డ్రైవర్లు లేదా ప్రయాణీకులకు ఉక్కు అవరోధాలలో కూలిపోయిన క్రాష్ యొక్క ప్రభావం ఫలితంగా మరణం మరియు గాయం, ఉక్కు అడ్డంకులను ఉపయోగించడంతో బుర్సా యొక్క మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కాంక్రీట్ అడ్డంకుల ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది.
తూర్పు-పడమటి అక్షం మీద బుర్సాను దాటి, 1970 సంవత్సరాలలో రవాణా కోసం నిర్మించిన అంకారా రహదారి, సంవత్సరాలుగా బుర్సాలో అత్యధిక ట్రాఫిక్ ఉన్న మార్గంగా మారింది. సెంట్రల్ బారియర్ స్టీల్ అవరోధం చుట్టూ ఉన్న రహదారిపై అప్పుడప్పుడు జరిగే ప్రమాదాలలో, ప్రమాదంలో తీవ్రత కాకుండా వాహనాల్లో చిక్కుకున్న ఉక్కు అవరోధ భాగాలు మరణం లేదా గాయానికి కారణమయ్యాయి. పదార్థ నష్టంతో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల విషయంలో, ఉక్కు అడ్డంకుల వక్రీకరణ మరియు కొన్ని పాయింట్ల నిర్లిప్తత ట్రాఫిక్ భద్రతను దెబ్బతీస్తుంది మరియు దృశ్య కాలుష్యానికి కూడా కారణమైంది.
సురక్షితమైన మరియు సౌందర్య
గెస్టెరే మరియు కెంట్ స్క్వేర్ మధ్య మధ్యస్థ మధ్యస్థ అవరోధం అడ్డంకులు, ఇది కెస్టెల్ నుండి గెరోక్లే వరకు విస్తరించి ఉన్న బుర్సరే లైన్ లేని ఏకైక ప్రాంతం, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ స్థానంలో ఉంది. పని పరిధిలో, కొన్నిసార్లు రహదారి భద్రతకు ముప్పు కలిగించే ఉక్కు అడ్డంకులు తొలగించబడతాయి మరియు బదులుగా కాంక్రీట్ అడ్డంకులు ఏర్పాటు చేయబడతాయి. ట్రాఫిక్ అంతరాయాన్ని నివారించడానికి, 01.00 - 06.00 గంటల మధ్య పని చాలా వరకు పూర్తయింది మరియు రెండు కాంక్రీట్ అడ్డంకుల మధ్య విభాగంలో ప్రత్యేక ల్యాండ్ స్కేపింగ్ చేయబడుతుంది. అందువల్ల, అంకారా రహదారి సురక్షితమైన మరియు దృశ్యపరంగా సౌందర్యంగా మారుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి