ఇస్తాంబుల్ ఎయిర్పోర్ట్ వాయుమార్గాల్లో మా మార్కెట్ వాటాను పెంచుతుంది

ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం ఎయిర్ కార్గోలో మా మార్కెట్ వాటాను పెంచుతుంది
ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం ఎయిర్ కార్గోలో మా మార్కెట్ వాటాను పెంచుతుంది

ఈ ప్రదేశం నుండి టర్కీ యొక్క ఎయిర్ కార్గో రవాణాలో విమానాశ్రయం "ఏరోనాటికల్ సెంటర్" ను ప్రారంభించడంతో ఇస్తాంబుల్, ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద విమానాశ్రయ లాజిస్టిక్స్ కేంద్రమైన జనవరిలో స్టేట్ ఎయిర్పోర్ట్స్ మేనేజ్మెంట్ జనరల్ మేనేజర్ ఫండాలో తన మార్కెట్ వాటాను పెంచుతుందని చెప్పారు, వాణిజ్య పరంగా విమానాశ్రయం దాని సామర్థ్యం కంటే ఎక్కువ పడుతుంది.

దేశవ్యాప్తంగా విమానాల ద్వారా ప్రాప్యత చేయాలనే లక్ష్యంతో పెట్టుబడులను కొనసాగించడం స్టేట్ ఎయిర్పోర్ట్స్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (SAMA) యొక్క పబ్లిక్-ప్రైవేట్ కోఆపరేషన్ ప్రాజెక్టులు ఈ రోజు గ్రహించిన సంఖ్య విమానయాన రంగంలో టర్కీ 18 కి చేరుకుంది. అటాటోర్క్ విమానాశ్రయాన్ని 2019 మార్చికి వాయిదా వేయడంతో ఎజెండాకు వచ్చిన రాష్ట్ర విమానాశ్రయ అథారిటీ అనేక ప్రాజెక్టులు చేపట్టింది. విమానయాన పరిశ్రమలో కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టులు మరియు ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం దేశానికి తెచ్చే లాభాల గురించి మేము జనరల్ మేనేజర్ ఫండా ఓకాక్‌తో మాట్లాడాము.

DHMİ, మేము ఎల్లప్పుడూ ఎజెండా కూడా ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం తో టర్కీ లో అనేక ప్రాజెక్టులు నిర్వహించిన ఇటీవల వచ్చిన తెలుసు. మీరు ఎన్ని ప్రాజెక్టులను నడుపుతున్నారు?

మన దేశం పౌర విమానయాన రంగంలో గొప్ప పురోగతి సాధించింది మరియు ఐరోపాలో వేగంగా పురోగతిని చూపించే స్థాయికి చేరుకుంది మరియు ప్రపంచ పౌర విమానయానంచే గౌరవించబడింది. నిస్సందేహంగా, గత 16 సంవత్సరాలలో అమలు చేయబడిన రవాణా విధానాలు ఈ విజయ గ్రాఫిక్ సాధించడంలో ప్రభావవంతంగా ఉన్నాయి. మన దేశం ప్రపంచంలోని దాని కన్నా ఎక్కువ ఆధునిక విమానాశ్రయాలు మరియు టెర్మినల్స్ కలిగి ఉందని నేను చెప్పగలను. పెద్ద ప్రాజెక్టులు అమలు చేయడంతో, వ్యాపారం మరియు అధునాతన సాంకేతిక మౌలిక సదుపాయాల పరంగా DHMİ ప్రపంచ బ్రాండ్‌గా మారింది. మన దిగ్గజాలలో చాలా యూరోపియన్ దిగ్గజాలను అధిగమించిన రికార్డులను బద్దలు కొట్టడం ద్వారా ప్రతిష్టాత్మక అవార్డులను గెలుచుకున్నాయి.

మన రిపబ్లిక్ చరిత్రలో వైమానిక పరిశ్రమలో అతిపెద్ద ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయంతో ఈ విజయాలు సాధించినందుకు మనమందరం గర్విస్తున్నాము. మధ్యప్రాచ్యం మాత్రమే కాదు, టర్కీ యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్యలో లేదు, ప్రపంచ వాయు రవాణాకు కేంద్రంగా ఉంటుంది. మాతో పాటు, మా ప్రశ్నను మీరు టర్కీలోని ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయంలో పేర్కొన్నట్లుగా, మా విజయాన్ని నిలబెట్టుకునే అనేక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులను చేపట్టడానికి మరియు మేము గొప్ప పెట్టుబడిని తీసుకుంటున్నాము. టెర్మినల్ భవనాలు మరియు పాట్ క్షేత్రాల నిర్మాణం మరియు పునర్నిర్మాణంతో పాటు వివిధ పూర్తి భవన నిర్మాణం మరియు విమానాశ్రయ పునరావాస పనులతో సహా మొత్తం 34 నిర్మాణ ప్రాజెక్టులు మా సంస్థలో జరుగుతున్నాయి.

ము ş సుల్తాన్ అల్పార్స్లాన్ మరియు కహ్రాన్మారాస్ విమానాశ్రయం టెర్మినల్ భవన నిర్మాణం మరియు కార్స్ హరకాని విమానాశ్రయం పాట్ ఫీల్డ్ నిర్మాణ పనులు పూర్తయ్యాయి మరియు త్వరలో తెరవబడతాయి. అంటాల్యా మరియు వాన్ విమానాశ్రయం PAT ప్రాంతాల మరమ్మతు పనులు పూర్తయ్యాయి. బాలకేసిర్ (సెంట్రల్) విమానాశ్రయం టెర్మినల్ భవన నిర్మాణ పనులను తక్కువ సమయంలో పూర్తి చేయాలని యోచిస్తున్నారు.

గాజియాంటెప్ విమానాశ్రయం టెర్మినల్ భవనం మరియు టోకాట్ కొత్త విమానాశ్రయం సూపర్ స్ట్రక్చర్ సౌకర్యాలు నిర్మాణం మరియు టోకాట్ కొత్త విమానాశ్రయం PAT ఫీల్డ్స్ నిర్మాణ పనులు పని షెడ్యూల్ ప్రకారం కొనసాగుతాయి. మన దేశ విమానయాన రంగంలో మా జనరల్ డైరెక్టరేట్ చేపట్టిన ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య ప్రాజెక్టుల సంఖ్య నేటి నాటికి 18 కి చేరుకుంది.

కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టులతో మీరు ఏమి లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు?

మేము చేపట్టే ప్రాజెక్టులలో; విమానాశ్రయ నిర్వహణ రంగంలో, ప్రపంచ స్థాయిలో పోటీ శక్తితో ప్రపంచంలోని ప్రముఖ సంస్థలలో ఒకటిగా ఉండాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. మన దేశంలో విమానయాన రంగం వేగంగా అభివృద్ధి చెందడం, ప్రయాణికుల సంఖ్య పెరగడం మరియు అవసరాల మార్పు వల్ల కొత్త విమానాశ్రయాలు సేవలో పాల్గొనడం అవసరం. దేశం యొక్క 56 పాయింట్ వద్ద విమానాశ్రయ సేవ అందించబడుతుంది, ఈ సంఖ్యను పెంచడం మరియు వాయు రవాణాను విస్తరించడం అవసరం. ఎందుకంటే, దేశంలోని ప్రతి ప్రాంతంలో వాణిజ్యం, పర్యాటక రంగం మరియు పారిశ్రామిక పెట్టుబడులను ఆకర్షణీయంగా మార్చడానికి ముఖ్యమైన కారకాల్లో ఒకటి సున్నితమైన రవాణాను అందించడం.

2019 లో ఏదైనా కొత్త విమానాశ్రయాలు సేవలో ఉన్నాయా లేదా ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభించబడుతుందా?

టర్కీలో మొత్తం 56 విమానాశ్రయాలు చురుకుగా పనిచేస్తున్నాయి. మేము మా స్వంత వనరులతో మా సంస్థ టోకాట్ న్యూ విమానాశ్రయం నిర్మాణాన్ని కొనసాగిస్తున్నాము. అదనంగా, Çeşme Alaçatı Ekrem Pacdemirli విమానాశ్రయం నిర్మాణ కాలం బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్‌తో కొనసాగుతుంది. అదనంగా, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ రైజ్-ఆర్ట్విన్, కరామన్, యోజ్‌గాట్ మరియు బేబర్ట్-గోమహనే విమానాశ్రయాలలో పని చేస్తూనే ఉన్నాయి. వీటితో పాటు, వెస్ట్ అంటాల్య విమానాశ్రయ ప్రాజెక్టును మా సంస్థ 2019 లో BOT మోడల్‌తో ప్లాన్ చేసింది.

2018 టర్కీలో, ఇది రిపబ్లిక్ చరిత్రలో అత్యధిక ఎగుమతి ఆదాయంలో చేరుకుంది. ఎయిర్ కార్గో రవాణాలో ఇది ఎలా ప్రతిబింబిస్తుంది? మునుపటి సంవత్సరంతో పోలిస్తే ఎంత వృద్ధి ఉంది?

నవంబర్ 2018 చివరి నాటికి, అనిశ్చిత డేటా ప్రకారం, 1 మిలియన్ 202 వేల టన్నుల అంతర్జాతీయ కార్గో ట్రాఫిక్ గుర్తించబడింది. 2018 తో పోలిస్తే, ఇది 2017 తో పోలిస్తే 10 శాతం పెరుగుదలతో 1 మిలియన్ 296 వేల టన్నులకు చేరుకుంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. గత పదేళ్లలో అంతర్జాతీయ కార్గో ట్రాఫిక్‌లో సగటు వృద్ధి 10 శాతం. ఈ వృద్ధి ధోరణి కొనసాగుతోంది. ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం ప్రారంభించడంతో, "ఏవియేషన్ సెంటర్" గా మారిన మన దేశం, ఎయిర్ కార్గో రవాణాలో మార్కెట్ వాటాను పెంచుతుందని మరియు తూర్పు / పడమటి అక్షం మధ్య ఒక స్థావరంగా మారుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.

కొత్త ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయానికి వెళ్లడం మార్చికి వాయిదా పడింది. ఈ తేదీ తర్వాత అటాటార్క్ విమానాశ్రయం నుండి ఏ విమానాలు తయారు చేయబడతాయి?

ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం ప్రారంభించడంతో, అటతుర్క్ విమానాశ్రయం సాధారణ విమానయానం, నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు, స్వతంత్ర కార్గో స్టేట్ విమానం మరియు ప్రైవేట్ విఐపి / సిఐపి విమానాలను మాత్రమే నిర్వహించగలదు. అదనంగా, అటాటార్క్ విమానాశ్రయం విమానయాన ఉత్సవాలను నిర్వహించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

కొత్త విమానాశ్రయంలో నిర్మించబోయే లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల పనులు ఎప్పుడు పూర్తవుతాయి. ఈ కేంద్రంతో సరిగ్గా ఏమి లక్ష్యంగా ఉంది?

కార్గో / లాజిస్టిక్స్ సెంటర్; ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి దశ కోసం, 1,4 మిలియన్ చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో నిర్మించటానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, మరియు క్రింది దశలలో, 200 అదనపు వెయ్యి చదరపు మీటర్లతో మిలియన్ చదరపు మీటర్ల పరిమాణానికి చేరుకుంటుంది. కార్గో, లాజిస్టిక్స్ మరియు తాత్కాలిక నిల్వ ప్రాంతాలు, అనేక ముఖ్యమైన దేశీయ మరియు విదేశీ కంపెనీలు ఈ ప్రాజెక్టులో పాల్గొంటాయి. మొదటి దశలో, కార్గో / లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ వార్షిక 1,6 మిలియన్ ఎయిర్ కార్గో టన్నుల సామర్థ్యంతో సేవలు అందిస్తుంది. రెండవ మరియు మూడవ దశలతో, ఈ సామర్థ్యాన్ని సంవత్సరానికి 2,5 మిలియన్ టన్నులకు పెంచాలని యోచిస్తున్నారు.

ఈ కేంద్రం కోసం గిడ్డంగుల ముందు పార్కింగ్ స్థానాలు ఉంచబడ్డాయి, ఇక్కడ 30 కి పైగా వైడ్-బాడీ కార్గో విమానాలు ఒకే సమయంలో డాక్ చేయగలవు. ఈ పాయింట్ల నుండి ప్యాసింజర్ టెర్మినల్స్ మరియు రిమోట్ పార్కింగ్ ప్రాంతాల వరకు, రన్వేలు మరియు టాక్సీవేల క్రింద ప్రయాణించే ఎయిర్-సైడ్ సర్వీస్ టన్నెల్స్ ఉపయోగించడం ద్వారా, ఇది విమానాల ట్రాఫిక్ ద్వారా ప్రభావితం కాని మచ్చలేని ఆపరేషన్ మౌలిక సదుపాయాలతో రూపొందించబడింది.

ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయంలో స్థాపించబోయే కార్గో సిటీలో, ఒక గిడ్డంగి, ఏజెన్సీ భవనాలు, కస్టమ్స్ కార్యాలయాలు మరియు అన్ని కార్గో / లాజిస్టిక్స్ కార్యకలాపాలు కలిసి జరుగుతాయి. కార్గో సిటీలో, బ్యాంకింగ్ సేవలు, కేఫ్‌లు మరియు రెస్టారెంట్లు, డ్రై క్లీనింగ్, క్షౌరశాల, పిటిటి, ప్రార్థన ప్రాంతాలు, పశువైద్యుడు, ఆరోగ్య కేంద్రం, పరీక్ష ప్రయోగశాలలు వంటి సేవా కేంద్రాలు ఉంటాయి. 456 వేల పెద్ద మరియు చిన్న వాహనాలు పార్క్ చేయగల కార్ పార్కులు మొత్తం 18 వేల చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో అధిక ప్రసరణ ఉన్న అన్ని సహాయక ప్రాంతాల కోసం ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి. అదనంగా, ప్రయాణీకులు మరియు ఉద్యోగులు రద్దీ సమయంలో ట్రాఫిక్ లేకుండా కార్గో నగరానికి చేరుకోవడానికి ప్రత్యామ్నాయ యాక్సెస్ రహదారిని ప్రణాళిక చేశారు.

సరుకు రవాణాకు కొత్త విమానాశ్రయం అంటే ఏమిటి?

మన దేశం యొక్క వ్యూహాత్మక స్థానాన్ని బట్టి, ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం దేశీయ మరియు విదేశీ సంస్థల నిరంతరం పెరుగుతున్న పెట్టుబడులతో ప్రపంచంలోని ప్రధాన కార్గో హబ్ పాయింట్లలో ఒకటిగా మారాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం ప్రాజెక్ట్ వాయు కార్గో రవాణా యొక్క ప్రాముఖ్యతతో జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థకు పెద్ద దోహదం చేస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను.

ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయాలలో అధిక అద్దెలు ఇవ్వడం వల్ల లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు చాలా ఇబ్బంది పడుతున్నాయి. ఈ విషయంలో DHMİ తీసుకోగల చర్యలు ఏమైనా ఉన్నాయా? అధిక ధరలు లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ నిర్మాణంలో సమస్యలను కలిగిస్తాయా?

బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్ పరిధిలో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మరియు అత్యంత ఆధునిక విమానాశ్రయంగా నిర్మించిన ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం తన 25 సంవత్సరాల కార్యకలాపాలను అంతరాయం లేకుండా మరియు ఫైనాన్సింగ్ రిటర్న్‌లో ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా కొనసాగించగలదనే వాస్తవం విమానాశ్రయంలో ఉత్పత్తి చేసే సేవ యొక్క నాణ్యత / ధర సంబంధాన్ని వాంఛనీయ స్థాయిలో నిర్ణయించడానికి నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. ఈ సమస్య మరియు ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిమాణం, సాంకేతిక బదిలీతో అందించాల్సిన సేవ యొక్క నాణ్యత, సామర్థ్యం పెరుగుదల మరియు ఇది వాటాదారులకు అందించే అదనపు వాణిజ్య సహకారం వంటివి పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, విమానాశ్రయాలలో వర్తింపజేయడానికి ప్రచురించబడిన సుంకం రుసుము సహేతుకమైన పరిమితుల్లో ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను. అదనంగా, ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో విమానాశ్రయాన్ని నిర్వహించడానికి సంస్థకు కేటాయించిన ప్రాంతాల ఫీజులను నిర్ణయించడంలో మా సంస్థ పాల్గొనదు; మన దేశం మరియు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద విమానాశ్రయ లాజిస్టిక్స్ కేంద్రం వాణిజ్య పరంగా విమానాశ్రయ సంభావ్యతలో తన వాటాను తీసుకుంటుంది.

