కోసెకో జంక్షన్ వద్ద వంతెన బీమ్స్ పూర్తి

D-100 లో వాహనాల రాకపోకలను నిరంతరాయంగా చేసే ప్రాజెక్టులను నిర్వహిస్తున్న కోకెలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, కోసేకిలో ఒక సొరంగం-క్రాసింగ్ జంక్షన్‌ను నిర్మిస్తోంది. ఇప్పటికీ నిర్మాణంలో ఉన్న ఖండన యొక్క సొరంగం విభాగం యొక్క తవ్వకం పూర్తయింది మరియు వంతెన కిరణాల సంస్థాపన ఈ వారంలో పూర్తయింది.

ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ నెట్‌వర్క్ యొక్క గొప్ప సౌలభ్యం
నిరంతరాయంగా రవాణా కోసం మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అమలు చేస్తున్న కోసేకి జంక్షన్ ఈ ప్రాంతంలో ముఖ్యమైన రవాణా సౌకర్యాలను అందిస్తుంది. కార్తేప్ మరియు ఇస్తాంబుల్-అంకారా వాహనాల ట్రాఫిక్ జంక్షన్ జిల్లా కేంద్రానికి కనెక్షన్ అందించడం ఈ ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ను సులభతరం చేస్తుంది. మునిగిపోయిన-అవుట్పుట్ రూపంలో ఖండన కార్టెప్ జిల్లాలో సమగ్రతను ఏర్పరుస్తుంది, దీనిని D-100 చే విభజించబడింది. లైట్ల అదృశ్యంతో, వాహనం అయోమయం నుండి నిరోధించబడుతుంది.

జంక్షన్ వద్ద పని
వంతెన యొక్క మిడిల్ ఫుట్ కాలమ్ ఉత్పత్తి పూర్తవడంతో, రోడ్ బాడీ కాంక్రీటు మరియు విసుగు చెందిన పైల్ హెడ్ కిరణాలు పూర్తయ్యాయి. వంతెన యొక్క దక్షిణాన ఉన్న 500 మీటర్ విభాగం తారు పనులను ముగించింది. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, ఉత్తర కాలువలో రాతి గోడ పనులు పూర్తయ్యాయి మరియు గోడలపై పాదచారుల రైలింగ్ నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించిన బృందాలు 95 శాతం పనిని పూర్తి చేశాయి.

సైడ్ రోడ్లపై ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మరియు సూపర్‌స్ట్రక్చర్ సరే
దక్షిణ మరియు ఉత్తరం వైపు రోడ్లపై మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ పనులు పూర్తయ్యాయి. బ్రాంచ్-ఎగ్జిట్ జంక్షన్ కూడా ఇన్సులేషన్ ప్రొడక్షన్స్ ప్రారంభమైంది. కాలమ్ మరియు హెడర్ ఎంట్రీ బ్రాంచ్-ఎగ్జిట్ జంక్షన్ పూర్తి చేసింది, ఎడ్జ్ కర్టెన్ కాంక్రీటు పోయడం ప్రారంభమైంది.

TUNNEL XXX స్ట్రిప్ ఉంటుంది
కోఈస్కోయ్ జంక్షన్ భారీ వాహనాలను ప్రవేశించి, టిఎం రహదారిని వదిలిపెట్టిన ట్రాఫిక్ లోడ్ను తొలగిస్తుంది. కూడలిగా, వాహనాలు ట్రాన్సిట్ ద్వారా ట్రాన్సిట్ రవాణాను నిర్ధారిస్తాయి. కూడలి వద్ద వైపు రోడ్లు Sabancı జంక్షన్ కనెక్ట్ చేయబడతాయి. పక్క రహదారులపై మూడు వరుస మార్గాలు ఉంటాయి. సొరంగం లోపల, 2 రిబ్బన్ ఉంది.

బాటి -ఓడా
ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిధిని లోపల 110 మీటర్ల మూసివేయబడింది సొరంగం (శాఖ అవుట్) 500 మీటర్ల తెరుచుకుంటాయి. ప్రాజెక్ట్ ప్రధాన రహదారి వెయ్యి 300 మీటర్లు. ఈ ప్రాజెక్ట్ లో ఉత్తర-దక్షిణ వైపు రోడ్డులలో 2 వేల XNUM మీటర్లు తయారు చేయబడతాయి. ప్రాజెక్టు పరిధిలో, పాదచారుల వంతెనను నిర్మిస్తారు. ఖండన అధ్యయనం లో 90 బిన్ వేడి తారు, parquet యొక్క 600 వేల చదరపు మీటర్ల, 1 బిన్ XM మీటర్లు సరిహద్దులో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.