హెచ్‌డిపి కొకేలి డిప్యూటీ డా. ఒమర్ ఫరూక్ గెర్గర్లియోగ్లు, హేదర్పాసా-గెబ్జ్ 2012 సంవత్సరంలో ముగిసింది, ఇంకా మార్మారే ప్రయాణికుల రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి మెహ్మెట్ కాహిత్ తుర్హానా ఒక ప్రశ్న అడిగారు.
గెర్గెర్లియోస్లు, "హేదర్పానా-గెబ్జ్ మధ్య నడుస్తున్న సబర్బన్ పంక్తులు మొదట పెండిక్-గెబ్జ్ మధ్య 29 ఏప్రిల్ 2012 న ముగించబడ్డాయి మరియు తరువాత 19 జూన్ 2013 న మర్మరే రచనల పరిధిలో హేదర్పానా-పెండిక్ మధ్య", ప్రశ్నపత్రంలో ఈ క్రింది వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు: " యూరోపియన్ వైపు, కజ్లీస్మ్ - Halkalı చివరిసారి 1 మార్చి 2013 న సిర్కేసి - యెడికులే, ఆగస్టు 12, 2013 న జరిగింది. మా పౌరులు, ముఖ్యంగా ayırova మరియు Darıca జిల్లాల్లో, ఈ తేదీ వరకు ప్రాజెక్ట్ పూర్తి కాలేదు కాబట్టి బాధితులయ్యారు. "
హెచ్‌డిపి కొకేలి ఎంపి ఒమెర్ ఫరూక్ గెల్జెర్లియోస్లు తుర్హాన్డాన్ ఈ క్రింది ప్రశ్నలకు సమాధానమిచ్చారు.
1-2015 లో పూర్తవుతుందని, ఆపై 2017 లో పూర్తి చేయాలని భావిస్తున్న సబర్బన్ లైన్ ఇంకా ఎందుకు పూర్తి కాలేదు? ఈ విషయంలో తలెత్తే సమస్యలు ఏమిటి?
2 సబర్బన్ లైన్‌లో ఎంత పని పూర్తయింది? ఈ పంక్తిని పూర్తి చేయడానికి గడువు ఏమిటి?
3- లైన్ కోసం ఎన్నిసార్లు టెండర్ చేశారు మరియు ఎన్ని కంపెనీలు నిష్క్రమించాయి? అటువంటి ప్రజా ప్రయోజన ప్రాజెక్టులో కాంట్రాక్టులను ముగించడానికి కాంట్రాక్ట్ కంపెనీలకు గల కారణాలు ఏమిటి?
4- దీర్ఘకాలిక ప్రయాణికుల మార్గంతో బాధపడుతున్న వారి సంఖ్య ఎంత? ఈ వ్యక్తుల బాధితుల పరిష్కారానికి మంత్రిత్వ శాఖ చర్యలు తీసుకున్నారా? చర్యలు తీసుకుంటే, ఈ చర్యలు ఏమిటి?
5- ప్రాజెక్ట్ను పూర్తి చేయడానికి అదనపు బడ్జెట్ అవసరం అనేది నిజమేనా? దావా నిజమైతే, కారణాలు ఏమిటి?
6-ఇటీవలి కాలంలో విదేశీ కరెన్సీ పెరుగుదల లైన్ నిర్మాణానికి తోడ్పడే ఖర్చును లెక్కించారా? లెక్కించినట్లయితే, ఈ ఖర్చు పౌరుడు ఇచ్చిన పన్నుల ద్వారా లేదా కాంట్రాక్టర్ సంస్థ యొక్క త్యాగం ద్వారా పరిష్కరించబడుతుందా? "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి