గజీర్ బంనియయో లైన్లో ట్రయల్స్ ప్రారంభమవుతాయి

విచారణ పెరుగుదల గజిరై సబర్బన్ లైన్లో మొదలవుతుంది
విచారణ పెరుగుదల గజిరై సబర్బన్ లైన్లో మొదలవుతుంది

గేసియెంట్ప్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ మేయర్ Fatma Sahin, టర్కీ యొక్క అత్యంత ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టులు అమలు చేయగలిగాడు ఉంది.

ప్రోటోకాల్ పరిధిలో అమలు చేయబోయే గాజియాంటెప్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, టిసిడిడి గజిరాయ్ సబర్బన్ లైన్ ప్రాజెక్ట్, సిటీ సెంటర్‌ను 6 వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక మండలాలు (OIZ) మరియు చిన్న పారిశ్రామిక మండలాలతో కలుపుతుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ 25 కిలోమీటర్ల సబర్బన్ లైన్లను పునరుద్ధరిస్తుంది మరియు 16 స్టేషన్లను సృష్టిస్తుంది.

13 నిర్మాణం ఫిబ్రవరి నుండి ప్రారంభమైంది 2017 నగరం యొక్క రద్దీని సులభతరం చేస్తుంది. స్టేషన్లు సబర్బన్ మరియు హై-స్పీడ్ రైళ్లకు ప్రాప్యతనిచ్చే విధంగా రూపొందించబడ్డాయి, అదే సమయంలో పాదచారుల ప్రసరణ కొనసాగింపుకు ఓవర్‌పాస్.

నగరం గుండా వెళుతున్న పాత రైల్వే మార్గం పునరుద్ధరించబడుతుంది మరియు కోల్టెర్ కాంగ్రెస్ సెంటర్-జైటిన్లీ నైబర్‌హుడ్, మాకాహిట్లర్ బుడాక్ నైబర్‌హుడ్, హాస్పిటల్స్-హోటల్స్ రీజియన్ క్రాసింగ్‌ల సమయంలో పాదచారుల మరియు వాహన రవాణాను సురక్షితంగా చేస్తుంది. అవరోధ ప్రభావాన్ని తొలగించడానికి, 4 సమాంతర రేఖ యొక్క 5 కిలోమీటర్ భాగం స్విచ్-ఆఫ్ చేయడం ద్వారా కవర్ కింద ఉంచబడుతుంది. ఈ విధంగా, సుమారు 200 వేల చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణం నగరానికి తీసుకురాబడుతుంది. చివరి స్టాప్ అయిన ఓడున్క్యులర్ స్టేషన్ నుండి 1 కిలోమీటర్లు గజిరే మెయింటెనెన్స్ అండ్ స్టోరేజ్ ఏరియాలో నిర్మించబడతాయి, ఇది తైలాకాలోని రింగ్ రోడ్ బోర్డర్‌లో సుమారు 93 వెయ్యి చదరపు మీటర్ల పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సుమారు 1,5 బిలియన్ TL నిర్మాణ వ్యయం కలిగిన గాజిరే ప్రాజెక్టులో ఉపయోగించటానికి ప్రణాళిక చేయబడిన వాహనాల 1 సెట్‌లో మొత్తం 1000 ప్రయాణీకులు రవాణా చేయబడతారు మరియు 8 సెట్ వాహనం మొదటి స్థానంలో పనిచేస్తుంది. 80 శాతం ప్రాజెక్టు నిర్మాణంలో ఉంది. స్థానం పరంగా వివిధ రవాణా మార్గాల ఏకీకరణకు రైల్వే స్టేషన్ యొక్క అనుకూలతను పరిశీలిస్తే, ఈ ప్రాంతం బదిలీ కేంద్రంగా మారుతుంది. రైలు స్టేషన్ యొక్క ప్రధాన బదిలీ కేంద్రం 2030 సంవత్సరంలో ప్రతిరోజూ కనీసం 877 వేల 540 ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుందని భావిస్తున్నారు. రాబోయే రోజుల్లో ట్రయల్స్ ప్రారంభమవుతాయి.

సిటీ సెంటర్ మరియు నార్త్ సిటీలను అనుసంధానించే గాజియాంటెప్ నార్త్ యాంటెప్ రోడ్ వయాడక్ట్ నిర్మాణానికి పనులు ప్రారంభించబడ్డాయి. 600 మీటర్ల వయాడక్ట్స్, 10 కిలోమీటర్ల పొడవు, 50 మీటర్ల వెడల్పు గల వయాడక్ట్‌ల నిర్మాణ పనులు వీలైనంత త్వరగా పూర్తవుతాయి. వయాడక్ట్ నిర్మాణంలో ప్రెస్ట్రెస్డ్ బీమ్ వ్యవస్థ ఉపయోగించబడుతుంది, 28 పునాదులు తవ్వబడతాయి. 33 మీటర్ల వెడల్పు గల వయాడక్ట్ యొక్క కాలమ్ ఎత్తులు 12 మీటర్ల నుండి 41 మీటర్ల మధ్య మారుతూ ఉంటాయి. ఎడమ క్యారేజ్‌వే 605 మీటర్లు, కుడి రవాణా రహదారి 520 మీటర్ల పొడవైన డబుల్ లేన్ వయాడక్ట్‌లో 28 పునాదులు తవ్వారు. మరోవైపు, 60 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 11 కిలోమీటర్ల పొడవు గల కొత్త రహదారిని తెరిచారు. తెరిచిన రహదారి ఒకవైపు 5 వ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ (OSB) నుండి అరబన్-యావుజెలి మార్గాన్ని ఉత్తర యాంటెప్ మరియు ఉత్తర యాంటెప్ నుండి అక్టోప్రాక్ వరకు కలుపుతుంది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*