టర్కీ విమానయాన రంగమైన 2023 లో ఇది శక్తిగా ఉంటుందని మేము భావించిన కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టులు ఎలా ఉన్నాయి?

దేశంలోని ప్రతి భాగాన్ని వాయుమార్గం ద్వారా చేరుకోవాలనే లక్ష్యంతో, మొత్తం చురుకైన విమానాశ్రయాల సంఖ్య 2023 కి చేరుకోవడం, సంవత్సరానికి 65 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు చురుకైన విమానాశ్రయ సామర్థ్యం మరియు 450 నాటికి వార్షిక ప్రయాణీకుల సంఖ్య 350 మిలియన్లకు చేరుకోవడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. 2023 దృష్టిలో, మన దేశం ప్రపంచ కేంద్రంగా మారాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ దిశలో చేసిన అధ్యయనాలు మరియు పెట్టుబడులతో, అంతర్జాతీయ ప్రయాణీకుల సగటు సంఖ్యలో 2017 శాతం, దేశీయ ప్రయాణీకుల సంఖ్యలో 2023 శాతం మరియు 6,4 మరియు 4,8 మధ్య మొత్తం ప్రయాణీకుల సంఖ్యలో 5,5 శాతం పెరుగుతుందని మేము ate హించాము. అదనంగా, అదే కాలానికి ఓవర్‌పాస్ ట్రాఫిక్‌లో మా వృద్ధి అంచనా 5,5 శాతం. అంతర్జాతీయ కార్గో ట్రాఫిక్‌లో 2017 మరియు 2023 మధ్య సగటున 4,4 శాతం వృద్ధిని మేము ate హించాము, ఇది మేము శ్రద్ధ వహించే సమస్యలలో ఒకటి.

DHMİ యొక్క కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టులు:

కొనసాగుతున్న బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ (BOT) ప్రాజెక్టులు:

ఎసెన్‌బోనా విమానాశ్రయం కొత్త దేశీయ-అంతర్జాతీయ టెర్మినల్ భవనం మరియు సహాయకులు,
జాఫెర్ విమానాశ్రయం
ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయం

నిర్మాణంలో ఉన్న బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ (BOT) ప్రాజెక్టులు:

Çeşme Alaçatı Ekrem Pakdemirli విమానాశ్రయం ప్రాజెక్ట్.
బదిలీ / ఆపరేట్ బదిలీ (KİD) ప్రాజెక్టులు:
అటాటోర్క్ విమానాశ్రయం అంతర్జాతీయ మరియు దేశీయ టెర్మినల్ భవనం, మల్టీ స్టోరీ కార్ పార్కుతో జనరల్ ఏవియేషన్ టెర్మినల్
అంతల్య విమానాశ్రయం; I. మరియు II. స్టేజ్ ఇంటర్నేషనల్ టెర్మినల్స్, సిఐపి బిల్డింగ్, డొమెస్టిక్ టెర్మినల్ మరియు ఈ టెర్మినల్స్ యొక్క అనుబంధాలు
విమానాశ్రయం జోంగుల్డాక్ / కేకుమా
గాజిపానా / అలన్య విమానాశ్రయం
ఇజ్మీర్ అద్నాన్ మెండెరేస్ విమానాశ్రయం ప్రస్తుత అంతర్జాతీయ, సిఐపి, దేశీయ టెర్మినల్స్
ఐడిన్ / సిల్దిర్ విమానాశ్రయం
దలమన్ విమానాశ్రయం ప్రస్తుత అంతర్జాతీయ టెర్మినల్, దేశీయ టెర్మినల్ మరియు అనుబంధాలు
మిలాస్ / బోడ్రమ్ విమానాశ్రయం ప్రస్తుతం ఉన్న అంతర్జాతీయ టెర్మినల్, సిఐపి / జనరల్ ఏవియేషన్ టెర్మినల్ మరియు డొమెస్టిక్ టెర్మినల్

UTIKAD

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*