సాంకేతిక రైల్వేలలో వాడిన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం

అంకారాలో రైలు ప్రమాదం జరిగిన తరువాత, 3 మంది, వారిలో 9 మంది ఇంజనీర్లు మరణించారు, హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుల వైపు కళ్ళు తిరిగాయి. ఛాంబర్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్స్ నివేదిక ప్రకారం, రైల్వేలలో ఉపయోగించే సాంకేతికత 1963 లో ఉపయోగించిన సాంకేతికతతో సమానం.

ఆర్టె గెరెక్ నుండి రాఫాట్ డోకాన్ యొక్క నివేదిక ప్రకారం, TMMOB కి అనుబంధంగా ఉన్న ఛాంబర్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్స్ (MMO) యొక్క 2018 నివేదికలో, రైల్వేలలో ఉపయోగించే సాంకేతికతపై దృష్టి పెట్టబడింది. టర్కీలో రైల్వే లైన్ల పొడవు గురించి కింది సమాచారాన్ని గుర్తించిన తరువాత, "రైల్వే 1963 లో ఉపయోగించిన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించినప్పటికీ, సామర్థ్య వినియోగం కూడా చాలా తక్కువగా ఉంది" అనే నివేదిక.

“2013 నాటికి, హైస్పీడ్ రైలు మార్గంతో సహా మన దేశంలో రైల్వేల ప్రధాన లైన్ పొడవు 16 వేల 752 కిమీ, ఇటలీలో అభివృద్ధి చెందిన దేశాల ప్రధాన లైన్ పొడవు 16 వేల 365 కిమీ, ఇంగ్లాండ్‌లో 30 వేల 13 కిమీ, ఫ్రాన్స్‌లో 9 వేల 718 కిమీ. dir. మన దేశం యొక్క ఉపరితల వైశాల్యం, మరోవైపు, 2,6; ఇది 3,2 మరియు 1,4 సార్లు. "

పూర్తి వార్తల కోసం క్లిక్ చేయండి