హై స్పీడ్ రైలు TCDD హిట్స్

కొన్నేళ్లుగా బడ్జెట్ బ్లాక్ హోల్‌గా మారిన రాష్ట్ర రైల్వే 2017లో 2 బిలియన్ లీరాల నష్టంతో మూతపడిందని తేలింది.

SÖZCÜ నుండి İsmail Şahin వార్తల ప్రకారం, ఇటీవల ప్రమాదాలతో ఎజెండాలో ఉన్న రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (TCDD) నష్టం ప్రతి సంవత్సరం పెరుగుతోంది.

కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ యొక్క ఆడిట్ నివేదిక ప్రకారం, 2017లో 2 బిలియన్ TL నష్టంతో ముగిసిన TCDD మొత్తం బ్యాలెన్స్ షీట్ నష్టం 18 బిలియన్ TLని మించిపోయింది.

TCDD మేనేజ్‌మెంట్ చాలా సంవత్సరాలుగా సంప్రదాయ లైన్ల ఆధునికీకరణ మరియు హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులపై దృష్టి సారించాలని హెచ్చరిస్తూనే, అకౌంట్స్ కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ ఆడిటర్లు పెట్టుబడులను అత్యంత సరసమైన ధరకు మరియు సమయానికి పూర్తి చేయాలనే వాస్తవాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకున్నారు. . వివరణాత్మక పరిశోధనలు మరియు గ్రౌండ్ డ్రిల్లింగ్ అధ్యయనాల ఆధారంగా ప్రాజెక్ట్‌లను సిద్ధం చేయాలని, వాస్తవిక పరిమాణంలో బిడ్‌లు వేయాలని మరియు టెండర్ తర్వాత ప్రాజెక్ట్‌లలో సమగ్ర మార్పులు చేయరాదని సూచిస్తూ, తప్పనిసరి సందర్భాలలో తప్ప, TCDD చేయాలని ఆడిటర్లు నొక్కి చెప్పారు. సమర్థవంతమైన మరియు పోటీ సంస్థ.

అధిక ఖర్చులతో నిర్వహించాల్సిన టీసీడీడీపై ఆర్థిక భారం రోజురోజుకూ పెరుగుతోంది.

సిబ్బందిలో భారీ తగ్గుదల
కొన్నేళ్లుగా నష్టం కారణంగా అంతర్గత నిధులను ఉత్పత్తి చేయలేని సంస్థ, మూలధన పెంపుదల మరియు ట్రెజరీ చేసిన విదేశీ రుణాల బదిలీ/గ్యారంటీతో తన నిధుల అవసరాలను నిరంతరం తీర్చుకుంటుంది.

ట్రెజరీ అత్యధిక వనరులను కేటాయించే స్టేట్ ఎకనామిక్ ఎంటర్‌ప్రైజ్ (SOE) అయిన TCDD, దాని పెట్టుబడి ప్రోగ్రామ్ పరిధిలో 3.6 బిలియన్ లీరాలను, 2016లో 4.4 బిలియన్ లీరాలను మరియు 2017లో 5.8 బిలియన్ లీరాలను ఉపయోగించింది.

టీసీడీడీలో 16 వేల మంది కాంట్రాక్టు, 36 వేల మంది పర్మినెంట్ కార్మికులు పనిచేస్తున్నారు, గత 13 ఏళ్లలో వీరి సంఖ్య 8 వేల నుంచి 5 వేలకు తగ్గింది. (ప్రతినిధి)