ఇస్పార్టాలో కొత్త ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ ట్రాఫిక్ సిస్టమ్ అమలు చేయబడుతుంది

ispartada కృత్రిమ మేధస్సు ఒక కొత్త ట్రాఫిక్ వ్యవస్థ ఆచరణలో పెట్టబడుతుంది
ispartada కృత్రిమ మేధస్సు ఒక కొత్త ట్రాఫిక్ వ్యవస్థ ఆచరణలో పెట్టబడుతుంది

Isparta మున్సిపాలిటీలో బైక్ మార్గాలు గత ఏడాది ప్రారంభించిన Çünür అక్డెనిజ్ పని కొనసాగుతోంది. ఇది ఇలా ఎందుకంటే Yenişehir తో బైక్ మార్గాలు అధ్యక్షుడు మార్నింగ్ అన్ని ప్రదేశాలను, "అన్ని నగరాల్లో బైక్ మార్గం నిర్బంధించే చేసిన అమర్చారు, కానీ మేము చాలా ఈ కృతి యొక్క ముందు ప్రారంభించారు చేశారు. ఎందుకంటే అక్డెనిజ్ Isparta మరియు మా టర్కీ ఒక ఉదాహరణ ఉంటుంది, "అతను అన్నాడు.

మేము నగరం అంతటా బైక్ మార్గాలను విస్తరించాలని కోరుకుంటున్నాము

ఇస్పార్టా మున్సిపాలిటీ నగరం యొక్క వివిధ ప్రాంతాలలో సైకిల్ మార్గాలను నిర్మిస్తోంది. చివరగా, మున్సిపల్ Çünür Yenişehir లో బైక్ మార్గంలో నిర్మాణ పనులు చివరి దశకు వచ్చింది. Çünür Yenişehir, అనేక రోజుల Isparta మేయర్ ఆర్కిటెక్ట్ యూసఫ్ జియా Gunaydin వరకూ పూర్తవ్వలేదు ఉచ్చారణ మరియు అన్ని వీధుల్లో బైక్ దారులు నిర్మాణం కొనసాగింది వారు అన్ని బైక్ మార్గం నగరంలో నిర్మాణ పనులు వ్యాపించి కావాలనుకుంటారు.

మేము సైక్లింగ్ను ప్రోత్సహిస్తున్నాము

మార్నింగ్, Yenişehir బైక్ పాత్ కలిసిన Çünür వారు చాలా సైకిళ్ళు వాడకం ప్రమోట్ ఉద్దేశ్యము మరింత ఆధునిక రూపాన్ని మరియు పిల్లలు ట్రాఫిక్ సమస్యగా ఉంటుంది, అతను చెప్పాడు. అధ్యక్షుడు మార్నింగ్, ఒక పురపాలక నగరంలో బైక్ మార్గాలు నిర్మించడానికి సంబంధిత మంత్రిత్వ ఈ సమస్యను ప్రచారం ప్రారంభం మరియు బైక్ మార్గం నిర్మాణం అవసరమైంది గాత్రదానం ఆ ప్రారంభం నుండి చాలా కాలం తర్వాత. గుడ్ మార్నింగ్, ఇది అన్ని నగరాల్లో సైకిల్ మార్గాలు నిర్మించడానికి ఒత్తిడి చేయబడింది, కానీ మేము చాలా కాలం క్రితం ఈ పని ప్రారంభించారు. మా రాష్ట్రం అభ్యర్థించిన వ్యవస్థను ఇప్పటికే మేము ఇప్పటికే అందించాము. అటువంటి నిర్ణయం తీసుకున్నందుకు మా మంత్రిత్వశాఖకు నేను ధన్యవాదాలు చెప్పాలనుకుంటున్నాను. కొన్ని రోజుల్లో, నూరైర్ యెనిసెహీర్లోని అన్ని సైకిల్ మార్గాలు పూర్తవుతాయి. ఇది ఒక ఉదాహరణ అక్డెనిజ్ Isparta, టర్కీ మరియు మా "అభిప్రాయాలు కనిపించే ఎందుకంటే.

ముందుకు చూస్తున్న పట్టణ ప్రణాళిక

యినిషీర్ లో ఒక ప్రత్యేక పట్టణీకరణ అధ్యయనం జరిగింది మరియు మరొక లక్షణం కనుగొనబడింది.బీర్ రోడ్లు విస్తృత మరియు రైల్వే వ్యవస్థకు అనువుగా ఉండేవి. మేము ముందుకు చూస్తున్న పట్టణవాదం అప్లికేషన్ నిర్వహించారు. రైలు వ్యవస్థకు కోడ్ మరియు వెడల్పు ఉంటుంది. మన స్నేహితుల్లో కొందరు ఈ రహదారులు చాలా విస్తృతంగా ఉన్నాయి. మేము 30 మీటర్ల రహదారులను తయారు చేసాము, ప్రారంభానికి చెందినవి చాలా సాధారణమైనవి మరియు ట్రాఫిక్ సమస్యలు జరగవు. Çişur Yenişehir లో భవిష్యత్ రైల్ సిస్టం కోసం రెండు సైకిల్ మార్గాలు మరియు అవసరమైన ప్రాంతాలను మేము ఉంచాము. రైలు వ్యవస్థ పని చేయడానికి, నగరంలో కనీసం ఒక మిలియన్ మంది పౌరులు ఉండాలి. అది కాకపోయినా, అది ఆర్థిక పతనానికి మరియు చెత్తకు గురవుతుంది. అర్బన్ నిపుణులు వారికి బాగా తెలుసు. ఫలించలేదు రాళ్ళు విసిరే ఏ పాయింట్ ఉంది. శిల్పి సినాన్ స్ట్రీట్ 30 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్నట్లయితే, ఇది రోజుకు సుమారుగా XNUM మీటర్ల విస్తీర్ణం. ఇప్పుడు ఏమి జరిగింది, కొన్ని సమస్యలు తలెత్తాయి. భవిష్యత్తులో ఆశ్చర్యకరమైన కార్యకలాపాలు జరుగుతాయి

ట్రాఫిక్లో కొత్త వ్యవస్థ

Günaydın ప్రకారం, కృత్రిమ మేధస్సు ఒక కొత్త ట్రాఫిక్ వ్యవస్థ ఆచరణలో పెట్టబడుతుంది. Isparta లో మరొక సామరస్యం ఉంటుంది. ఇది మేము రెండు సంవత్సరాలుగా ప్రణాళిక వేసిన వ్యవస్థ

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*