మికుల భద్రత కూడా లక్ష్యం ముప్పుగా ఉంటాయి 'ఎ తక్కువ సిబ్బంది సిబ్బంది తీసుకొని కృతి యొక్క చాలా'. "
ముగింపు మరియు సిఫార్సులు
- సాంకేతిక పునరుద్ధరణ, నియంత్రణ మరియు పర్యవేక్షణ, ప్రైవేటీకరణ మరియు ఉప కాంట్రాక్టింగ్ లేకుండా TCDD సిబ్బంది సంఖ్యను తగ్గించడం, టెండర్ విధానాల అమలు సంఘటనలు మరియు ప్రమాదాల ప్రధాన కారకాల్లో ఒకటి. ప్రైవేటీకరణ మరియు ఉప కాంట్రాక్టింగ్ వ్యవస్థ రద్దు చేయాలి.
- న్యాయవ్యవస్థ యొక్క నిర్ణయం నిర్ణయించిన వెంటనే TCDD రోడ్ డిపార్ట్మెంట్ మరియు సౌకర్యాల శాఖ యొక్క విలీనం యొక్క పరిపాలనా విధానాన్ని రద్దు చేయాలి.
- సంస్థలో ట్రంప్ కార్డుగా ఉపయోగించడానికి ట్రేడ్ యూనియన్ను అనుమతించే అర్హతలేని నియామకాలు మరియు తాత్కాలిక / ప్రాసిక్యూ నియామకాలు సిబ్బందిలో తీవ్రమైన అశాంతికి కారణమవుతాయి మరియు సిబ్బంది యొక్క ఉత్పాదకతను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తాయి.
- బడ్జెట్ నుండి TCDD కు కేటాయించిన వనరులు సాంప్రదాయ మరియు YHT మార్గాల మధ్య పెట్టుబడి మరియు పునరుద్ధరణ కోసం సమానంగా కేటాయించబడతాయి.
- ప్రకృతి వైపరీత్యాలకు ప్రమాదాలు నివారించేందుకు, ప్రకృతి వైపరీత్యాల నేపథ్యంలో మన సంఘం, శాస్త్రవేత్తలు, వృత్తిపరమైన గదుల అభిప్రాయాలు, సూచనలు పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఇంజనీరింగ్ శాస్త్రం విస్మరించకూడదు.
- TC ఫారెస్ట్రీ మరియు తక్షణ నీరు వ్యవహారాల bakanlığımeteoroloj జనరల్ డైరెక్టరేట్, గంట, రోజువారీ, వార మరియు నెలసరి భవిష్యత్ మరియు ముందు సంవత్సరం గణాంకాలు రాబోయే సంవత్సరాలలో డేటా అంచనా వేయడంపై విధానాలతో అనుసరించబడ్డాయి చేయాలి, రైలు, రైలు నిర్మాణాలు లెక్కింపు ప్రకారం నిర్మించిన ఉండాలి ఈ డేటాను ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు తనిఖీ చేయాలి.
నివేదికను డౌన్లోడ్ చెయ్యడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి