మరొకటి బాకెంట్‌లోని రైల్ సిస్టమ్స్‌లో నాన్‌స్టాప్ ట్రావెల్ అప్లికేషన్‌కు జోడించబడింది. సింకన్ OSB-Törekent-Kızılay Metro మరియు Koru-Kızılay Metro మధ్య సరికొత్త 3 తగ్గింపు జూలైలో సింకన్-కోజలే మెట్రో యొక్క బాటకెంట్ బదిలీని రద్దు చేసిన తరువాత తొలగించబడింది.
సరికొత్త టెస్ట్ డ్రైవ్‌లు చేసిన 46 కిలోమీటర్ లైన్‌కు ధన్యవాదాలు, Çayyolu Koru యొక్క పౌరులు Kızılay లో దిగకుండా Eryaman మరియు Sincan లకు చేరుకోగలరు.
అంతరాయం లేని రవాణా
పెట్టుబడిదారులు ఉత్తమ మార్గంలో రవాణా నుండి లబ్ది పొందేలా మరియు పౌరుల జీవితాలను సులభతరం చేసే పనులను వేగవంతం చేయడానికి అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ తన సేవలను నిరంతరాయంగా కొనసాగించింది.
బాటకెంట్ సిన్కాన్-రెడ్ క్రెసెంట్ మెట్రో EGO జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క బదిలీని రద్దు చేసిన తరువాత, పౌరులు, ముఖ్యంగా విశ్వవిద్యాలయ విద్యార్థులు కోరు-కోజలే మెట్రో లైన్‌లోని సిన్కాన్ OSB-Törekent-Kızılay మెట్రో లైన్ బదిలీపై తొలగింపు కోసం టెస్ట్ డ్రైవ్ ప్రారంభించారు.
రెండు వేర్వేరు పంక్తులు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి
ఇజిఓ జనరల్ మేనేజర్ బాలమిర్ గుండోగ్డు, ఎక్స్‌ఎన్‌యుఎమ్‌ఎక్స్ కిలోమీటర్లు, ఓఎస్‌బి-టోరెంకెంట్-రెడ్ క్రెసెంట్ మెట్రో, కోరు-రెడ్ క్రెసెంట్ మెట్రోలతో కూడిన ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్ఎక్స్ స్టేషన్ చెప్పారు.
14,6 కిలోమీటర్ బాటకెంట్-కోజలే లైన్ (M1), 16,6 కిలోమీటర్ Kızılay-Çayyolu లైన్ (M2) మరియు 15,36 కిలోమీటర్ బాటకెంట్-సింకన్-టెరకెంట్ లైన్ (M3) కలయికతో, పౌరులకు సౌకర్యవంతంగా ప్రయాణించే అవకాశం లేకుండా.
SIL4 సెక్యూరిటీ సిస్టం
రైలు వ్యవస్థల్లో పౌరుల భద్రత కూడా SIL4 తో అత్యధిక స్థాయిలో ఉండేలా చూడబడుతుంది.
సబ్వేలోని సిగ్నలింగ్ యొక్క భద్రతా వ్యవస్థ అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా SIL4 చేత రక్షించబడుతుంది. ఈ భద్రతా వ్యవస్థకు ధన్యవాదాలు, ఏదైనా డ్రైవింగ్ సమయంలో సంభవించే ఏదైనా ప్రమాదకరమైన పరిస్థితి కనుగొనబడింది మరియు నిరోధించబడుతుంది.
ప్రయాణ సమయం తక్కువగా ఉంటుంది
నాన్-స్టాప్ మరియు నిరంతరాయ రవాణా ద్వారా వికలాంగులు, వృద్ధులు మరియు గర్భిణీ పౌరులకు సౌకర్యాన్ని అందించాలని వారు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారని పేర్కొన్న EGO జనరల్ మేనేజర్ బాలమిర్ గుండోయిడు వారు మెట్రోలో ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గిస్తారని పేర్కొన్నారు:
X పౌరుల సౌలభ్యం కోసం మాకు ప్రగతిశీల 3 లక్ష్యం ఉంది. మొదటిది బాటకెంట్ బదిలీ, మేము దీనిని ముందు పరిష్కరించాము. రెండవది రెడ్ క్రెసెంట్ బదిలీ. మూడవది వేగ పరిమితి. దీన్ని తగ్గించడం వల్ల ప్రయాణ సమయం తగ్గిపోతుంది. మాకు వేగ పరిమితి 17 పాయింట్ ఉంది మరియు మేము దానిని 9 పాయింట్‌కు వదిలివేసాము. మేము ఈ పరిమితులను కూడా తగ్గిస్తాము. మా పని ఆ దిశలో కొనసాగుతుంది. ”
పౌర సంతృప్తి
నిరంతరాయంగా ప్రయాణించడం ప్రారంభించే పౌరులు, నిరంతరాయమైన ప్రయాణంతో చాలా సంతృప్తి చెందుతారు.
కోకున్ కరామన్: నేను రిటైర్డ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్. నేను బాటకెంట్ నుండి వచ్చాను, నేను బదిలీ చేస్తానని అనుకున్నాను. నాకు వ్యవసాయ మంత్రిత్వ శాఖలో ఉద్యోగం ఉంది. ఇది నేరుగా వచ్చినప్పుడు నేను చాలా సంతోషించాను. ఇది పౌరుడికి గొప్ప సేవ. సృష్టికర్త మరియు సేవకుడితో అల్లాహ్ సంతోషిస్తాడు. అల్లాహ్ మన దేశాన్ని, మన దేశాన్ని ఆశీర్వదిస్తాడు. నేను బస్సు లేదా మినీ బస్సులో వస్తే, నేను రెండు గంటల్లో మాత్రమే ఇక్కడ ఉంటాను. అరగంట పట్టలేదు. ”
బహర్ అక్తాస్: నేను భద్రతా సిబ్బందిని. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పనిని నేను ఇప్పటికే అభినందిస్తున్నాను. బదిలీ ఎత్తివేయడం చాలా మంచిది. మేము పట్టుకోవడానికి ప్రత్యక్ష మెట్రోను ఉపయోగిస్తాము. మీరు బదిలీ చేయనప్పుడు, సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది. కనీసం మేము సమయానికి మన గమ్యాన్ని చేరుకోవచ్చు. ”
సాండెజ్‌లో అన్నీ: బదిలీ చేయకుండా చాలా మంచిదని నేను భావిస్తున్నాను. మున్సిపాలిటీ గురించి బాగా ఆలోచించారు, ధన్యవాదాలు. బదిలీపై, ముఖ్యంగా ఉదయం, ముఖ్యంగా పని చేసే మార్గంలో మరియు నడుస్తున్న మార్గంలో వేచి ఉన్నారు. నేను ఈ ఉదయం చాలా సౌకర్యంగా వచ్చాను. నేను చాలా సంతోషించాను. ”
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి