కార్స్-టిబిలిసి రైల్వేలో సిగ్నలింగ్ ఫీజు చెల్లించబడింది, కాని సిస్టమ్ తయారు చేయబడలేదు

వ్యతిరేక రైల్వే మీద సిగ్నలింగ్ డబ్బు చెల్లించబడింది, కాని వ్యవస్థ చేయలేదు
వ్యతిరేక రైల్వే మీద సిగ్నలింగ్ డబ్బు చెల్లించబడింది, కాని వ్యవస్థ చేయలేదు

కార్స్-టిబిలిసి రైల్వే మార్గాన్ని 700 మిలియన్ పౌండ్లకు ప్రదానం చేశారు. నిర్మాత సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థను నిర్మించలేదు. కానీ అతను తన డబ్బును వసూలు చేశాడు. కోర్ట్ ఆఫ్ ఆడిటర్స్ ఈ అవకతవకలను వెల్లడించారు.

ప్రతినిధిఅలీ ఎక్బెర్ ERTÜRK యొక్క నివేదిక ప్రకారం, గత గురువారం అంకారాలో జరిగిన హైస్పీడ్ రైలు ప్రమాదం తరువాత 9 మంది మరణించారు మరియు 92 మంది గాయపడ్డారు. సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ పూర్తయ్యేలోపు అనేక రైల్వేలను సర్వీసులో పెట్టారని, అంకారాలో ప్రమాదం జరిగిన రైల్‌రోడ్డులో ఉన్నట్లు ఇది అండర్లైన్ చేయబడింది. నివేదిక ప్రకారం, టెండర్ చేసిన 2 ప్రాజెక్టులు అవి పూర్తయ్యేలోపు పంపిణీ చేయబడ్డాయి, సిగ్నలింగ్ మరియు విద్యుదీకరణ వంటివి జీవిత భద్రతను ప్రభావితం చేశాయి. ఈ రైల్వే మార్గంలో ఒకటి కార్స్-టిబిలిసి రైల్వే ప్రాజెక్ట్, ఇది 700 మిలియన్ లిరాకు టెండర్ చేయబడింది. నివేదికలోని నిర్ణయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి: “కార్స్-టిబిలిసి రైల్వే లైన్ పూర్తయిందని మరియు వాణిజ్యానికి తెరవబడిందని పేర్కొన్నారు. రైల్వే వాణిజ్యం కోసం తెరవబడిందనేది నిజమే అయినప్పటికీ, ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిందనే ప్రకటన సత్యాన్ని ప్రతిబింబించదు. కాంట్రాక్ట్ ధర నిండినందున ప్రాజెక్టులో నిర్మాణాలలో ముఖ్యమైన భాగం పూర్తి కాలేదు. ముఖ్యంగా సొరంగం మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ తయారీ అసంపూర్ణంగా ఉంది, విద్యుదీకరణ, సిగ్నలింగ్ మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ ప్రొడక్షన్స్ కాంట్రాక్టులో చేర్చబడినప్పటికీ వాటిని నిర్వహించలేము. చెప్పిన నిర్మాణాలను పూర్తి చేయడానికి 2 వ సరఫరా టెండర్ జరుగుతుంది. "

పూర్తి 33 శాతం

658 మిలియన్ లిరా ఖర్చుతో కూడిన మరో రైల్వే ప్రాజెక్టులో, విద్యుదీకరణ మరియు సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడానికి ముందే ఈ పని అందుకున్నదని మరియు కాంట్రాక్టర్ కంపెనీకి అన్ని పనులు పూర్తయినట్లుగా చెల్లించబడాలని కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ నిర్ణయించింది. నివేదికలో, “17 శాతం సొరంగాలు, 41 శాతం సూపర్‌స్ట్రక్చర్, 41 శాతం వంతెనలు మరియు వయాడక్ట్‌లు, ఈ ప్రాజెక్టులో ఎక్కువ భాగం పూర్తయ్యాయి, విద్యుదీకరణ, సిగ్నలింగ్ మరియు టెలికమ్యూనికేషన్లకు సంబంధించిన తయారీ ఏదీ చేయలేదు. ఈ ప్రాజెక్టులో కేవలం 33 శాతం మాత్రమే పూర్తయింది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*