మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క 21 మెట్రో ఇన్వెస్ట్మెంట్లలో అదానా పేరు లేదు

మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క 2019 మెట్రో పెట్టుబడి భక్తుడు పేరు లేదు
మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క 2019 మెట్రో పెట్టుబడి భక్తుడు పేరు లేదు

ఇస్తాంబుల్ సబ్వేలలో 2019 బిలియన్, అంకారాలో 3.2 బిలియన్, అంకారాలో 1 బిలియన్ పౌండ్లు, ఇజ్మీర్‌కు 30 వెయ్యి పౌండ్లు కేటాయించారు. అధికారిక గెజిట్ యొక్క 18 ఫిబ్రవరి 2019 సోమవారం, "2019 ఇయర్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ ప్రోగ్రామ్" లో ప్రచురించబడిన రాష్ట్రపతి నిర్ణయానికి అదానా పేరు కూడా లేదు!

రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ (సిహెచ్‌పి) అదానా డిప్యూటీ, పార్లమెంటరీ పరిశ్రమ, వాణిజ్యం, ఇంధనం, సహజ వనరులు, సమాచార మరియు సాంకేతిక కమిషన్ సభ్యుడు. ప్రెసిడెంట్ రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ అదానా ప్రజలకు ఇచ్చిన వాగ్దానాన్ని నిలబెట్టుకోలేదని మెజియెన్ సెవ్కిన్ నొక్కి చెప్పాడు.

అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్‌లో మెట్రో లైన్ల నిర్మాణానికి తన బడ్జెట్ వనరులను పోషిస్తున్న రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ, అదానా, సిహెచ్‌పి మునిసిపాలిటీ మరియు ఎంహెచ్‌పి మునిసిపాలిటీలోని మెట్రో కోసం ఒక్క పైసా కూడా పంపలేదని నొక్కి చెప్పింది. సెవ్కిన్ మాట్లాడుతూ, “మంత్రిత్వ శాఖ మరో 9 బిలియన్ లిరాను ఎకెపి యొక్క ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా యొక్క సబ్వేలకు పంపుతుంది, దీని కోసం ఇప్పటివరకు 4.3 బిలియన్ లిరా ఖర్చు చేసింది. CHP తో İzmir కోసం 30 వేల లిరాస్ మాత్రమే కేటాయించగా, అమరిక కోసం ఒక పైసా కూడా లేదు మరియు అదానా లైట్ రైల్ సిస్టమ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ దశ! " ఆయన మాట్లాడారు.

2019 పెట్టుబడి కార్యక్రమం ప్రకారం, అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ తన సొంత వనరులతో చేయాల్సిన మెట్రో నిర్మాణం కోసం బడ్జెట్ నుండి 6 బిలియన్ 573 మిలియన్ 467 వేల లిరాను ఖర్చు చేసినట్లు పేర్కొంది. మొత్తం 7 బిలియన్ 874 మిలియన్ లిరాలతో ఈ సబ్వే నిర్మాణాలకు ఇంకా 1 బిలియన్ 61 మిలియన్ లిరా ఖర్చు చేయబడుతుందని, అందువల్ల మొత్తం వ్యయం 7 బిలియన్ 635 మిలియన్ లిరాకు చేరుకుంటుందని సెవ్కిన్ చెప్పారు. అదానా లైట్ రైల్ సిస్టమ్ ప్రాజెక్ట్, 1996 లో ప్రారంభమైంది మరియు మే 2010 లో అధికారికంగా 535 మిలియన్ డాలర్ల వ్యయంతో ప్రారంభించబడింది, ఇది అదానా ప్రజలకు ఎంతో భారాన్ని కలిగిస్తోంది ”.

రిపబ్లిక్ అధ్యక్షుడు తన వాగ్దానాన్ని నిలబెట్టుకోలేదు!

అదానా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఉద్యోగులు నెలల తరబడి జీతాలు పొందలేక పోయినప్పటికీ, తాత్కాలిక ప్రవేశంతో పనిచేసే మరియు గొప్ప రిస్క్‌ను కలిగి ఉన్న డాక్టర్ 40, ఆసుపత్రి, పోస్ట్ ఆఫీస్, స్టేడియం లేదా విశ్వవిద్యాలయానికి వెళ్ళని లైట్ రైల్ వ్యవస్థకు అప్పును గుర్తుచేస్తుంది. అదానా ఉయూర్ ముమ్కు స్క్వేర్‌లోని 2011 లో ఈ వ్యవస్థను మంత్రిత్వ శాఖకు బదిలీ చేయలేదని vevkin పేర్కొన్నాడు, కాని రెండవ దశ పని ప్రారంభం కాలేదు.

అదానాను అక్షరాలా సవతి కుమారుడిగా పరిగణిస్తున్నారని మరియు దృష్టి నుండి తీసివేయబడిందని పేర్కొన్న డాక్టర్. అధికారిక గెజిట్ 18 ఫిబ్రవరి 2019 సోమవారం ప్రచురించిన '2019 ఇన్వెస్ట్మెంట్ ప్రోగ్రామ్'లో అదానా రైలు వ్యవస్థ యొక్క ఒక్క పైసా కూడా కేటాయించలేదని vవ్కిన్ సూచించారు.

ప్రాంతీయ ఎయిర్‌పోర్ట్ షెల్ఫ్ రిస్క్!

డాక్టర్ అదానాను రాష్ట్రపతి మరియు నగరంలోని క్యాబినెట్ సభ్యుల పూర్తి అర్ధంలో సవతి కుమారుడిగా పరిగణిస్తారు, డాక్టర్ గుర్తించారు. సెవ్కిన్, అదానా - ఉస్మానియే - గాజియాంటెప్ హై స్టాండర్డ్ రైల్వే ప్రాజెక్టులో పెట్టుబడి కార్యక్రమం కేవలం 291 వెయ్యి పౌండ్లను మాత్రమే కేటాయించటానికి కేటాయించింది, ఇది కూడా గొప్ప వివాదానికి కారణమైంది, ఇది మొదటి తరగతి సారవంతమైన వ్యవసాయ భూమి Ç ఉకురోవా విమానాశ్రయంలో కూడా లాగడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. డాక్టర్ Şevkin చెప్పారు, sadece 2019 సంవత్సరానికి 42 వెయ్యి 10 పౌండ్లను మాత్రమే Çukurova విమానాశ్రయానికి కేటాయించారు. విమానాశ్రయం నిలిపివేయబడిందని ఈ గణాంకాలు రుజువు. టెండర్ దశ నుండి నిర్మాణం ప్రారంభం మరియు నిర్మాణ స్థలం నిర్మాణం వరకు సరికాని దోషాలతో నిండిన “హేల్ ఉకురోవా ప్రాంతీయ విమానాశ్రయం” గొప్ప ఆర్థిక నష్టాన్ని కలిగించిన ప్రాజెక్టులలో ఒకటి ”.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*