కోజెలి మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ నగరం యొక్క ప్రధాన ధమనులను నిష్ణాతులుగా చేయడానికి ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులను నిర్వహిస్తోంది. ఈ సందర్భంలో, కొత్త విభజనలు D-100 మరియు D-130 లో నిర్వహించబడతాయి మరియు రహదారులు రూపాంతరం చెందుతున్నాయి. D-130'da మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ డిపార్ట్మెంట్, Gölcük Yüzbaşılar జిల్లా ఒక వంతెన జంక్షన్ చేస్తోంది. ఈ ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ ఎత్తివేయబడుతుంది మరియు ట్రాఫిక్ అభివృద్ధి చెందుతుంది. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, ముఖ్యంగా నగరంలో రవాణా చేసే వాహనాల ద్వారా ట్రాఫిక్ సాంద్రత ఏర్పడిన ప్రాంతం ఉపశమనం కలిగించేదిగా ఉంటుంది.
పుంజం వారి ప్రదేశాల్లో చేరవచ్చు
కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్ట్లో, వంతెన యొక్క అడుగులు పూర్తయ్యాయి. ఖండన కింద ప్రవాహం కోసం నిర్మించిన కృత్రిమ పనులు కూడా పూర్తయ్యాయి. వంతెన యొక్క పశ్చిమ భాగంలో ఉన్న విధానం పూర్తయింది మరియు అదే పని తూర్పు వైపున పూర్తయింది. చాలా తక్కువ వ్యవధిలో తెప్పలను తెచ్చే బృందాలు, కిరణాలు కాంక్రీటు, తారుపొయ్యి మరియు లైటింగ్ పని కిరణాలు పూర్తయిన తర్వాత ప్రారంభమవుతాయి. అంతేకాకుండా, గోల్క్యు యుజబ్ససిలర్ ప్రాంతంలోని వంతెన జంక్షన్ యొక్క ఉత్తర మరియు పక్క రహదారులపై మౌలిక సదుపాయాల పనులు పూర్తయ్యాయి. హైవే యొక్క రెయిన్వాటర్ డ్రైనేజ్ అవస్థాపనను ఈ బృందాలు నిర్మిస్తున్నాయి. పని పూర్తయినప్పుడు, రహదారి చదును చేయబడుతుంది.
ట్రాఫిక్ లైట్లు నిలబడి ఉంటారు
ప్రస్తుతం ట్రాఫిక్ లైట్ల ద్వారా నడిచే కూడలి, ప్రాజెక్ట్తో రవాణా అవుతుంది. లైట్ల నిర్మూలన ఈ ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ను ఉపశమనం చేస్తుంది. ప్రాజెక్ట్ కూడా లైట్లు లో వాహనం అయోమయ తొలగించడానికి చేస్తుంది. D-130 లో ఖండన ప్రాజెక్టు పూర్తయినప్పుడు, ట్రాఫిక్ సాంద్రత ప్రధానంగా నగరంలో రవాణా చేయబడుతున్న వాహనాల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, ఇది ఉపశమనం యొక్క నిట్టూర్పు పడుతుంది. Golcuk-XX, Değirmendere కూడలి యొక్క మార్పిడి తర్వాత, రాజధానులు ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ రవాణా చేస్తుంది.
BRIDGE కింద తిరిగి వస్తుంది
İzmit-Yalova రహదారి (D-130) పై డిగ్గేర్మెంటెరే మరియు గోల్క్యుక్ -ఎన్ఎన్ఎన్ఎక్స్ విభజనల ద్వారా వెళ్ళే ప్రధాన రహదారి రద్దీ ప్రాజెక్టు పూర్తి అయిన తరువాత రాజధాని నగరంలో అందించబడుతుంది. ఈ ప్రాజెక్టు రాజధానిలలో ట్రాఫిక్ లైట్లు తొలగిస్తుంది. వంతెన కింద రౌండబౌట్ వద్ద Yalova మరియు Izmit దిశ మలుపులు చేయబడుతుంది.
తిరిగి రావడానికి తిరిగి వెళ్లు
ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిధిలో, ఒక సాధారణ పుంజం వంతెనతో, 190 మీటర్ పొడవు మరియు 8 పొడవులు నిర్మించబడతాయి. ఖండన ప్రాంతంలో పారదర్శకత అందించడం ద్వారా, చుట్టుకొలత స్థావరాలను కనీస పొడవులో ఉంచడం జరుగుతుంది మరియు వంతెన కింద తిరిగి మరియు తిరిగి రావడానికి సురక్షితమైన, సురక్షితమైన స్థలాన్ని నిర్ధారించడానికి వంతెన పొడవు చాలా కాలం పాటు ఉంచబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి