అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) మార్గం ఇస్తాంబుల్-పెండిక్ వరకు పనిచేస్తుందని రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి కాహిత్ తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.Halkalı మేము 2019 మొదటి త్రైమాసికంలో లైన్‌ను తెరుస్తాము. అందువల్ల, ప్రయాణీకులు పెండిక్‌లోని వేగవంతమైన రైలు నుండి దిగకుండా తమ ప్రయాణాన్ని కొనసాగించగలుగుతారు. అదేవిధంగా, ఈ యాత్ర కొన్యా-ఇస్తాంబుల్ మార్గంలో సాధ్యమవుతుంది. " అన్నారు.
తుర్హాన్, ఎకె పార్టీ అందించే హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులు ప్రజలకు ముఖ్యమైన సేవలలో ఒకటి అని ఆయన అన్నారు.
అంకారాలో ఉన్న అంకారా-ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా-కొన్యా మరియు కొన్యా-ఎస్కిహెహిర్-ఇస్తాంబుల్ లైన్లలో హైస్పీడ్ రైలు సేవలు ఉన్నాయని గుర్తుచేస్తూ, దేశ జనాభాలో 40 శాతం మంది ఈ మార్గాల్లో నివసిస్తున్నారని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.
అంకారా-ఇస్తాంబుల్ లైన్ ఇప్పటికీ ఇస్తాంబుల్-పెండిక్‌కు సేవలు అందిస్తోందని తుర్హాన్ ఎత్తిచూపారు, “పెండిక్-Halkalı 2019 మొదటి త్రైమాసికంలో వాటి మధ్య తెరుస్తామని ఆశిద్దాం. అందువల్ల, ప్రయాణీకులు పెండిక్‌లోని వేగవంతమైన రైలు నుండి దిగకుండా తమ ప్రయాణాన్ని కొనసాగించగలుగుతారు. అదేవిధంగా, ఈ యాత్ర కొన్యా-ఇస్తాంబుల్ మార్గంలో సాధ్యమవుతుంది. " ఆయన మాట్లాడారు.
"మేము హై స్పీడ్ రైలులో వేగాన్ని తగ్గించలేదు"
అంకారా-శివాస్ వైహెచ్‌టి లైన్ నిర్మాణం వచ్చే ఏడాది చివర్లో సేవల్లోకి రావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు నొక్కిచెప్పిన తుర్హాన్, “లైన్ పేవింగ్ ప్రారంభమైంది. మౌలిక సదుపాయాల పనులు చాలా వరకు పూర్తయినప్పటికీ, సూపర్ స్ట్రక్చర్ పనులు కొనసాగుతున్నాయి. సొరంగాలు మరియు వయాడక్ట్ ఉన్న ప్రదేశాలలో పనులు త్వరగా జరుగుతాయి. మేము హై స్పీడ్ రైలులో వేగాన్ని తగ్గించలేదు. " వ్యక్తీకరణను ఉపయోగించారు.
అంకారా-ఇజ్మీర్ వైహెచ్‌టి ప్రాజెక్టు పనులు పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతున్నాయని తుర్హాన్ ఎత్తిచూపారు, 2020 లో అంకారా-ఉనాక్‌ను సేవల్లోకి తీసుకురావాలని తాము యోచిస్తున్నామని, ఇజ్మీర్ వరకు ఉన్న విభాగాన్ని 2020 చివరిలో లేదా 2021 ప్రారంభంలో సేవల్లోకి తీసుకువస్తామని పేర్కొన్నారు.
హై-స్పీడ్ రైలు మరియు నిర్మాణ పనుల గజియాంటెప్ లైన్‌తో కొన్యా-కరామన్-యెనిస్, మెర్సిన్-అదానా ఉస్మానియే మరియు కహ్రాన్‌మారస్ కనెక్షన్ కొనసాగుతోంది, తుర్హాన్ చెప్పారు:
“దీని కొనసాగింపులో, మేము దక్షిణ రేఖను Şanlıurfa కి మరియు మధ్య అక్షాన్ని Niğde కి Sivas, Malatya, Elazığ మరియు Dyyarbakır ద్వారా అనుసంధానించే మార్గంలో పని చేస్తూనే ఉన్నాము. అదేవిధంగా, సామ్సున్, డెలిస్ మరియు అక్షరే నుండి దక్షిణ నౌకాశ్రయానికి అనుసంధానించబడే నీడే, మెర్సిన్ ద్వారా సామ్సున్ మరియు ఇస్కెండెరున్ ఓడరేవులను కలుపుతుంది. ఈ మార్గాలతో పాటు, ఎర్జిన్కాన్-ట్రాబ్జోన్ మార్గంలో ప్రాజెక్ట్ పనులు కొనసాగుతున్నాయి. "
"జర్మన్లు మరియు చైనీయులు హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారు"
మంత్రి తుర్హాన్, ఒట్టోమన్ కాలం నుండి దేశంలోని రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలు, జర్మన్‌ల జ్ఞానం, అనుభవం లబ్ధి పొందాయి మరియు వాటిలో ముఖ్యమైన భాగం వారితో కలిసి పనిచేయడం ద్వారా గుర్తుచేసుకున్నారు.
రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల పనులతో పాటు, రైలు సెట్లు అని పిలువబడే లోకోమోటివ్లు మరియు వ్యాగన్లు కూడా జర్మనీ నుండి ఎప్పటికప్పుడు దిగుమతి అవుతున్నాయని తుర్హాన్ అభిప్రాయపడ్డారు, “ప్రస్తుతం, మన జాతీయ రైల్వే పరిశ్రమ గణనీయంగా అభివృద్ధి చెందింది. మేము చాలావరకు మన దేశంలో ఉత్పత్తి చేస్తాము, వీటిని మేము సంప్రదాయ పరంగా ఉపయోగిస్తాము. మేము ఇప్పటివరకు జర్మనీ నుండి 7 హైస్పీడ్ రైలు సెట్లను కొనుగోలు చేసాము. జర్మనీ సంస్థ మేము చేసిన చివరి 10 సెట్ల YHT సెట్ల టెండర్‌ను కూడా గెలుచుకుంది. ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న తరువాత, సెట్లు ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించాయి. " ఆయన రూపంలో మాట్లాడారు.
జర్మన్లు మరియు చైనీయులు, వారు టర్కీ తుర్హాన్‌లో స్పీడ్ రైల్ ప్రాజెక్టులను నొక్కిచెప్పడానికి ఆసక్తి చూపారు, ఈ విషయంపై అధ్యయనాల నిధులు ట్రెజరీ మరియు రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాలు వినిపించాయి.
"ఇప్పుడు ప్రతి ఒక్కరూ తమ డబ్బును ఉపయోగించుకోవాలని కోరుకుంటారు"
ఈ దేశాలకు మౌలిక సదుపాయాల కోసం రుణాలు అందించాలనే కోరిక ఉందని పేర్కొన్న తుర్హాన్, “మా ప్రాజెక్టులలో కొన్ని యూరోపియన్ దేశాల ఆర్థిక సంస్థల ద్వారా నిధులు సమకూర్చబడాలని కోరుకుంటున్నది మన దేశంలో పెట్టుబడి వాతావరణం ఉందని సూచిస్తుంది. ఈ వ్యక్తులు ఫలించలేదు మరియు ఇక్కడ సమయం గడపడం లేదు. వారు మా ప్రాజెక్టులపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారు. వారు తమ ఆర్థిక పరిస్థితులను ఇక్కడ ఉపయోగించాలనుకుంటున్నారు, మరియు మేము మా వ్యాపారాన్ని చూడాలనుకుంటున్నాము. " అన్నారు.
మంత్రి తుర్హాన్, కొంతకాలం క్రితం జర్మనీ ఎకానమీ మరియు ఇంధన శాఖ మంత్రి పీటర్ ఆల్ట్మేయర్ కోసం 5,5-6 బిలియన్ యూరోల స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్టులను జర్మన్ అధికారులకు మరియు టర్కీ నుండి తెలియజేసినట్లు చెప్పారు.
ఈ విషయంపై జర్మన్ అధికారులు ఒక అంచనా వేస్తారని నొక్కిచెప్పారు, తుర్హాన్ ఇలా అన్నారు:
"వీటిలో ముఖ్యమైనది రుణ పరిస్థితులు. ఇప్పుడు ప్రతి ఒక్కరూ తమ డబ్బును ఉపయోగించాలని కోరుకుంటారు, కాని పరిస్థితులు ముఖ్యమైనవి. మా కోసం చర్చలు కొనసాగుతున్నాయి. మేము జర్మనీతో మిత్రదేశాలుగా చాలా పని చేసాము. ఇప్పటి నుండి, మేము జర్మన్ ప్రభుత్వంతో కలిసి రవాణా రంగంలో మా పనిని కొనసాగిస్తాము మరియు మా ప్రాజెక్టులను సాకారం చేసే అవకాశం మాకు లభిస్తుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి