రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి మెహ్మెట్ కాహిత్ తుర్హాన్, 1915 ak నక్కలే వంతెన బోనస్ఫరస్ యొక్క రెండు రెట్లు పొడవున్న ak నక్కలే జలసంధికి రెండు వైపులా కలుపుతుందని పేర్కొంది, “వంతెన పూర్తయినప్పుడు, మన దేశంలోని అతి ముఖ్యమైన సేవ, పరిశ్రమ మరియు పర్యాటక కేంద్రం మరియు మన అభిమాన పశ్చిమ అనాటోలియన్ ప్రాంతం థ్రేస్. టర్కీలో ఆర్థిక మరియు సామాజిక జీవితం మరింత ఆకర్షణీయంగా మారుతుంది. ” అన్నారు.
టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ స్పీకర్ బినాలి యల్డెరోమ్‌తో కలిసి హాజరైన 1915 నక్కలే బ్రిడ్జ్ టవర్ కైసన్ ఫ్లోటింగ్ వేడుకలో, మునిగిపోయే ప్రక్రియ వంతెన నిర్మాణంలో అత్యంత సమస్యాత్మకమైన దశలలో ఒకటి అని మంత్రి తుర్హాన్ అన్నారు.
Ak నక్కలే ఒక నగరం లేదా జలసంధి మాత్రమే కాదని, ఇది గొప్ప చారిత్రక ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉందని పేర్కొంది. తుర్హాన్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు:
"1915 ak నక్కలే వంతెన, ఇది ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ సహకార నమూనాతో మేము గ్రహించగలము, మన దేశంలో అతిపెద్ద ప్రాజెక్టులలో ఒకటి, సుమారు 3 బిలియన్ 100 మిలియన్ యూరోల పెట్టుబడి మొత్తం. ఈ దిగ్గజం పని డార్డనెల్లెస్ యొక్క రెండు వైపులా కలుపుతుంది, ఇది బోస్ఫరస్ యొక్క రెండు రెట్లు పొడవు. వంతెన పూర్తయినప్పుడు, మన దేశం మరియు థ్రేస్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన సేవ, పరిశ్రమ మరియు పర్యాటక కేంద్రంగా ఉన్న వెస్ట్రన్ అనటోలియన్ రీజియన్‌లోని ఆర్థిక మరియు సామాజిక జీవితం మరింత ఆకర్షణీయంగా మారుతుంది. అదనంగా, యూరోపియన్ యూనియన్ దేశాలు మరియు ముఖ్యంగా బల్గేరియా మరియు గ్రీస్ ఆధారిత సరుకు రవాణా కదలికలు త్వరగా ఏజియన్, వెస్ట్రన్ అనటోలియా మరియు వెస్ట్రన్ మధ్యధరా ప్రాంతాలకు చేరుతాయి. ”
ఈ వంతెనతో ఫెర్రీ ద్వారా ఒక గంట ప్రయాణం 4 నిమిషాలకు తగ్గించబడుతుందని ఎత్తిచూపిన తుర్హాన్, “ఈ విధంగా, మేము గెబ్జ్-ఇజ్మీర్ మరియు ఎడిర్నే-కానాల్-ఇస్తాంబుల్-అంకారా మోటార్ వే, ఇజ్మిర్-ఐడాన్ మరియు మర్మారా మరియు ఏజియన్ ప్రాంతాలు సమగ్రంగా ఉండేలా చూస్తాము. . " వ్యక్తీకరణను ఉపయోగించారు.
తుర్హాన్, ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్ఎక్స్ ak నక్కలే వంతెన మరియు దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క కీలక భాగం మరియు మర్మారా మరియు ఏజియన్ ప్రాంత జనాభా, ఇక్కడ పోర్ట్, రైలు, వాయు రవాణా వ్యవస్థలు మరియు రహదారి రవాణా నెట్‌వర్క్‌లో ఎక్కువ భాగం కలిసిపోతుందని ఆయన అన్నారు.
ఈ ప్రాంతంలో ఆర్థిక వ్యవస్థ పెరుగుతుందని వంతెన కృతజ్ఞతలు, పారిశ్రామిక సంస్థలకు దూరం దగ్గరగా ఉంటుందని తుర్హాన్ అన్నారు, “మళ్ళీ ఈ ప్రాజెక్టుతో, ప్రస్తుతం ఉన్న ఎడిర్నే-ఇస్తాంబుల్-అంకారా హైవేపై ట్రాఫిక్ ఉపశమనం పొందుతుంది. గెబ్జ్-ఓర్హాంగజీ-ఇజ్మిర్ హైవేకి కనాలే-టెకిర్డా-అనక్కలే-బాలకేసిర్ హైవేతో అనుసంధానంతో, మన నగరాలలో ఇజ్మిర్, ఐడాన్ మరియు అంటాల్యా వంటి పర్యాటక చైతన్యం కూడా పెరుగుతుంది. ” అన్నారు.
"మా పని చాలా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది"
తుర్హాన్ 1915 ak నక్కలే వంతెనను ప్రారంభించడంతో, వాహన నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ప్రయాణ సమయాల్లో పూర్తిగా భిన్నమైన దశ గమనించబడుతుంది:
"మీకు తెలిసినట్లుగా, వంతెన 2023 చివరి తేదీగా ప్రణాళిక చేయబడింది, మా పని చాలా వేగంగా జరుగుతోంది. మార్చి 1915, 2022 న సేవ కోసం 18 ak నక్కలే వంతెనను తెరుస్తామని నేను నమ్ముతున్నాను, అంటే మన దేశానికి చాలా ఎక్కువ. వాస్తవానికి, 1915 ak నక్కలే వంతెన యొక్క సాంకేతిక ప్రాముఖ్యత కాలక్రమేణా బాగా అర్థం అవుతుంది.
మరోవైపు, వంతెన దాని ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యాన్ని వేలితో ప్రదర్శించినందుకు ప్రశంసలు అర్హుడు. ఇది పూర్తయిన తర్వాత, ఇది ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన మిడిల్ స్పాన్ సస్పెన్షన్ వంతెన అవుతుంది, మధ్య వ్యవధి 2023 మీటర్లు. దీని మొత్తం పొడవు సైడ్ ఓపెనింగ్స్ మరియు వయాడక్ట్లతో 4 వేల 608 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది. దీని ఎత్తు సుమారు 3 మీటర్లు, ఇది 18 వ నెల 318 వ తేదీని సూచిస్తుంది. ఈ లక్షణాలతో, కోప్రా ప్రపంచంలోని కొన్ని ప్రాజెక్టులలో ఒకటి. ”
ఉపన్యాసాల తరువాత, యల్డ్రోమ్ మరియు తుర్హాన్ 1915 ak నక్కలే వంతెన యొక్క టవర్ కైసన్ పునాదులను బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా సముద్రంలోకి తేలుతారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి