డెమిరియోల్- İş మరియు ZZBAN మధ్య TİS చర్చలలో, వివాదం యొక్క నిమిషాలు ఉంచబడ్డాయి మరియు మధ్యవర్తిత్వ ప్రక్రియలో ఒప్పందం కుదుర్చుకోకపోతే, కార్మికులు సమ్మెకు దిగారు.
డెమిరియోల్- İş మరియు BZBAN మధ్య CBA చర్చలలో ఒప్పందం కుదుర్చుకోలేక పోవడంపై వివాదం ఉంచబడింది. 2 పెరుగుదల రేటుతో ఒప్పందం కుదుర్చుకోలేకపోయినప్పుడు, İZBAN కార్మికులు సమ్మెకు దిగారు.
అజ్మీర్‌లోని అలియానా మరియు టోర్బాల మధ్య సబర్బన్ రవాణాను నిర్వహిస్తున్న టిసిడిడి మరియు ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క ఉమ్మడి సంస్థ İZBAN AŞ మరియు టర్క్- to కి అనుబంధంగా ఉన్న రైల్‌రోడ్-యూనియన్ మధ్య సామూహిక ఒప్పంద చర్చలు గత నెలల్లో ప్రారంభమయ్యాయి. మరోసారి, TİS చర్చలలో ఒక ఒప్పందం కుదరలేదు, ఇది రాబోయే 2 సంవత్సరాలకు చెల్లుతుంది మరియు దాదాపు 400 మంది కార్మికులకు ఆందోళన కలిగిస్తుంది.
కార్మికులకు సంబంధించిన కథనాలపై యూనియన్ మరియు ఇజ్బాన్ బ్యూరోక్రాట్లు అంగీకరించలేదు. చర్చల సమయంలో, మధ్యవర్తి ప్రక్రియ అమలులోకి వచ్చింది. మంత్రిత్వ శాఖ నియమించాల్సిన మధ్యవర్తి చేత నిర్వహించాల్సిన ఒక నెల వ్యవధిలో ఒప్పందం కుదరకపోతే సమ్మె ప్రక్రియ ప్రారంభించబడుతుంది. 28 శాతం, 112 డే బోనస్ మరియు డ్రైవర్లకు డ్రైవింగ్ పరిహారం పెంచాలని యూనియన్ డిమాండ్ చేసింది. İZBAN 12 మరియు 14 శాతం, 90 డే బోనస్‌ల మధ్య పెరుగుదలను అందిస్తుంది.
రోజుకు ప్రజల రవాణా యొక్క 500 THOUSANDS
İZBAN ఉద్యోగులు అలియానా మరియు సెల్యుక్ మధ్య సబర్బన్ మార్గంలో సేవలను ఉత్పత్తి చేస్తారు, ఇది దేశంలో విమానాశ్రయ కనెక్షన్‌తో అతిపెద్ద పట్టణ రైలు ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ. టోర్బాలా-సెల్యుక్ లైన్ ప్రారంభించడంతో, dailyZBAN లో ప్రతిరోజూ 40 వేల మంది ప్రజలు రవాణా చేయబడ్డారు, ఇది 136 స్టేషన్లు మరియు 500 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది.
అంగీకరించలేదు సమ్మె
మునుపటి TİS సమావేశాలలో, 11 శాతం పెరుగుదల ఆఫర్‌పై ఒక ఒప్పందం కుదరలేదు మరియు యూనియన్ 8 నవంబర్ 2016 న సమ్మెకు దిగింది. ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కోకోయిలు సమ్మెను ముగించడానికి ప్రభుత్వాన్ని ఏకతాటిపైకి తెచ్చారు. 8 రోజుల పాటు కొనసాగిన సమ్మె అంకారాలో చర్చల తర్వాత ముగిసింది. İZBAN కార్మికుల డిమాండ్లు క్రమంగా అంగీకరించబడ్డాయి.
మూలం: www.evrensel.net
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి