ఐడో ఓ షిప్స్ ఆన్లైన్

İDO A.Ş. (ఇస్తాంబుల్ సీ బస్సులు) దేశీయ విమానాలు నష్టపోతున్నాయనే కారణంతో నిలిపివేయడం చల్లని షవర్ ప్రభావాన్ని సృష్టించింది.

SÖZCÜ నుండి Çiğdem TOKER వార్తల ప్రకారం, ఈ సంఘటన 2011లో సముద్రంలో ప్రజా రవాణాను అందించడం ద్వారా ప్రజా సేవలను అందించే İDO యొక్క ప్రైవేటీకరణను మళ్లీ ప్రశ్నించింది.

IMM దానిని 861 మిలియన్ డాలర్లకు Tepe-Akfen-Souter-Sera భాగస్వామ్యానికి బదిలీ చేసిందని మరియు ఈ సమయంలో అది ఆదాయాన్ని కోల్పోయిందని చెప్పబడింది. నిన్న, Jale Özgentürk Hürriyetలో రాశారు, İDO ఈ వారం ప్రజలకు ఒక వివరణాత్మక ప్రకటన చేయాలని భావిస్తున్నారు.

ఆదాయ నష్టాలకు అసలు కారణం AKP కేంద్ర లేదా స్థానిక ప్రభుత్వ ఆధారిత విధానాలే అని వారు ఎలా వివరిస్తారో చూద్దాం.

ఇంతలో, ఇస్తాంబుల్ ప్రజలకు సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని నేను చూశాను.

ఒక్కొక్కటి 2 మిలియన్ డాలర్లు
İDO సస్పెండ్ చేసిన లైన్లలో పనిచేస్తున్న మూడు నౌకలు అమ్మకానికి ఉంచబడ్డాయి.

టెండర్ లేదా మరేదైనా కాదు.

ఓడ కొనుగోలు మరియు అమ్మకం ప్రకటనలు ప్రచురించబడే వెబ్‌సైట్ http://www.nautisnp.com’da.

Oruç Reis, Kaptan Paşa మరియు Seydi Ali Reis అనే హై-స్పీడ్ లైట్ ప్యాసింజర్ షిప్‌ల విక్రయ ప్రకటనలు వాటి ఛాయాచిత్రాలతో పాటు సైట్‌లో ప్రదర్శించబడతాయి.

ఒక్కో నౌకకు 2 మిలియన్ డాలర్లు అభ్యర్థించారు. మూడు నౌకల యొక్క సాధారణ లక్షణం ఏమిటంటే అవి 1997లో నార్వేలో నిర్మించబడ్డాయి.

టర్కీ యొక్క గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ స్పీకర్ బినాలి యల్డిరిమ్ IDO జనరల్ డైరెక్టర్‌గా ఉన్నప్పుడు ఈ ముగ్గురూ సేవలో ఉంచబడ్డారు.

2011లో İDO ప్రైవేటీకరించబడినప్పుడు, యాజమాన్యం IMM వద్దే ఉన్నట్లు ప్రకటించబడింది.

"అప్పుడు ఈ ఓడలను ఎవరు అమ్మకానికి పెట్టారు మరియు వాటి నుండి ఎవరి ఆదాయం వస్తుంది?" అనే ప్రశ్న మనం అడగవచ్చు.

ఈ వారం İDO ప్రకటన ఏమైనప్పటికీ, ఇది ఖచ్చితంగా కనిపిస్తుంది:

IMM యొక్క లెక్కలు ఉంచబడలేదు మరియు సమాజానికి ప్రతికూల పరిణామాలకు దారితీసింది.

నేను మర్చిపోకముందే: ఈ ప్రైవేటీకరణ ఆదాయంతో IMM మెట్రో లైన్లను నిర్మించబోతోంది...

మూలం: www.sozcu.com.t ఉంది