కెపాసిటీస్ ఇంటర్చేంజ్ - టైమ్ అండ్ ఫ్యూయల్ సేవ్

నగరంలో ప్రధాన ధమనులను నిష్ణాతులుగా చేయాలనుకునే కోకెలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులను గ్రహించింది. రవాణా రహదారులలో D-100 మరియు D-130'da కొత్త ఖండన పనులు జరుగుతున్నాయి. ఈ పరిధిలో, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రవాణా శాఖ గోల్కాక్ యజ్బాయిలర్ ప్రాంతంలో వంతెన ఖండన యొక్క అనువర్తనాన్ని తెలుసుకుంటుంది. అధ్యయనంతో, ఈ ప్రాంతంలోని ట్రాఫిక్ లైట్లు తొలగించబడతాయి మరియు ట్రాఫిక్ నిరంతరాయంగా కొనసాగుతుంది. ప్రాజెక్టులో భాగంగా, ఇతర వంతెన స్తంభాల నిర్మాణం కొనసాగుతున్నప్పుడు 6 వంతెన స్తంభం ఇప్పటివరకు పూర్తవుతోంది.

గ్రిల్ వర్క్స్ పూర్తయ్యాయి
గోల్కుక్‌లో 3. కూడలిగా ఉండే యజ్బాయిలర్ నిర్మాణ పనులు చక్కగా కొనసాగుతున్నాయి. 'ట్రాఫిక్ ప్రవాహం రవాణాగా మారుతుంది కాబట్టి, ఇది సమయం మరియు ఇంధనాన్ని కూడా ఆదా చేస్తుంది. ఖండన కింద కల్వర్టు పనులు పూర్తయ్యాయి. అదనంగా, పశ్చిమ భాగంలో పాదాలకు మిగిలిన 40 విసుగు పైల్స్ యొక్క గడ్డలు ప్రదర్శించబడ్డాయి. 2019 ఫిబ్రవరిలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.

80 యొక్క శాతం పూర్తయింది
ప్రాజెక్టు పరిధిలో కొనసాగుతున్న సైడ్ రోడ్ పనులు కూడా దాదాపు పూర్తయ్యాయి. పక్క రోడ్లపై వర్షపు నీరు, మురుగునీరు, తాగునీరు వంటి మౌలిక సదుపాయాల పనులు పూర్తయ్యాయి. అన్ని కఠినమైన పనులు పూర్తయిన తరువాత, వంతెన కింద ఉన్న హబ్‌లో ట్రాఫిక్ లైట్లు ఏర్పాటు చేయబడతాయి, తుది తారు పేవ్‌మెంట్ తయారు చేయబడతాయి, పంక్తులు గీస్తారు మరియు సంబంధిత ట్రాఫిక్ సంకేతాలు ఉంచబడతాయి.

ఐకక్కర్ కాల్కాకక్
D-130 వద్ద ఖండన ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, ట్రాఫిక్ సాంద్రత ముఖ్యంగా ఇంటర్‌సిటీ రవాణా వాహనాల ద్వారా సృష్టించబడిన ప్రాంతం .పిరి తీసుకుంటుంది. Gülc Xk-2, Değirmendere crossroads తరువాత, Yüzbaşılar జంక్షన్ ఈ ప్రాంతంలోని ట్రాఫిక్‌ను అనువదిస్తుంది. గోల్కాక్- 2 జంక్షన్ తరువాత, ట్రాఫిక్ లైట్లచే నియంత్రించబడే కెప్టెన్ ఇంటర్‌చేంజ్, క్రాసింగ్ జంక్షన్‌తో విశ్రాంతి పొందుతుంది. లైట్లలోని వాహన పైల్స్ ను తొలగించడమే ఈ ప్రాజెక్టు లక్ష్యం.

BRIDGE కింద తిరిగి వస్తుంది
İzmit-Yalova రహదారి (D-130) పై డిగ్గేర్మెంటెరే మరియు గోల్క్యుక్ -ఎన్ఎన్ఎన్ఎక్స్ విభజనల ద్వారా వెళ్ళే ప్రధాన రహదారి రద్దీ ప్రాజెక్టు పూర్తి అయిన తరువాత రాజధాని నగరంలో అందించబడుతుంది. ఈ ప్రాజెక్టు రాజధానిలలో ట్రాఫిక్ లైట్లు తొలగిస్తుంది. వంతెన కింద రౌండబౌట్ వద్ద Yalova మరియు Izmit దిశ మలుపులు చేయబడుతుంది.

190 METER BRIDGE
ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిధిలో, ఒక సాధారణ పుంజం వంతెనతో, 190 మీటర్ పొడవు మరియు 8 పొడవులు నిర్మించబడతాయి. ఖండన ప్రాంతంలో పారదర్శకత అందించడం ద్వారా, చుట్టుకొలత స్థావరాలను కనీస పొడవులో ఉంచడం జరుగుతుంది మరియు వంతెన కింద తిరిగి మరియు తిరిగి రావడానికి సురక్షితమైన, సురక్షితమైన స్థలాన్ని నిర్ధారించడానికి వంతెన పొడవు చాలా కాలం పాటు ఉంచబడుతుంది.