రవాణా మరియు రైల్వే వర్కర్స్ రైట్స్ యూనియన్ ప్రెసిడెంట్ అబ్దుల్లా పెకర్ అంకారా మాట్లాడుతూ, మారియాండిజ్ స్టేషన్ వంటి ప్రమాదాలను నివారించడానికి, రైల్వే ఒకేషనల్ హైస్కూళ్ళను తిరిగి తెరవడం, రైల్ సిస్టమ్స్ ఫ్యాకల్టీ మరియు ఒకేషనల్ హైస్కూళ్ళకు ఎక్కువ ప్రాముఖ్యతనివ్వడం కోసం రహదారి నియంత్రణను నిపుణులు చేయాలి. రైల్వేలను రాష్ట్రం నడపాలని ఆయన అన్నారు.
ఈ ప్రమాదాలు దిగువ స్థాయిని లోడ్ చేయడం ద్వారా తప్పించవలసిన సంఘటన కాదు. నిర్వహణ విభాగంలో ఉన్నవారు ప్రమాదానికి పరోక్షంగా సహకరించారని మేము భావిస్తున్నాము. UDEM HAK-SEN ఇన్‌కమింగ్ ప్రెసిడెంట్ అబ్దుల్లా పెకర్ మాట్లాడుతూ, "అంకారాలోని మనాండిజ్ స్టేషన్‌లో విపత్తు రైలు ప్రమాదం జరిగిన ప్రదేశంలో సిగ్నలింగ్ లోపం చదువురాని సిబ్బందిని పనికి పంపడం వల్ల జరిగిందని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. సంవత్సరాల క్రితం టిసిడిడి శరీరంలో వేలాది మంది రోడ్ గార్డ్లు ఉన్నారు, ఇప్పుడు ఈ సంఖ్య ఎందుకు తక్కువగా ఉంది? ప్రస్తుతం 59 మంది రోడ్ గార్డ్లు ఉన్నారు. రిటైర్డ్ గార్డియన్ స్థానంలో కొత్త సిబ్బందిని నియమించరు. అవసరానికి అనుగుణంగా రోడ్ గార్డ్ల సంఖ్యను పెంచాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
ఈ సిబ్బంది అవసరాన్ని తీర్చడానికి రైల్వే ఒకేషనల్ హైస్కూళ్ళను తిరిగి తెరవడం మరియు వాటిని అత్యవసరంగా సేవల్లోకి తీసుకురావడం యొక్క ఆవశ్యకత మరోసారి బయటపడింది. రైల్ సిస్టమ్స్ మరియు ఒకేషనల్ పాఠశాలల ఫ్యాకల్టీకి ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి.
మన దేశానికి, రైల్‌రోడ్ సమాజానికి నా సంతాపాన్ని తెలియజేస్తున్నాను.
గాయపడిన దేవునికి గతాన్ని నయం చేయవచ్చని నేను చెప్తున్నాను. (UDEM HAK-SEN చైర్మన్ అబ్దుల్లా పెకర్)
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి