అంకారా YHT యాక్సిడెంట్ కేస్ విట్నెస్ యాజ్ కంట్రోలర్ సాక్షులు

ankara yht కేసు టెస్టర్ సాక్షిగా నిరూపించాడు
ankara yht కేసు టెస్టర్ సాక్షిగా నిరూపించాడు

YHT ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సెంటర్‌లో కంట్రోలర్‌గా పనిచేసిన మెహ్మెట్ కరాకా, రైలు ప్రమాదంపై దర్యాప్తులో సాక్షిగా సాక్ష్యమిచ్చారు, దీనిలో 9 రాజధానిలో ప్రాణాలు కోల్పోయింది.

Cumhuriyetతన నిర్వాహకులను మార్చాలన్న అభ్యర్థనను మార్చడానికి జిన్జియాంగ్ మధ్య 9 డిసెంబర్ 2018'de YHT రైలు స్టేషన్ నుండి అలికాన్ ఉలుడాస్ ప్రకారం, "నష్టాలు కొనసాగుతాయి, హెచ్చరిక రూపంలో కొత్త ఇబ్బందులు తలెత్తవచ్చు" అని కరాకా అన్నారు, "సిగ్నలింగ్ తప్పనిసరి కాదు" అని రవాణా మంత్రి కాహిత్ తుర్హాన్ కనుగొన్న ప్రకటనలను 'తిరస్కరించారు'. కరాకా, "వైహెచ్‌టి స్టేషన్ మరియు ఎరియామన్ స్టేషన్, వైహెచ్‌టి స్టేషన్ నుండి జిన్జియాంగ్ స్టేషన్‌కు వెళ్లే రైళ్లకు సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ లేదు, మాకు పర్యవేక్షించడానికి మార్గం లేదు" అని ఆయన చెప్పారు.

ప్రమాదం తరువాత, ఈ స్థలాన్ని చూపించే కెమెరాల చుట్టూ ప్లాట్‌ఫాం ఎగ్జిట్ మరియు లైన్ 1'i S (M74) కత్తెరలు కరాకాను ఉంచాయి, "మేము పనిచేసే కేంద్రంలో ఉంచిన చిత్రాలను పర్యవేక్షించడానికి," అని అతను చెప్పాడు.

కరాకా, వైహెచ్‌టి స్టేషన్ మరియు రైలు ట్రాఫిక్ టిఎమ్‌ఐ (టెలిఫోన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ద్వారా కేంద్రం నుండి రైలు ట్రాఫిక్) వ్యవస్థ ఉన్న ప్రాంతం మధ్య సిగ్నల్ ట్రాఫిక్, అయితే ఈ వ్యవస్థ సరిగ్గా టిఎంఐ కాదు. టిఎంఐ వ్యవస్థలో స్టేషన్లలో అధికారులు, సంకేతాలు మరియు రక్షణ చర్యలు ఉన్నాయని పేర్కొన్న కరాకా ఇలా అన్నారు: సిస్టం ప్రస్తుతం వర్తించే వ్యవస్థ పూర్తిగా మానవ దృష్టిని మరియు వ్రాతపూర్వక ఆదేశాలతో చేసిన ఏర్పాట్లపై నైపుణ్యం మీద ఆధారపడిన వ్యవస్థ.

లెవెంట్ ఎల్మాస్టా గురించి
RayHaber ఎడిటర్

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

వ్యాఖ్యలు

స్పామ్ తగ్గించడానికి ఈ సైట్ Akismet ను ఉపయోగిస్తుంది. మీ వ్యాఖ్య డేటా ఎలా ప్రాసెస్ చేయబడిందో తెలుసుకోండి.