రవాణా మరియు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మంత్రి కాహిత్ తుర్హాన్, గజే-Halkalı యూరోపియన్ రైల్వే కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ మర్మరే లైన్ యొక్క సిగ్నలింగ్ అవుతుందని ఆయన అన్నారు.
ఫెలిసిటీ పార్టీ ఇస్తాంబుల్ డిప్యూటీ నాజర్ సిహంగీర్ ఇస్లాం టర్కిష్ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీకి సమర్పించిన వ్రాతపూర్వక ప్రశ్నకు తుర్హాన్ స్పందిస్తూ ఇలా అన్నారు: “గెబ్జ్-Halkalı మార్మారే మార్గంలో, లైన్ 1 మరియు లైన్ 2, సబర్బన్ రైళ్లు లైన్ 1 మరియు లైన్ 2 లోని సబర్బన్ రైళ్ల కోసం సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలో లైన్ 3 మరియు లైన్ 3, కమ్యూనికేషన్ బేస్డ్ ట్రైన్ కంట్రోల్ (సిబిటిసి) మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ (ఎటిపి), మరియు హై-స్పీడ్ రైళ్లు, మెయిన్ లైన్ రైళ్లు మరియు లైన్ XNUMX లో సరుకు రవాణా రైళ్లు నిర్వహించబడతాయి. సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ యూరోపియన్ రైలు నియంత్రణ వ్యవస్థ (ETCS) మరియు ATP. పేర్కొన్న వ్యవస్థలు ఐరోపాలో ఉపయోగించిన నిరూపితమైన వ్యవస్థలు మరియు వీటిని OHL-Siemens కన్సార్టియంలో భాగమైన CRXNUMX కాంట్రాక్టర్ అయిన సిమెన్స్ తయారు చేస్తారు. సిగ్నలైజేషన్ సిస్టమ్ పరీక్షలు పూర్తయినప్పుడు, భద్రత విషయంలో అంతర్జాతీయంగా సమర్థవంతమైన TUV-SUD సంస్థ ధృవీకరించిన తరువాత మొత్తం వ్యవస్థను ప్రారంభిస్తారు. "
ప్రస్తుతం గెబ్జ్-Halkalı మర్మారే లైన్‌లో మౌలిక సదుపాయాల పనులు పూర్తయ్యాయని మరియు సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్ పరీక్షలు కొనసాగుతున్నాయని పేర్కొన్న తుర్హాన్, "ఈ పరీక్షలు పూర్తయిన తర్వాత, టెస్ట్ డ్రైవ్ చేయబడుతుంది మరియు దాని ముందు TUV-SUD నుండి భద్రతా సర్టిఫికేట్ పొందబడుతుంది. వాణిజ్య ఆపరేషన్‌లో ఉంచబడింది మరియు పైన పేర్కొన్న విధంగా ఇది నిరూపితమైన విశ్వసనీయతతో వాణిజ్య కార్యకలాపాలకు తెరవబడుతుంది." – BARIŞ ŞİMŞEK - ఉదయం
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి