టికా మిడిల్ ఈస్ట్‌లో ఎక్డాట్ రెలిక్‌ను కలిగి ఉంది

అబ్దుల్‌హామిద్ II కాలం నాటి ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులలో ఒకటైన హెజాజ్ రైల్వేలోని అమ్మాన్ స్టేషన్ వద్ద టర్కిష్ కోఆపరేషన్ అండ్ కోఆర్డినేషన్ ఏజెన్సీ (టికా) చేపట్టిన ప్రాజెక్టు పరిధిలో, చారిత్రక రైల్వే చరిత్ర చెప్పబడే మ్యూజియం నిర్మాణం మరియు స్టేషన్‌లో 2 చారిత్రక భవనాల పునరుద్ధరణ కొనసాగుతోంది.

2017 లో టోకా ప్రారంభించిన ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, హెజాజ్ రైల్వే చరిత్రను తెలియజేసే మ్యూజియం భవనం హెజాజ్ రైల్వే అమ్మాన్ రైలు స్టేషన్‌లో నిర్మిస్తున్నారు. అదే సమయంలో, మ్యూజియం భవనం పక్కన ఉన్న మూడు స్టేషన్ భవనాలు వాటి చారిత్రక ఆకృతిని కాపాడుకుంటూ పునరుద్ధరించబడుతున్నాయి. 3.000 మీ 2 మూసివేసిన విస్తీర్ణాన్ని కలిగి ఉన్న మ్యూజియంలో, అబ్దుల్‌హామిద్ II ముద్రతో ఉన్న పట్టాలు, లోకోమోటివ్‌లు, స్టేషన్‌లో కమ్యూనికేషన్ కోసం ఉపయోగించే పదార్థాలు, పట్టాల మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణకు ఉపయోగించే సాధనాలు, ఛాయాచిత్రాలు మరియు మ్యూజియానికి సంబంధించిన ఇతర ముద్రిత పదార్థాలు ప్రదర్శించబడతాయి. అదనంగా, స్టేషన్ యొక్క మొదటి సంవత్సరాలు కండక్టర్లు, ప్రయాణీకులు మరియు వారి అసలు దుస్తులలోని వస్తువులతో కూడిన బహుళ డైమెన్షనల్ ప్రెజెంటేషన్‌తో యానిమేషన్ చేయబడతాయి.

మ్యూజియం యొక్క ఇతర అంతస్తులలో, డయోరమా టెక్నిక్ మరియు ఇతర స్టేషన్ల నమూనాలను ప్రదర్శించే విభాగం ఉంటుంది. మ్యూజియం పక్కన ఉన్న 3 చారిత్రక భవనం పునరుద్ధరించబడుతుంది మరియు సామాజిక కార్యకలాపాలకు ఉపయోగించబడుతుంది. మ్యూజియం యొక్క పునరుద్ధరణ మరియు నిర్మాణం 2020 యొక్క మొదటి నెలల్లో పూర్తి చేయాలని మరియు హికాజ్ మ్యూజియం సందర్శకులకు అందుబాటులో ఉంటుంది.

హెజాజ్ రైల్వే అమ్మాన్ రైల్వే స్టేషన్ పునరుద్ధరణ మరియు న్యూ మ్యూజియం నిర్మాణం పూర్తవుతాయి మరియు ఈ ప్రాంతంలో పర్యాటక సమీకరణకు ఈ ప్రాజెక్ట్ ఆకర్షణ కేంద్రంగా మారుతుంది. ఈ మ్యూజియం తన సందర్శకులను జోర్డాన్ లోని అతి ముఖ్యమైన ఒట్టోమన్ వారసత్వమైన హికాజ్ రైల్వేతో పాటు జోర్డాన్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ముఖ్యమైన ఆదాయ వనరులలో ఒకటైన పర్యాటకానికి తోడ్పడుతుంది. టర్కిష్ వాస్తుశిల్పం యొక్క ఆనవాళ్లతో సమకాలీన భవనంగా రూపొందించబడిన ఈ మ్యూజియం భవనం ఆధునిక మ్యూజియం అవగాహనతో ఉంటుంది మరియు జోర్డాన్‌లో ఉదాహరణగా చెప్పటానికి మ్యూజియంకు జీవితాన్ని ఇస్తుంది. మ్యూజియం మధ్య హిజాజ్ జోర్డాన్ సాధారణ చారిత్రక మరియు సాంస్కృతిక వారసత్వం చెప్పండి మరియు టర్కీ అది ఒక భాగం ఉంటుంది లక్ష్యంగా మాత్రమే.

హిజాజ్ రైల్వే యొక్క చరిత్ర

సుల్తాన్ II. అబ్దుల్హామిద్ ఖాన్ కాలం యొక్క ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులలో ఒకటైన హెజాజ్ రైల్వే, డమాస్కస్ మరియు మదీనా మధ్య 1900-1908 సంవత్సరాల మధ్య నిర్మించబడింది. ఈ నిర్మాణం డమాస్కస్ నుండి మదీనా వరకు ప్రారంభమైంది మరియు 1903 లో అమ్మాన్, 1904 లో మాన్, 1906 లో మెదయిన్-ఐ సాలిహ్ మరియు 1908 లో మదీనాకు చేరుకుంది. తీవ్రమైన వేడి, కరువు, నీటి కొరత మరియు భూభాగ పరిస్థితుల కారణంగా తీవ్ర ఇబ్బందులు ఉన్నప్పటికీ రైల్వే నిర్మాణం ఆమోదయోగ్యమైన సమయంలో పూర్తయింది. రైల్వే యొక్క 458 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ 27 స్టేషన్లు నిర్మించబడ్డాయి.

ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యానికి రైల్వే ముఖ్యమైన సైనిక, రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు సామాజిక పరిణామాలను కలిగి ఉంది. లైన్ తెరవడంతో, సిరియా నుండి మదీనాకు నలభై రోజులు మరియు యాభై రోజులు కొనసాగిన సుదీర్ఘమైన మరియు ప్రమాదకరమైన సత్రం ప్రయాణం 4-5 రోజున దిగింది. స్టేషన్ సర్కిళ్లలో మరియు రైల్వే లైన్ వెంట పట్టణీకరణ మరియు వాణిజ్య కార్యకలాపాలు పెరిగాయి. మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం మరియు హెజాజ్ తిరుగుబాటు సమయంలో రైల్వే రవాణా మరియు సైనిక కార్యకలాపాలకు కీలకమైన మార్గంగా ఉంది.